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摘 要：列车运行监控记录装置在保证行车安全设备安全性的同时提高铁路运输效率的过程中是必不可少的。本文对LKJ－2000型列车运行监控记录装置分析其常见的故障并且给出了相应的处理方法。
关键词：LKJ2000 故障分析 处理
一、装置屏幕显示器常见的故障及处理
1.屏幕显示器“定屏”。
故障判断：故障现象1为屏幕显示器曲线静止、时钟正常时，原因为监控车载数据编制、存储芯片写入数据信息、屏幕显示器下载文件有误；故障现象2为屏幕显示器曲线静止、时钟停止、故障指示灯不点亮、瞬间开关机能恢复正常工作时，原因为屏幕显示器5V电源不稳定；故障现象3为屏幕显示器曲线静止、时钟停止、故障指示灯点亮时，原因为屏幕显示器至主机监控记录板间CAN通讯回路故障。
处理方法：出现故障现象1时，检查车载地面数据、数据芯片写入文件、屏幕显示器下载文件是否正确完整，判定故障处所后更正，故障消除。出现故障现象2时，测量CPU卡电压，当电压在4.95-5.05V之间时，则判断为CPU卡硬件故障，需更换CPU卡；若电压不在4.95-5.05V之间时，将显示器电源板的上盖板打开，调节R26支架电阻值，该阻值一般在18-30K范围内，如果电压偏高则将R26阻值调小，如果电压偏低则将R26阻值调大，调节该电阻阻值的范围一般以1K为递增或递减。调节完后，显示器上电，将PC-104电源口J1的1、10脚电压整定在4.95-5.05V之间，故障即可消除。
2.屏幕显示器“白屏”。
故障判断：如果出现白屏的现象，说明从CPU卡开始到液晶显示屏这些环节有问题，需一步一步来检查。先按压面膜键并有语音提示或者有按键音，说明CPU卡工作正常，如果没有则说明CPU卡有问题。用万用表测量电子盘的工作电压，正常的工作电压在5±0．05V之间，说明CPU卡有可以工作的条件。在没有把握的情况下可先更换CPU卡，观察更换后是否能正常工作，如果正常可判断原来的CPU卡已经故障，然后检查与CPU卡连接的扁平电缆和彩色液晶屏是否故障。
处理方法：先检查电源，可测量显示屏、电子盘的工作电源是否正常，如按压显示屏面膜按键没有任何语音，更换新CPU卡，重新连接上电后正常；按压面膜键如有语音提示，说明显示屏是由于CPU卡故障造成白屏。
二、速度传感器故障故障及处理
故障原因：速度传感器由于光电涡合器件损坏、停车起速度、占空比超标等问题出现连锁反应，导致传感器无法正常检测出列车的运行速度或直接停止运行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，列车传动轴折断、两通道间的相位差超标也会导致传感器失去数据支持，进而将列车的行进速度归零。
处理方法：在请求机车救援时，列车调度员应发布机车信号或列车运行监控记录装置故障后处理的调度命令。
三、一体化机车信号出现错误及处理
故障成因：机车信号感应线圈的安装不符合规范或感应器故障。地面轨道信号发射设备故障导致不发或错发信号码，列车接收到错误的信息后导致监控装置出现决策性错误。列车与发码点距离较近，而行驶速度过快，发射方还未及时对信息上码，工作人员只能对监控装置进行解锁操作。
处理方法：规范列车上机车信号感应线圈的安装位置与方法。定期检修地面信号发码设备，加强一体化机车信号记录数据分析，及时发现、解决存在的信号干扰问题，保证地面信号发码设备发送信息的可靠性。测试机车信号入口电流是否达标，尽量将机车信号入口电流调至标准上限，保证信息的可靠性。
四、监控装置的数据丢失
故障成因：首先，监控装置的组成设备质量有问题，主机的插件质量差，容易产生故障记录工具的电池质量差，达不到常规的数据保存时间要求。其次，监控装置需要记录的数据过多，导致原有数据溢出，造成文件丢失现象。
处理方法：加强检修力度和频率，并在检修后进行相关检测。只有符合安全标准的设备以及能持续而准确记录数据的配件才能安装在监控设备上，严禁在列车上使用检测不合格的配件。另外，定期整理数据，并对数据进行分析。
五、监控装置记录的文件丢失
1.原因分析：
（1）监控装置设备质量问题。
①监控装置主机插件故障。
②记录插件电池不良，达不到RAM芯片中数据正常保存的要求。
（2）由于监控装置记录的文件条数过多(以下称大文件)，将RAM芯片中存放的数据挤出，造成文件丢失现象。
（3）机车乘务员为掩盖操纵上的失误，人为将监控装置记录的运行数据毁掉。
2.处理方法：
在对监控装置检修时要实行实名制检修，并固定人员进行检修，尽量减少检修人员的更换率，这样在检修过程中就能在质量上有所保障。
检修完成后，需要进行相关的检测。只有达到检测标准并能准确记录数据的配件才可在监控装置上使用，对于不合乎标准的配件一律不许在监控装置上使用。
论文作者:宋保卫 李新伟
论文发表刊物:《教育学》2019年6月总第181期
论文发表时间:2019/7/3
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