摘要：水泥稳定碎石是一种比较常见的道路施工技术，对其进行有效运用，不仅能够降低施工成本，同时也可以确保施工质量。基于此，本文首先从材料以及工艺流程等方面对该技术的优势进行了分析，其次从前期准备、高程控制桩安装、混合料拌制、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理及养生等方面对该技术的应用进行了详细探讨，旨在为市政道路施工提供一些帮助。
关键词：水泥稳定碎石技术；道路施工；混合料
引言：随着我国交通运输业的快速发展，其对我国道路建设的要求也越来越高。因此对于市政道路工程来说，要想对交通运输业的要求进行有效满足，就必须确保道路施工的质量与效率，对水泥稳定碎石技术进行灵活运用，进而对道路框架进行有效优化，确保市政道路可以高效运行。
1水泥稳定碎石技术的优势
1.1材料简单
该技术在使用过程中，所涉及到的材料主要包括水泥、粉煤灰以及集料，都是一些比较常见的半刚性材料，并且成本比较低，因此不仅可以增加施工单位的经济效益，同时也能够提高基层强度，对施工质量进行有效保障。
1.2工艺流程少
和其他道路施工技术不同，该技术的工艺流程比较少，主要包括拌制、摊铺、碾压以及养生等环节。在进行施工时，需要严格根据施工要求、施工标准进行，确保施工的规范化与标准化，进而提高道路施工的效率及质量。
2水泥稳定碎石技术的应用
2.1前期准备
一方面，需要对施工机械进行充分准备，并做好机械的性能测试与养护等工作。在市政道路施工过程中，通常都是通过分层施工、集中厂拌以及摊铺机摊铺等方式进行施工，并对每层压实的厚度进行合理控制，确保其最大厚度不超过20cm，因此在这个过程中需要对压路机、拌和机以及摊铺机等进行准备。
另一方面，需要对施工材料进行准备。对于水泥稳定碎石来说，其主要的拌制材料就是水泥。在这个过程中，需要对水泥强度等级进行合理控制，确保其等级为42.5级，禁止使用变质水泥，进而对施工质量进行有效保障。同时，也需要对水泥初凝时间以及终凝时间等进行有效控制。另外也需要对石料粒径进行合理控制，确保其小于31.5mm。
2.2高程控制桩的安装
为了对偏差值进行有效控制，通常都需要在路肩内边缘或者是中央分隔带等位置对高程控制桩进行安装，并确保两个相邻桩之间的距离为5m左右，同时也需要对各个桩实施换手复测，对标高以及基准线等进行明确，之后在钢钎线槽当中对其进行固定。
2.3混合料的拌制
通常都会选择专用稳定土作为混合料，并利用机械拌制方式对其进行集中厂拌。在这个过程中，需要对各个粒级的细集料以及碎石等进行有效隔离，并将其分开堆放。另外，在进行拌制之前，需要合理调试拌制设备。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在拌制过程中，需要对施工要求进行充分考虑，确保含水量不高于1%，同时也需要定期抽检水泥用量以及含水量，进而对材料质量进行有效保障。在对混合料进行运输时，需要通过篷布对混合料进行覆盖，以免水分过度流失，降低材料性能。在运输过程中，需要对离析现象进行有效避免，在进行装车时，车辆需要进行前后移动。
2.4混合料的摊铺
在对混合料进行摊铺时，可以通过2台摊铺机，利用同时施工的方式进行施工，在这个过程中，需要对摊铺机之间的距离进行有效控制，对于前一台摊铺机来说，其一侧的传感器需要和钢绞线进行有效搭接，另外一侧可以通过横坡仪对坡度进行定位。对于后一台摊铺机来说，其一侧的传感器需要和钢绞线进行有效搭接，其另一侧可以利用滑靴进行施工。
在摊铺之前，需要对底基层进行清理，将施工路段的杂物、垃圾等清理干净，可以通过洒水的方式进行施工，进而对其湿润度进行有效确保。在摊铺过程中，需要安排专业人员对材料离析现象进行消除，对局部粗集料窝进行铲除，并且在添补过程中，需要对拌和材料质量进行有效保障。对于双机联合作业来说，先行机器需要作业在路面横坡低处，并对它的行驶速度进行有效控制，确保它的速度不高于2m/min，同时也需要合理调整机器的导线方向。另外，在进行摊铺施工时，需要对出料速度进行充分考虑，并结合实际情况，适当调整摊铺速度，尽量避免停机现象。
2.5混合料的碾压
在混合料摊铺作业结束之后，就可以进行混合料碾压施工。在碾压过程中，需要遵循“先轻后重”、“先内后外”以及“先低后高”等原则，确保碾压充分，进而对施工质量进行有效保障。在对基层进行施工时，需要对上基层以及下基层等进行分别碾压，进而增强基层强度，对市政道路的安全性、坚固性以及耐用性等进行有效保障。在对下基层进行碾压时，需要对基层的坡度以及平整度等相关情况进行有效了解，并选择部分基层进行碾压试验，在明确试验结果和施工相关规定以及要求等相符合之后，再根据施工工序、试验流程等，进行后续的下基层碾压作业。在确定下基层碾压施工符合相关标准之后，可以根据施工要求，对上基层进行碾压，在这个过程中，需要对碾压速度以及碾压力度等进行有效控制，进而对道路的稳定性、平整度以及坚固性等进行有效保障，延长市政道路的使用寿命。
2.6接缝处理及养生
在进行施工时，需要对停机现象进行有效避免，如果出现了横缝，需要及时对其进行处理。在进行重新施工时，需要对原来碾压位置和机械设备之间的距离进行有效控制，确保其不低于1.5m，并且不高于2m，进而对材料的压实度进行有效保障。
在碾压结束之后，需要进行洒水作业，并对养生时间进行有效控制，确保其大于7天。在这个过程中，需要对路面的湿润状态进行有效确保，并封闭交通，进而对由车辆通行而导致的路面损害问题进行有效避免。
结论：总而言之，在市政道路施工过程中，施工人员需要对水泥稳定碎石技术的概念以及优势等进行明确，在此基础上做好前期准备，对高程控制桩进行合理安装，并做好混合料的拌制、摊铺以及碾压等工作，同时也需要注重接缝的处理及养生，进而对道路施工的质量以及效率等进行保障，为社会营造一个安全、舒适的道路交通环境。
参考文献：
[1]朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（9）：102-103.
[2]赖晶.浅谈水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路中的应用[J].工程技术：全文版，2017（1）：00093-00093.
论文作者:李燕红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/18
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