摘要：随着我国基础设施建设水平不断提高，交通网络建设得到进一步完善，道路桥梁的建设能够有效提高交通运输的便利性，因此在基础设施建设中占据着重要的位置。道路桥梁工程基础施工质量，直接影响着工程使用的安全性和稳定性，对延长道路桥梁的使用寿命，提高工程经济效益有着关键性作用，本文将针对道路桥梁基础施工中可能出现的问题，以及道路、桥梁在基础施工方面的技术要点进行分别研究。
关键词：道路；桥梁；基础施工；技术要点
引言
道桥在交通运输中发挥着重要的作用，在当前道桥建设过程中，一些新技术和新材料的应用，有效的提高了道桥工程项目的科技含量。但在当前道桥建设过程中还存在一些问题，这对道桥施工建设的质量和安全带来了较大的影响，因此需要掌握道桥施工技术的要点，全面提高道桥施工的质量，确保道桥的安全使用和延长道桥的使用寿命。
1、市政道桥基础施工的质量要求分析
1.1气温要求
市政工程施工基本处于露天开放状态，气温对市政道路和桥梁的基础施工质量有一定影响。路基土和路面材料的强度与刚度随路面结构内部温度和湿度的变化有时会有大幅度的增减，体积随基础结构内温度和湿度的升降会引起膨胀和收缩，其几何性质和物理性质也随温度与湿度产生变化，这些因素将使基础结构设计复杂化。雨雪天气产生大量的流水，会冲刷路基边坡、软化路床，引起边坡塌陷、路面翻浆，路基下的地下水的升高也会影响路面的应力。北方城市冬季气温相对较低，当结冰时路基会被冻结损坏，路面会膨胀；当路基融化时，路面就会出现裂缝、泥浆和不均匀起伏，严重影响市政道路桥梁的运行安全和行车舒适。因此，市政道桥工程的强度在温度和雨雪的双重因素的影响下将显著降低，因此应尽量避免市政道路和桥梁工程在汛期和冬季施工。
1.2强度要求
随着我国城市化进程的加快和交通流量的逐渐增加，城市道路桥梁所承受的荷载也不断增加。如果基础强度达不到承载要求，就会发生城市道路桥梁的变形、车辙和沉降，严重影响城市道路桥梁的安全运行。路基是道路的基本结构物，它一方面要保证车辆行驶的通畅与安全，另一方面要支撑路面承受行车荷载的要求，因此路基结构物的整体必须具有足够强度、刚度和稳定性。这就要求建设、设计、施工方应充分考虑当地地质结构，做好建设前期的地质勘探工作，确保在各种不利因素和超重荷载的作用下，基础不会因产生较大破坏而导致交通阻塞和行车事故，这是保证行车安全的首要条件。对路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好，其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。路基具有足够的强度、刚度和水温稳定性，就可以减轻路面的负担，从而减薄路面的厚度，改善路面使用状况。
1.3稳定性要求
基础的稳定性直接关系到市政道桥工程的稳定性，稳定性不够将缩短路桥工程的使用寿命。为了保证基础结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。影响路基路面结构稳定性的因素一般分为自然因素和人为因素，自然因素包括：地形、气候、水文、土的类别、地质条件、植物覆盖等；人为因素包括：荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。因此，在进行基础施工时，建设和施工单位应充分考虑施工现场的实际情况编制施工组织，积极创新建养方式，提高市政道路和桥梁的安全性和稳定性，实现延长市政道路和桥梁的使用寿命的目标。
2、道路工程的基础施工技术要点分析
2.1路基施工的要点分析
首先，在进行路基施工前，需要做好施工地点的勘测工作，结合勘测结果进行前期准备工作，例如对施工现场进行清扫。另外，在进行路基填筑方面，需要注意使用优质路基土进行填筑施工，保证道路工程的路基部分具有较高的承载能力。其次，在施工区域需要提前挖掘排水系统，在道路路基两侧预留出大于70°的排水通道，避免水分沉积对路基产生侵蚀作用。最后，在进行路基土压实施工时，需要使用分层压实施工方式，按照压实度的相关指标进行施工。
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2.2道路工程的路面施工
水泥是混凝土材料在配比拌和过程中使用最多的一种材料，因此在施工过程中对水泥材料的使用需要给予高度重视。进行原料配比时，需要将施工工序中存在的误差降低到1%以内。集合材料的含水量也必须达到标准要求，通过测量对材料内的含水量进行测定。通过在混凝土材料当中添加外加剂，可以降低混凝土材料的和易性，因此需要做好外加剂用量的控制工作，并且按照相关要求，其使用量不能超过2%以内。在进行材料拌和施工时，如果混凝土在拌和时产生的落差值过小，可以通过调节水泥浆用量改善材料性能。如果落差值较大，可以保持材料中配比的砂率不变，对砂石材料的使用量进行调整。同时还可以通过科学的改善砂石配级，改善混凝土拌合物的和易性。
2.3沥青材料与混凝土材料的应用
沥青材料在我国道路工程施工中应用也较为广泛，通过使用沥青材料进行道路工程的路面施工，能够有效保证路面的平整性，同时可以在分期施工过程中做到无缝连接。使用沥青材料进行路面施工，还能有效提高施工效率，方便日后养护等优点，所以在道路施工过程中，对沥青材料的用量较大。使用沥青材料施工的质量控制要点在于，沥青使用前需要进行严格的配比与拌和，在进行材料搅拌时，还需要对温度进行科学的把控。沥青材料的质量控制主要应做好水泥材料和砂石材料的配比，保证拌和充分，才能提升材料使用后的整体强度。在使用石灰进行配比时，需要保证材料百分百溶解，避免道路表面发生拱起问题。
3、桥梁工程的基础施工技术要点分析
3.1加强桥梁主体的刚性水平
通常桥梁施工的主体结构会优先选择实体性的墩台，因此，要想提高桥梁工程的整体质量，需要选择科学的方式对基础进行扩张，其中有效是方式包括对基础结构外延长度和墩台的高度合理提升刚性，同时结合要求将刚性的正确角控制在tan值范畴，进一步提高桥梁基础部分的质量。
3.2加强桩基施工效果桥梁基础施工所采用的一项重要工艺就是桩基部分基础施工，保证桩基施工的质量符合标准要求。桩基主要是由若干根桩和承台结构通过连接成型，在施工过程中，需要保证每一个桩基都能插入土壤当中，并且符合标准要求，通过箍住桩基实现共同作用的目的。同时还应该提高桩基的承载能力，保证桩基结构的安全性与稳定性，对路面沉降问题进行有效控制。
3.3加大混凝土施工质量把控
在进行混凝土材料浇筑过程中，需要首先按照设计标准进行规范性的操作，才能有效控制施工质量。同时，还可以通过结合混凝土材料的科学配比，提高拌和水平，对施工质量进行合理控制。混凝土材料在拌和完成以后，需要运输到施工地点，所以还需要提高对车速的把控能力，提高混凝土材料的质量控制水平。混凝土在浇筑施工时，应优先采用分层浇筑的方式，将每一个土质材料结构的厚度控制在30cm左右。半径需要控制在0～1.5m。侧模货款应保持在0.5dm～1dm的距离，避免发生模板碰撞或预埋件相关问题。
3.4提高钢筋材料的施工水平
桥梁工程在使用钢筋材料时，应首先完成钢筋制作、安装等问题，在进行安装时，需要结合我国当前对设备安装的标准依据。作为施工任人员，还需要通过加强施工过程中的监管措施，提高钢材材料在施工过程中的整体质量。钢筋材料在使用中需要保证没有发生弯曲、变形，同时对表面清洁程度进行检查，以免发生材料腐蚀问题。
结束语
为保证市政道桥工程的运行安全，有必要提高市政道桥路基路面工程的施工水平，加强市政路桥路基路面工程的质量控制，以促进城市持续健康发展。
参考文献
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[4]徐洋.分析道路与桥梁基础施工技术要点[J].四川水泥,2016(05):17.
论文作者:华继伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
标签：路基论文; 材料论文; 桥梁论文; 基础论文; 路面论文; 道路论文; 桩基论文; 《基层建设》2019年第27期论文;