摘要：对于500kV输电线路来说，其在施工过程中时常会发生地质灾害等事故，针对该事故的处理，不但要有丰富的经验，还要与当地的实际情况相结合，总而言之就是要尽可能地提高500kV输电线路的输送能力。本文以某工程为例，深入分析并探讨在地质灾害后500kV输电线路架线的施工方法。
关键词：地质灾害；500kV；输电线路；架线
一、工程概况
某工程正待展开最后一个流程“N5072-N6001区段”架线施工时，由于遭遇百年不遇的暴雨，山体发生大面积滑坡；滑坡裂缝横穿N5085塔位中心，致使B腿基础位移并下沉，铁塔最下段吊铁被拉断。
二、施工方法
1.方案的选择
由于N5085附近地形条件差、塔位地质破碎、且山体已发生滑坡；整基铁塔全高近74m，铁塔采用全方位不等高设计、4个塔腿不在一个水平面上；新旧塔位地形不同，之间尚有一道 7m高的断坎。进行基础和铁塔整体位移的可能性几乎为零。按照常规办法施工，是先将 N5085塔位位移，即在新塔位处重新浇筑基础、拆除旧塔、组立新塔，然后开始架线。这种方案大约需要时间在两个月，优点是旧塔拆除的部分塔材还可以使用到新塔上，缺点是工期受到影响，仅须半个多月完成的架线任务，必须等一个多月新塔组立完毕后方能展开，全线将产生大面积窝工。为确保线路能按原计划竣工带电和避免不必要的经济损失，经对现场进行仔细分析和计算，决定突破常规利用N5085旧塔继续进行架线施工，并分段调平，完成 N5079，N6001挂线；N5085新塔施工时将已架设的中导线组装在塔头内部。新塔组装完成后，将旧塔上的导地线悬垂线夹拆除，悬挂到N5085新塔上，然后拆除旧塔。方案的优点是将问题限制在N5084-N5086之间最后解决，节约了大量宝贵的时间，并避免了大面积窝工。
2.施工方案要点
将N5085塔脚地脚螺栓拆开，对B腿进行支顶补强，并在D腿瓶口打设BD反向拉线，使铁塔复位。利用该塔进行导地线正常展放施工，施工时遵循先地线后导线的原则，确保工期不受影响。在施工过程中加强组织管理和质量安全监护。在架线施工全过程中，采用经纬仪对 N5085旧塔进行倾斜测量控制，发现异常情况时采用B腿支顶系统和B D反向位线进行调整。
第一，根据N5085位移前后两种张力状态下“N5084-N5086”的线长差别计算施工替代弧垂，并依据连续上下山计算对两档弧垂进行调整，作为临时施工观测用弧垂；计算位移前后及各区间张力差，作为施工时确保分段张力采取措施的依据。
第二，导地线放通后在N6001紧线，先满足N5072-N5079耐张段弧垂，进行N5079平衡挂线和该段附件安装工作。
第三，N5079完成平衡挂线后，继续在N6001紧线，使N5079-N5084段满足塔位位移后新的规律档距所对应下的弧垂值，并进行该段连续上下山调整和附件安装工作。附件结束后在N5084塔位大号侧对悬垂串金具联板进行反向临锚，并开始安装该段间隔棒。
第四，继续在N6001紧线，使N5084-N5086段导地线满足施工观测弧垂值，完成N5086与 N5084划印和附件安装；在N5086小号侧对悬垂串金具联板进行反向临锚 N5085进行临时附件。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆采用N5085位移后的间隔棒次档距值，由两侧向中间安装该段间隔棒。N5084，N5086反向临锚必须保持绝缘子串垂直，临锚在N5085新塔挂线后方可拆除，N5086反向临锚结束后，利用N5085位移后的规律档距对应下的弧垂值，进行N5086-N6001段紧线划印工作，完成该段连续上下山调整和附件安装和N6001耐张塔挂线工作，并安装该段间隔棒。N5085新塔基础混凝土强度达到设计强度的70%后，开始组立铁塔施工。经计算，新塔组立完毕塔头部分与已架设导地线位置不发生冲突，已架设的中导线将穿过塔头内部，下导线从新塔下导线横担下方穿过，地线位于新塔塔头上方。组立铁塔时将中导线组进塔头内部。在组立铁塔上下曲臂部分时采用分解组立。上导线横担采用双抱杆分解组装，或采用摇臂抱杆进行分片组装、旋转就位。在新塔组立过程中，必须保护导线不受损伤，凡是塔材、拉线容易和导线相碰、接触的部位，必须在导线上包裹胶皮管进行保护。
3.带电作业处理事故
某500kV线路N16-17号线路档距825m，挂线点高差达179m，且导线损伤点离N16号塔较近。选取N16号塔位处为等电位电工进入强电场及地面作业场所最佳。目前在单回路上进入强电场的方式主要有：第一，等电位电工通过挂在导线上或地线上的绝缘软梯从地面上攀登进入等电位；第二，将绝缘独脚梯、吊篮或短软梯的上端悬挂在绝缘子串挂点附近，等电位电工在座椅、吊篮或梯上随地电位电工放松控制绳进入等电位；第三，用绝缘硬梯垂直或倾斜于导线水平组装，等电位电工沿硬梯采用骑马式进入等电位或等电位电工沿耐张绝缘子串也以骑马式进入等电位；第四，在横担上装一滑轨，将绝缘吊杆挂在滑轨上，等电位电工坐在吊杆下端的座椅中，沿滑道进出等电位。
为确保作业成功及安全，经认真研究分析，综合考虑各方面技术条件并结合现场的实际地形地貌，最终放弃了第二、三种方案。选定第一种方案，即此次带电作业进入强电场的方式为绝缘软梯进入法。此方法将绝缘软梯悬挂于N16号耐张塔侧防振锤外四分裂子导线上，作业人员由地面沿绝缘软梯进入强电场时，其组合间隙大大超过《DL409－91》中所规定的数据且此法也符合《DL409－91》中之规定：在连续档距的导、地线上挂梯（或飞车）时，其导、地线的截面不得小于钢芯铝绞线120mm2，钢绞线50mm2。
三、提高500kV输电线路输送能力的措施
第一，线路导线截面的选择，一般按经济电流密度初步选定，用发热条件和电晕条件进行校验，对超高压和特高压线路还要用无线电干扰条件和噪声条件进行校验。导线截面选取首要的是保证安全：大多数情况下，选择导线的经济电流截面要比选择发热载流量的截面大，这使得导线运行更加安全；其次要在经济安全条件下，选择的导线不但要考虑初投资节省，还要在运行中减小电能损耗，降低运行成本，这样不仅创造经济效益，而且增强了企业的竞争力；第三要符合环保要求，减少对周围环境的影响，使无线电干扰、电晕噪声等符合环保要求，以取得社会效益。第二，导线允许载流量的计算。导线的温度与导线的载流量、环境温度、风速、日照强度、导线表面状态等有关，对于确定的环境条件，导线的允许载流量直接取决于其发热允许温度，允许温度越高，允许载流量越大。但是导线发热允许温度受导线载流发热后的强度损失制约，因此架空导线的允许载流量一般是按一定气象条件下导线不超过某一温度来计算的，目的在于尽量减少导线的强度损失，以提高或确保导线的使用寿命。第三，调整对地和交叉跨越间距。对安全间距的选择，首先要分析一下现行线路设计标准是否合理。现行标准规定导线与地面的距离是根据最高气温情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂，不考虑由于电流、太阳辐射引起的弧垂增大，设计导线与地面的距离是根据最高气温来校核的。标准只要求送电线路与标准铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂按导线+70℃计算。
参考文献：
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论文作者:李林
论文发表刊物:《电力设备》2017年第18期
论文发表时间:2017/11/2
标签：导线论文; 电位论文; 地线论文; 线路论文; 位移论文; 铁塔论文; 软梯论文; 《电力设备》2017年第18期论文;