支蓉蓉[1]2007年在《质量成本建模与优化研究》文中认为质量成本问题主要研究质量与其成本之间相互影响、相互依存的关系,并以产品质量为导向优化质量成本。由于花费在产品质量上的各项成本是相互联系、相互影响的,所以本文研究的质量成本主要是总质量成本优化问题。质量成本数据是质量成本优化的前提。本文首先提出了质量成本数据的统计和计算方法。同时,本文运用回归分析构建企业质量成本函数模型,表达出质量成本与质量良率之间的关系,并在此基础上,对质量成本进行预测和控制。然后,本文再基于模型实际计算出的企业质量成本结果,提出优化策略。本论文为企业优化、控制和预测质量成本提供了科学的理论依据;为企业管理者评价、监督和管理质量改善活动的有效性并确立后续改善方向提供借鉴。从而达到实现企业价值的最佳化、提高企业的经济效益的目的。
刘英[2]2016年在《基于供应链的营运资金管理策略研究》文中提出随着越来越多的企业受到营运资金的困扰,甚至破产倒闭,营运资金问题日益受到了学者们的关注。协同企业的采购、生产与销售资金,提升企业营运资金的运作效率,缓解营运资金压力是企业家和从事企业研究的学者们共同关注且努力寻求解决策略的问题。当企业营运资金不足时,通常会想到银行借款,但是大多数中小企业由于资信、规模等问题很难直接从银行等金融机构取得资金。因而,从供应链视角运用多种贸易和信用融资的手段管理企业的营运资金逐渐成为了企业界和学术界研究的热点问题。从供应链角度的营运资金管理一般包括资金的来源和配置两方面。营运资金的配置主要是指企业在采购、生产和营销等各业务流程中所分配占用的资金；营运资金的来源主要包括供应链内部融资和外部融资两种情形。内部融资是指供应链成员之间通过改变付款方式、期限和金额等手段实现供应链内部的营运资金数量和时间的匹配与协调。例如,通过延迟(或提前)付款、期权采购和预售等方式改变营运资金的支付时间、方式和数量；外部融资是指供应链成员企业根据相互的业务交易类型向银行等其它金融机构申请贷款,银行根据其交易结构具体分析,将核心企业的信用有效注入其上下游信用缺乏的企业,这是典型的运用业务贸易为企业提供资金的一种融资模式。例如,通过供应链成员之间的信用借贷,或由信用等级较高的供应商、分销商或零售商等供应链成员提供信用担保向银行等金融中介为其它供应链成员企业提供贷款。供应链视角的营运资金管理的关键是：企业业务流程与资金管理融为一体,企业信用与供应链整体信用紧密相连。基于供应链的营运资金管理可以有效缓解企业资金紧张问题：1)供应链成员企业中的弱势企业可以获得其他企业的资金帮助,从而解决供应链资金失衡及不匹配问题；2)供应链成员企业的购销行为与商业信用相结合,通过增强信用获得外部资金的注入。因此,供应链视角的营运资金管理能够有效平衡企业营运资金的流入流出,提高资金使用效率,降低整个供应链的资金成本。本文结合供应链营运资金管理的特点,一方面通过期权采购和预售等方式平衡营运资金的流入流出时点和数量,另一方面,通过银行信用融资,解决营运资金的失衡及不匹配问题。通过两种模式的有效集成,进一步提升了营运资金的管理效率,降低了营运资金的风险。具体研究结果如下：(1)基于集成的思想,同时考虑营运资金流出(采购)和流入(销售)的平衡,构建了缓解营运资金短缺的基础模型,并进行了最优解的分析和比较。证明了当销售期需求服从正态分布时,核心企业的期望利润函数存在唯一的最优预售折扣。(2)分析了由供应商、零售商和银行组成的供应链系统,在供应商和零售商面临营运资金不足的条件下,通过引入期权采购、产品预售和商业信用融资的组合方式,实现供应链营运资金的风险降低和运作效率提升。通过建立博弈模型分析得出了零售商的最优实物产品采购量、最优期权采购量和最优预售折扣以及供应商的最优批发价格的显性表达式,证明了银行的最优信用借款利率的存在性及唯一性条件。并通过比较发现内部和外部信用融资结合是最有效的决策方式,可以提升供应链的绩效,最大可能实现全局最优。(3)研究了风险厌恶型供应商和零售商组成的供应链系统,通过现货交易和期权采购的结合以降低营运资金风险。运用均值-方差效用函数刻画了供应商和零售商的风险偏好特征,并在此基础上分析了不同柔性合同下(同时提供期权和实物产品采购、只提供期权采购、只提供实物产品采购)零售商效用最大化的(实物产品、期权、现货)采购组合,以及供应商效用最大化的生产和定价决策。同时,对各种柔性合同下的决策结果进行比较静态分析,提出了可供现实企业参考的管理启示。(4)分析了零售商主导的供应链系统的营运资金管理策略。通过建立零售商-供应商和零售商-银行-供应商两种供应链结构,分析了通过供应链成员间的内部融资和通过银行的外部融资的最优定价、供应量和银行贷款利率。在构建博弈模型的基础上,分析得出了零售商的最优定价策略和供应商的最优供应策略,并给出了解析表达式。证明了银行最优信用贷款利率的存在性及唯一性条件。最后对两种营运资金管理模式进行对比分析并提出了相应的可供企业参考的管理启示。(5)实证分析了供应链成员关系的紧密程度对于营运资金管理效率的影响。通过定义供应链依赖度作为供应链成员关系的度量指标,以医药行业上市公司的供应链为样本,分析了供应链依赖度对企业和供应链营运资金效率的影响。研究发现供应链依赖度可以显着提升营运资金的利用效率,缩短企业和供应链的营运资金周转期。具体体现为：供应商依赖度和客户依赖度越高,核心企业营运资金周转期越短；供应链依赖度越高,供应链整体营运资金周转期越短。研究结论从实践上证明了基于供应链的营运资金管理模式可以显着地提升营运资金的效率,降低营运资金风险。
程平华[3]2003年在《质量成本的管理及优化策略》文中指出本文采用理论与写实相结合的方法,以国外当前先进的理论研究为基础,借鉴本公司成功应用质量成本先进管理理论所取得的成功经验,结合当前我国当前质量成本管理现状,对质量成本管理在我国企业的运用进行了较详细的研究和探讨,提出了运用企业ERP平台去解决当前我国企业普遍存在的数据收集的难点问题,并首次引入了“6 σ”合格率来作为企业质量成本管理高级目标,并对起合理性进行了探讨。本文共分七章。 第一章主要阐述质量成本管理的重要性和必要性, 以及质量成本的基本概念和内涵; 第二章主要是公司介绍及明确各部门质量成本管理的职责; 第叁章主要论述质量成本核算体系及相关数据的收集方法,具体分析了利用企业ERP进行数据收集的方法; 第四章主要叙述质量成本各要素中预防成本投入的时机, 有效的投入方法, 运用朱兰的最佳质量成本模型计算出最佳质量水平, 由此产生企业预防成本投入最有效的运行阶段, 并重点介绍了一种“预防”的好方法FMEA; 第五章利用西迪斯公司CBM厂的相关数据对降低失败成本的分析及改善过程进行阐述; 第六章主要讲解了企业达到最佳质量点后的追求的目标, 并首次把“6 σ” 引入质量成本管理理论, 在理论上对“6 σ”合格率作为企业质量成本管理高级目标的合理性和必要性进行了探讨;第七章结合本公司及我国企业实际提出了进一步降低质量成本的管理策略。
谭小兰[4]2012年在《面向产品的供应链成本核算与优化策略研究》文中研究说明供应链管理是社会经济发展的产物。供应链成本管理是供应链管理的重要组成内容，而面向产品的供应链成本分析与核算是进行产品成本和供应链成本管理的基础。近年来，面向产品的供应链成本管理引起了广泛的关注，一方面因为企业间的竞争逐渐被供应链间的竞争所取代；另一方面，随着企业内部产品制造成本管理方法的日益成熟与完善，可以被优化的成本空间逐渐缩小，只能通过整个供应链成本的有效管理来实现，这也意味着供应链成本管理是现代成本管理发展的必然趋势。本文基于产品视角，在兼顾逆向物流成本的基础上，把供应链按流程环节方式划分为采购环节、生产环节、销售环节、逆向环节等四个环节进而分析供应链成本构成。借鉴财务会计、工业物流和供应链成本的相关知识，界定了面向产品供应链成本的内涵与外延，旨在科学假设下，将作业成本法从企业内部成本管理延伸至供应链成本管理范畴，构建供应链成本核算模型；根据产品供应链成本的不同层面特性和现状，提出面向产品的供应链成本的优化策略。本文不仅构建了基于作业成本法的产品供应链成本核算的总体框架，而且基于企业管理的现状提出了进行产品供应链成本核算与优化的具体措施，为产品供应链成本核算、现代企业优化产品供应链成本、企业获得可持续发展和长期竞争优势提供了理论参考和实践指导。
杨益晟[5]2015年在《复杂大型建设项目质量链识别方法及其优化模型研究》文中研究指明随着我国经济快速稳健地发展,人民生活水平逐步提高,国家及业主对工程质量的要求也越来越严格。尤其是关系国计民生的复杂大型工程项目,该类项目参建方众多,工序技术复杂,质量管理难度比一般工程项目更大。传统的质量管理理念提倡进行全过程全面质量管理,未考虑到提高工程整体质量的针对性和经济性,并且忽视了工程质量的薄弱环节决定工程的整体质量这个质量管理核心,导致质量管理工作量增加,但效果有限。为了提高复杂大型项目的质量管理水平,有必要运用新思维、新理论、新方法创新质量管理模式。本文从参建方和工序两个层面研究复杂大型项目质量链管理方法,具有质量联系的参建方组建参建方质量链,具有质量联系的工序组建工序质量链。然后提出复杂大型项目质量链管理新理念,试图寻找参建方和工序质量链的薄弱环节,补强质量短板。参建方质量链方面,为了识别和优化质量链薄弱环节,进而实现参建方质量链的协同耦合,本文论述了参建方质量链的构建方法及运行模式,提出了评估参建方质量能力的综合评价方法。首先,从基本质量能力和质量协同能力两个方面构建复杂大型项目的参建人质量能力评价指标体系。然后,基于网络层次分析方法确定指标权重,对参建方的质量能力进行综合评价。提出投资效率系数指标,引导参建方质量链的耦合优化方向。另外,为了更加贴近工程实践,提出了层级质量链理念,认为不同重要程度的质量链应执行不同的优化策略。最后,在参建方质量链模式下,形成了新的质量管理博弈格局。为了探索合理有效的质量链博弈管理方法,本文进行了质量链博弈主体的责任和关系分析,然后在传统工程博弈模型的基础上,构建了质量链博弈模型。并根据模型所得结果,提出了项目参建方质量链管理的博弈对策。工序质量链方面,为了进行工序质量链短板识别和优化,本文分别研究了基于单元和多元过程能力指数的工序质量链诊断方法,能够识别工程项目的关键工序质量链,寻找工程质量薄弱环节。然后根据质量链的重要程度,提出了结构安全、可靠耐用和装饰美观叁类层级质量链,并论述了不同层级质量链的差异优化策略,实现了工序关键质量链的短板补强。另外,以往的研究大多是强调对关键工序、关键部位的管理和控制,对非关键工序的研究较为少见。然而本文认为,非关键工序质量链虽不是影响工程整体质量的关键环节,但对其进行优化可以适度平衡质量与其他工程目标。因此,本文阐述了非关键质量链的优化策略及方法,构建了基于多目标优化的非关键质量链优化模型。工序由参建人实施,是参建人质量能力的综合表现,两种质量链存在着逻辑联系。为了提高质量链管理方法的应用价值,本文运用信息化手段将两种质量链进行集成。通过构建信息化模型,将复杂大型项目的质量链管理理论转化为便于实践操作的信息系统,以满足工程实践的需求。最后,本文还讨论了质量链管理系统与BIM信息系统结合的可能性,以期发挥两种系统的综合优势。综上所述,本文从链式质量管理的视角,为复杂大型项目的质量管理提供了新的管理思路,提出了适用于此类项目的质量链管理理念。主要的结论和成果如下：①构建了参建方质量链协同耦合优化模型,能够评估参建方的质量能力,指导业主进行质量和投资优化；②构建了参建方质量链管理环境下的多方博弈模型,根据模型结果给出质量管理建议；③构建了关键工序质量链,阐述了质量链短板识别方法,提出了层级质量链的概念及相应的优化原则,实现质量薄弱环节的改进；④综合考虑质量与成本目标,论述了非关键质量链的优化策略及方法；⑤运用信息化技术将参建人质量链和工序质量链进行集成,并设计了信息系统。本文所得成果丰富了工程项目质量管理理论和方法,以期为企业创新质量管理思维、提高质量管理能力、改善工程项目质量提供理论和实践参考。
王强[6]2016年在《基于供应链一体化的T钢铁加工企业运营优化策略》文中指出随着经济形势的日益低迷,以及建筑工程类订单的减少,使得钢铁行业的发展举步维艰,尤其是作为半成品加工制造类的钢铁加工类产业,也面临着生产规模萎缩,利润下滑甚至亏损的状况。究其原因,一方面是因为国内粗钢产能的严重过剩,经济整体下滑需求不足,导致市场供需严重失衡,钢铁价格大幅下滑,企业生存举步维艰。另一方面,传统钢铁行业相对粗放型的生产管理模式也已不适应现阶段经济发展的态势以及企业竞争的需要。因此,钢铁产业中的企业必须从自身管理上寻求新的思路和方法,在加大技术创新提高企业盈利水平的基础上,还应该从优化流程管理,提高企业运营效率,走供应链一体化的发展道路,借此减少企业运营中没必要的浪费环节,降低生产管理成本。使得相关联企业之间向着更加专业化的发展方向发展,提高整体的竞争力和相互协作水平。本文通过对国内型钢加工行业及企业的生产经营现状进行分析,通过流程优化及供应链管理相关理论,以T钢铁加工企业为例,通过对行业供应链及企业日常运营的分析,利用供应链及供应链一体化相关理论知识对T钢铁加工企业经营运营中的制约环节进行了分析对比。从采购流程及供应商的优化、生产流程的规范化、客户需求的融合、物流及库存的管理以及售后等相关辅助性的优化策略来对产业链环节进行优化升级。力争实现行业内部以及企业上下游之间的合理优化,从整体上提升企业之间的密切合作程度以及信息沟通的效率。借此实现成本降低和竞争力的提升。同时,面对互联网技术的飞速发展,必须从建立完善信息共享平台入手,把钢铁加工企业内部及企业采购生产销售全流程进行信息资源共享,同时实现上中下游相关产业间信息的无障碍沟通,以期为供应链一体化的发展铺建信息的基础平台,节约沟通成本。
朱爱群[7]2017年在《试析企业质量成本的管理及优化策略》文中研究指明企业应该将其生产产品的成本控制在适当范围之内,这是决定企业经济收益的重要控制力。随着虚拟经济和经济全球化的发展,目前企业面临的生存环境越来越恶劣,企业要想实现自身的发展,必须要加强对质量成本的管理。企业加强对质量成本的管理,不仅可以提高产品质量,进而获取更广阔的市场;而且可以提升自身的核心竞争力,实现本企业效益的最大化。本文首先引入质量成本管理的概念以及进行质量成本管理的意义;其次对我国企业的质量成本管理进行调查与分析,找出我国企业质量成本管理当中的不足与漏洞,最后针对这些问题提出相应的解决方案及建议,望采纳。
李永全[8]2017年在《一汽大众汽车有限公司焊装车间成本控制策略研究》文中指出随着我国经济的发展,近些年来我国汽车工业进入了一个较为快速的发展阶段。一方面,汽车工业的快速发展推动着普通居民生活质量的提高;另一方面,居民生活水平的提高又反过来促进汽车工业的进一步发展,使汽车,尤其是家用轿车不再是以往的奢侈品,而逐渐成为生活中的必须品走入了普通居民的生活。国内外汽车厂商如雨后春笋般在市场中崛起,纷纷抢滩登陆,力争在中国市场中取得一席之地。市场繁荣的同时,其竞争态势也是空前的激烈。厂商纷纷推出的各种高配低价的车型力求占领消费者的眼球,以实现自身销售量提升的目的。在这样激烈竞争的市场格局之下,作为汽车厂商不仅要在营销中苦下功夫,同时也应在内部管理上苦修内功,成本控制成为其实现内部管理优化的关键。正是在这样的时代背景下,作为中国汽车工业龙头企业的一汽大众汽车有限公司正面临着如何平衡质量和成本的严峻考验。本研究以一汽大众焊接车间的成本控制问题作为研究对象。通过理论回顾和现状研究共取得以下研究结论:首先,在分析和整理相关理论研究成果的基础上,为本研究构建较为扎实的理论基础;其次,在成本控制的核算方法、发展目标等角度来分析一汽大众焊接车间在成本控制存在的研究问题。再次,从材料控制和人员控制的角度来分析一汽大众焊接车间在成本控制问题上的具体解决策略;最后,对解决策略的顺利实施提出具有针对性的保障措施。本研究同时具有如下研究意义:首先,本文通过对一汽大众焊接车间成本控制策略问题的研究,能够充分的降低一汽大众焊接车间的生产成本,提升整车的市场竞争能力。为一汽大众的未来发展提供较为重要的理性思考,故而具有极强的现实意义。其次,本文通过对一汽大众焊接车间成本控制策略问题的研究,以求提出具有针对性的成本控制提升和优化策略,并根据优化策略适时的提出与之相对应的保障措施。明确一汽大众焊接车间在成本控制领域的发展目标,从而为提升管理效率,创建一汽大众良好的品牌形象具有非常重要的帮助。同时也对提升一汽大众在消费者心目中的品牌地位也具有非常积极的意义。最后,通过使用成本优化和成本核算等一系列理论分析,从物料和人员两个角度对一汽大众焊接车间的成本控制问题进行理论探索,能够有效的弥补相关理论在对象和方法上的不足,并能够为一汽大众其他业务,以及其他相关产业提供建设性的发展思路。
李涛[9]2013年在《生产型企业成本管理研究》文中研究指明成本被称为企业利润的第一来源,减少1元的成本带来的利润增长远比增加1元销售多。企业建设成本管理体系,最直接的目的就是降低成本,增加利润,增强企业市场竞争力；是为了在市场竞争中取得竞争优势的主动选择；是企业面临需求疲软、增长减速、成本上升的压力的被动选择。对于生产型企业,成本管理涉及的业务环节众多,设计、采购、仓储、生产、质检、销售等各个环节对于产品成本都有巨大影响。如何制定适合企业实际、更加科学合理的成本管理战略,如何有效规划建设一套适合生产型企业的成本管理体系,如何有效地协调成本要素之间的关系,如何选择适宜的成本控制措施,如何保持成本管理体系持续有效运行,如何及时准确地分析成本状况,如何有效开展成本考核,如何不断地优化成本管理体系,如何有效提升企业成本管理水平,这是不少企业面临的一个突出而迫切的问题,也是一个值得深入研究的问题。本论文即是针对上述问题,以生产企业成本管理优化为背景,以理论研究为基础,通过分析与归纳,总结成本管理理论发展的历程,收集成本控制的方法,考察成本管理的理论、方法对于生产型企业提高成本管理水平的帮助。本论文以HT公司为研究对象,介绍HT公司成本管理优化的过程、成本管理的主要举措、保障成本管理有效运行的成功经验。并从理论和实际两个方面研究适合生产型企业的成本管理模式,梳理生产企业成本管理的问题,分析问题存在的原因,找出成本控制的关键环节,提出成本管理的模式和策略,设计成本控制的相关手段与工具；构思成本管理体系有效运行、不断完善提升的保障机制。通过对HT成本管理优化过程的分析,总结出企业开展成本管理优化的方法,即通过导入成本管理理念,确立成本管理目标,优化成本管理过程,运用成本控制方法,强化成本核算,提升成本决策智能化支撑能力,建立完善的成本管理体系。通过对HT公司成本控制方法的分析,回答了在企业管理实践中成本管理的具体工作内容、成本控制的有效手段、成本绩效如何度量以及如何有效诊断公司成本管理工作水平、如何开展成本优化工作等问题。这些回答,将为生产制造性企业及其他相似公司树立成本管理观念、建立成本管理体系、完善成本管理制度提供有价值的参考。
张胜华[10]2017年在《T公司采购成本优化策略研究》文中指出供应链环境下的采购成本管理是一门新发展起来的学科,众多跨国企业对采购成本的重视,说明了有效的采购成本管理是降低企业采购成本,提供企业运营效率,提高企业竞争力的有力工具之一。供应链管理体系下的采购成本管理的建立和优化,和传统的企业采购管理有着本质的区别,在长期成本控制,企业内部的管理效率提高以及企业生产力的提升,都有着重要的意义。T公司正处于传统采购向供应链采购管理转变的过程中,为本文的研究对象。T公司为电动工具制造企业,传统的采购管理在近年来很难发挥高效率的运营,意识必须以供应链背景下的采购管理发展为方向。本文首先介绍了采购管理的基本理论及研究成果,行业特点和内外部环境,接着通过大量的数据,说明了目前采购成本上居高不下,缺乏长期的成本管理体系,供应商管理效率低下及采购流程混乱等问题,分析了产生的根本原因为目前T公司传统的采购管理已经阻碍了公司的发展,以及这些问题给公司带来的不良影响。接着,针对出现的问题,建议从供应链的角度出发,从人,策略,流程叁方面着手,在长期成本控制策略方面优化,增设新的采购流程和优化组织架构,对供应商和物料进行分类管理和利用信息化管理等方面提出解决方案,同时,指出了实施过程中应当注意的问题及风险,以保证这些方案的有效实施。在优化方案的论证过程中,运用比较分析法对各种数据的对比分析,Kraljic卡拉杰克采购定位模型等理论运用到供应商和物料分类管理和成本控制方案中,并对方案的具体实施有了详细的阐述。最后,对已经实施的部分优化方案收益情况做了数据对比。在实施过程中,总结了优化方案中的不足和经验,这些经验对类似的向供应链环境转变的制造型企业也提供了很好的借鉴作用。
参考文献：
[1]. 质量成本建模与优化研究[D]. 支蓉蓉. 上海交通大学. 2007
[2]. 基于供应链的营运资金管理策略研究[D]. 刘英. 电子科技大学. 2016
[3]. 质量成本的管理及优化策略[D]. 程平华. 天津大学. 2003
[4]. 面向产品的供应链成本核算与优化策略研究[D]. 谭小兰. 江西师范大学. 2012
[5]. 复杂大型建设项目质量链识别方法及其优化模型研究[D]. 杨益晟. 华北电力大学. 2015
[6]. 基于供应链一体化的T钢铁加工企业运营优化策略[D]. 王强. 天津大学. 2016
[7]. 试析企业质量成本的管理及优化策略[J]. 朱爱群. 财会学习. 2017
[8]. 一汽大众汽车有限公司焊装车间成本控制策略研究[D]. 李永全. 吉林大学. 2017
[9]. 生产型企业成本管理研究[D]. 李涛. 西南财经大学. 2013
[10]. T公司采购成本优化策略研究[D]. 张胜华. 深圳大学. 2017
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