深圳妈湾电厂干煤棚项目钢网架起步架的施工工艺创新论文_徐凯

(深圳妈湾电力有限公司项目发展部)

摘要:妈湾电厂原有煤场为露天煤场,因环保要求,需要在原煤场上方建设一座跨度为116米、长度为520米的钢网架结构干煤棚。在建设钢网架的起步架过程中,结合本项目实际情况,创新了施工工艺。

关键词:钢网架;起步架;高空散装

电厂干煤棚钢网壳结构常用的安装方法之一为高空散装法,优势是成本低、占地面积小。其工艺流程为:构件分类分拣 → 地面拼装小锥体 → 吊装小锥体→ 高空散装。

吊起小椎体,在高空安装

如图所示,由于前面圈层的钢网架已经合拢,形成了拱形稳定结构,具有一定承载力,工人以此安装后面的每圈网架时,按照自下而上递进、由外向内合拢的安装顺序,从外侧逐渐向中间安装小锥体。在本圈层没有完成拱形合拢之前,小锥体完全依靠已合拢的网架托起。可见前面网架形成整体拱形结构,对后面的网架安装是十分重要的。那么,最开始的那圈层网架(本文称为“起步架”)是怎么安装的呢?可以想象出起步架的安装是最难的。

起步架的常规安装方法

早期常用的方案为搭设满堂脚手架。就是第一圈合拢前,在下面搭设与网架结构高度一致的脚手架,小锥体依靠脚手架支撑固定。这样连续合拢2到3个圈层网架后,网架基本形成弧形结构后,以此往后面高空散装,就不再依靠脚手架支撑了。此种方案施工费用高,工期长。

近年来随着施工水平的提高,结合经济、技术、安全、工期等多方面因素,干煤棚网壳起步架多采用高空拼接的施工工艺:

先将干煤棚网壳其中的任意两跨(纵向柱距)在地面上拼装成两个独立的安装单元,采用多台吊车整体起吊直至网架到中间对接,形成一个整体,作为整个网壳的起步架。

干煤棚网架安装高空拼接现场图

由于分片高空拼接对接的难度较大,存在极高的安全风险,近年来多台吊车抬吊经常发生受力不匀造成垮塌现象。一般情况下,安装完成2跨(纵向柱距)网壳结构后,后续网壳的安装即以安装好的结构作为起步架采用高空散装的方法继续安装。

利用山墙进行起步架的安装

深圳妈湾电厂干煤棚项目是在已有煤场上建设全封闭钢网架干煤棚,东西跨度为116米,南北长520米。在南北方向上有两到伸缩缝,被分成3片区。在干煤棚南北两端设有山墙。建设过程中必须保证煤场能给运行发电机组供煤,所以施工场地异常狭小。

本项目的网架从山墙支座处开始起步,为确保安装过程中网架的稳定性,随山墙网架的不断升高,两侧网架需呈阶梯形安装。

从山墙支座开始,逐网格向上安装,两侧网架同时呈阶梯形安装,见下图。安装初期:

安装时从靠近网架北侧端部的山墙一个网格开始,在地面组装网架从支座处开始进行,约安装3至4个下弦杆的网架后,由于是拱形网架,网架的安装朝向开始朝地面,无法进行施工,此时使用汽车吊吊起网架的一端,安装下弦,下弦安装完毕后松吊钩,再安装上弦网格。依次类推直至安装完整跨的网架,然后进行支座就位。网架安装时采用缆风绳对网架临时固定。山墙处第一圈层跨网架安装完毕后,其余的网架采用在地面拼装小锥体,用吊车起吊进行高空散装。

利用山墙进行起步架的安装方案,优点是:不用脚手架,降低了施工成本,减少了施工场地占用,减少了对煤场正常运行的影响。

在伸缩缝处的起步网架安装

由于本项目的网架长度有520米,钢网架结构设置有两条伸缩缝,由此实际上形成了三片独立网架,长度分别是168.5m、174m和175.5m,伸缩缝宽度均为1 m。正常情况下,第二片网架在此处应按照起步架方法重新起步,这样的进度慢且施工成本高。

为避免进行网架的二次起步安装,在安装完第一片网架的时候,将第一片网架和第二片网架的伸缩缝做临时杆件连接处理,利用第一片网架继续安装伸缩缝处的临时杆件,托起二区起步架。这是本项目施工工艺的创新。

临时连接杆托起二区起步架

拆除临时连接杆件后的照片

从图中看出,二区的小椎体上弦利用短杆与一区的网架连接,小椎体下弦利用长杆与一区的网架连接。长短杆形成稳定的梯形结构,托起二区的起步架。

网架伸缩缝的临时链接杆件,在设计图纸时按永久受力杆件设计,安装完成后再拆除。网架利用伸缩缝的临时杆件连接过去,二区网架安装3个圈层形成了一个稳定的结构体系后将临时杆件拆除,再调整好网架固定支座的位置,就完成了二区的起步架施工。后续圈层的网架按步骤进行高空散装。

与前面介绍的采用高空拼接法安装网架起步架相比,这种创新工艺具有施工风险低、施工成本低的巨大优势,相信很快就能得到大面积推广应用。

论文作者:徐凯

论文发表刊物:《电力设备》2019年第15期

论文发表时间:2019/11/26

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