摘要：在市政道路工程的施工过程中，经常会遇到软土路基的问题，为了保证工程施工质量，需要在施工中应用软土路基施工技术，防止在施工中出现道路沉降、变形等方面的问题。在具体的应用过程中，必须了解并掌握市政道路工程中软土路基的特点，并根据工程的实际情况选择合适的软土路基施工技术，保证市政道路工程施工质量满足设计要求。
关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术；应用
1道路工程中软土路基的基本概述
1.1软土地基的基本定义
简单来说，软土主要指强度低、压缩量较高的软弱土层，与其他土层相比，软土大多含有一定的有机物质。根据相关数据调查显示，软土路基的强度与稳定性在一定程度上与路基填土的干湿状态有直接的联系，而路基的干湿状态由土壤的含水量决定，因此，在路基路面工程施工过程中，若路基路面施工排水设施设置不当，使雨水和其他水源沿缝隙向路基内渗透或由于地下水位的升高使路基长时间处于潮湿状态都会导致路基的软化，进而增加了路基变形的概率，对周围群众的生命和财产安全造成严重影响。
1.2软土路基的施工特点
软土与其他土层相比，在施工过程中，具有压缩系数高、抗剪强度低、高触变性与高流变性以及较高的含水量等显著特点，故而软土路基的稳定性和承受能力都较低，给周遭民众的生命安全和社会的发展都带来了严重的影响，因此，革新道路工程施工过程中软土路基处理技术，并将其应用到日常的路基施工过程中，不仅能显著提高软土路基的稳定性，降低沉降变形等问题的发生率，同时在切实保证公路道路建设符合设计标准、提高工程的工程质量和工程效率的等方面也有重要的作用。
2市政道路工程中软土路基的特点
软土路基是影响施工质量的重要因素之一，为了提高工程施工质量，必须对其引起足够的重视。近年来，虽然我国市政道路工程施工技术水平不断提高，在对软土路基进行处理时也形成了相对完善的技术，但是，这些技术中仍然存在一些不足之处，需要对其进行持续的改进。在《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》中，规定了关于软土路基施工的技术的相关标准与规范，并且对这些技术提出了相关规定。一般情况下，软土路基与正常路基相比，具有更高的含水量，并且其内部的间隙更大，造成这类地基更容易被压缩。软土路基通常由水分、细粒土以及泥沙共同组成，因此，软土路基的物理特性相对较差，尤其是在抗剪切强度方面，无法与正常路基相比，与此同时，软土路基的凝结硬化速度更慢，为了保证市政道路工程施工质量，必须对施工速度与含水处理等问题进行妥善的处理。
3常见的软土地基施工技术
3.1置换作用
在置换作用中涉及到的施工技术有两种，即回填土施工技术和抛石挤淤法施工技术。回填土施工技术是将原路基中的软土挖除，替换成砂石、一般土、矿渣等，在采用换填法进行施工时，相关的施工人员要根据施工图纸及施工要求，进行分层回填操作，通常在铺筑的过程中，土层厚度小于40cm才可以对路面进行碾压，当压实度大于90%时，再进行下一层的填筑，压力机碾压要重复8次，这样可以有效地保障压实度满足施工要求。抛石挤淤法施工技术具有无污染、价格低、效率高等优点，适用于厚度在3.5m左右、表面薄弱的软土层，如积水河塘地基、小湖地基等；将这些淤泥土质挤压出去之后，利用碾压器进行压实工作，以此来对土体进行置换。
3.2挤密作用
挤密作用中包括加筋法施工技术和强夯法施工技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加筋法施工技术又包括锚固法、加筋图法等多种类型，在加筋法中涉及到的材料有柳条、竹片、尼龙、不锈钢带、混凝土等；加筋施工主要是将土工格栅与砂垫层进行合层,从而增加软基的强度。强夯法施工技术也被称为动力固结法，其主要的工作原理是利用重物展开相应的操作，从而有效地提高软基的紧密度，将软基的荷载力进一步提高；在采用这种技术时，需要对夯实的位置、间隔、顺序、次数等进行确定，从而提高软土路基的饱和度。
3.3胶接固结作用
粉喷桩固结法与排水固结法都具有胶接固结作用。在进行粉喷桩施工时，要根据实际情况对粉喷桩的图纸进行设计，除此之外，为了确保机械运作的顺利展开，可以在路面上铺设砂石、碎砾等，从而确保路面的平坦性，保障机械的正常运作。排水固结法主要是在市政道路建造之前，对地基进行加荷预压，利用地基排水的固结性能来将抗剪强度进一步提高；排水固结法的应用可以排出土质中的水分，当土质中水分含量下降后，承载力就会相应地增强。
3.4排水固结技术的应用
如果软土路基的含水量较高，在对其进行处理时可以应用排水固结技术，这种技术可以通过排水的方式对路基的含水量进行有效的控制，提高软土路基的强度，确保其不会发生形变，增强路基的承载能力。如果软土路基的含水量相对较少，可以在排水过程中应用热化处理技术，通过热化处理降低软土路基的含水量，操作相对简单，具有良好的排水固结效果。如果软土路基的含水量相对较高，可以在排水过程中在软土路基内专门设置排水管道，再对软土路基施加压力，将其中多余的水分挤压出来，可以有效的提高软土路基的固结能力，促进软土路基承载能力的提升。
3.5碎石桩处理技术的应用
在软土路基施工技术中，碎石桩处理技术是一种传统的处理技术，这种处理技术的应用可以获得良好的效果，目前正常被广泛的应用到市政道路的软土路基施工中。在应用碎石桩处理技术的过程中，主要采用振动与冲击的方式，使软土路基的表面出现大量的孔，并对碎石进行妥善的处理，再添加适量的粘接剂，有效提高软土路基的粘合性，保证路基的整体承载能力满足设计要求。在应用碎石桩处理技术时，碎石桩位置的确定需要结合软土路基的性质与面积，保证整体密度满足要求，提高碎石桩的稳定性。碎石桩处理技术的应用能够获得良好的效果，并且有利于施工成本控制，能够应用在大部分软土路基的处理工作中，但无法应用在路堤宽度较大的市政道路工程中。
3.6表面处理技术的应用
在对软土路基表面进行处理的过程中，需要应用以下几种处理技术：第一，加固层技术。这种处理技术需要在软土路基表面加入碎石、砂石等材料，有效提高路基表面的承载能力。第二，表层排水技术。这种处理技术主要用于土质为细砂或粘土的软土路基中，需要在软土地基表面增加排水沟，并将路基两侧铺垫，提高路基整体的稳定性。这种处理方法能够有效降低路基表面的含水量。第三，铺垫土工布或土工格栅。由于软土路基容易出现形变，造成路基承载能力较差，为了环节这种情况，可以在路基表面铺设土工布或土工格栅等材料，提高路基的整体抗变形能力与抗剪切能力，保证施工的正常进行。第四，使用添加剂等混合物。在软土路基的处理过程中，为了增强路基的稳定性与承载能力，可以使用添加剂等混合物，改善软土路基的性质。
4结论
综上所述，软土路基施工技术在市政道路施工中具有重要的应用价值，应该受到相关部门的重视。通过对软土路基施工特点与常见问题的分析，从置换作用、挤密作用、胶接固结作用等方面对软土路基的施工技术进行探讨，进而为我国交通事业的健康发展奠定良好的基础。
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论文作者:郑建国
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
标签：土路论文; 路基论文; 施工技术论文; 技术论文; 工程论文; 含水量论文; 市政道路论文; 《防护工程》2019年8期论文;