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摘要：水路交通作为陆路交通的重要形式之一，是对我国陆路交通的一种极为重要的补充方式。伴随着我国改革开放进程的不断深化，我国的各大海湾和港口发展日趋大型化，相应的对于水运航道的拓宽拓深要求也越来越高了。面对这一形势，做好我国的航道疏浚工程显得非常有必要。本文首先论述了项目管理的基本理论，然后在此基础上又结合我国具体的航道疏浚工程实际情况来详细阐述了项目管理在我国航道疏浚工程中的具体应用，以供参考。
关键词：水路交通；航道疏浚工程；应用
引言：
航道疏浚工程一般具有工期较短、技术和资金密集性、市场需求的连续性、施工中存在较多的安全隐患以及环境的协调性等特性。所以为了保证疏浚工程能够高效、安全和有效进行，需要在施工的过程中，建立严格的管理制度，对施工中的每一个关键工序和环节进行严格的管理。另外，对施工中的各个关键工序技术环节也要进行认真的策划和分析，制定出一套完美的施工组织设计和施工专项方案。只有在这种严格的监督和管理下，才能够保证航道疏浚工程的质量。
1、项目管理的概念
项目管理是管理学的一个分支学科，对项目管理的定义是：指在项目活动中运用专门的知识、技能、工具和方法，使项目能够在有限资源限定条件下，实现或超过设定的需求和期望的过程。项目管理是对一些与成功地达成一系列目标相关的活动（譬如任务）的整体监测和管控。这包括策划、进度计划和维护组成项目的活动的进展。
2、项目管理在航道疏浚工程中的应用
（1）航道疏浚工程中的项目进度管理
具体来说，在航道疏浚工程中的项目进度管理的主要职责就是根据《施工组织设计》的计划进度和施工的实际进度进行对照分析，当这两者之间出现偏差的时候，要及时的查找出其中的原因，及时对《施工组织设计》进行动态调整，对现有的施工设备等资源进行合理的调配，以使得实际的工程进度向原定的计划进度靠拢。通常会影响到航道工程项目进度的因素主要有6个方面，分别是：人为因素、施工设备因素、技术手段因素、环保要求因素、资金保证因素以及组织管理因素。
因为航道疏浚工程是在一个内在和外在条件都相对不确定的动态条件下进行的，所以在进行项目进度管理的时候，除了尽最大程度协调好人员、设备、技术、资金以及管理等5个方面因素之外，还需要做好三方面的工作。其一、施工现场踏勘、进度目标的分析和论证，因为这是制定《施工组织设计》的基础和前提。在制定进度计划之前，需要根据现有的资源及可能出现的状况进行合理的分析。其二、《施工组织设计》的编制，在《施工组织设计》的时候，需要结合工程施工地点的实际情况，依据航道的深度、宽度和长度，对施工中的各个关键施工工序和环节进行采集，并对这些关键施工工序和环节进行严格的分析的基础上制定合理的《施工组织设计》和《专项施工（或安全）方案》。其三、在施工的过程中，根据施工的具体情况对施工进度进行合理的调整。因为施工过程中，各方面因素是时刻变动的，在这一过程中难免会发生一些意外的风险事故，从而导致实际施工进度和计划进度之前出现一些偏差。出现这种情况的时候，就需要工程管理人员对施工进度进行动态调整，直至实现进度计划为止[1]。
图A 进度管理一般过程
（2）航道疏浚工程中的项目资源管理
在航道疏浚工程项目中，资源主要包括两个层面的内容，分别是软件性资源和硬件性资源。通常软件资源包括：技术资源、信息资源、施工中用到的软件资源等；硬件资源包括：时间和资金、施工船舶设备以及人力资源等。但这是广义上对资源的定义，在实际的操作做过程中，所谓的资源一般仅仅包括两个方面的内容，即船舶设备资源和人力资源。
其中对人力资源的管理是项目管理工作中的重中之重，因为施工过程中所有的工作最终都要牵涉到施工主体人的身上。一般在进行人力资源管理的时候，一般都会从人员发展、人员组织和人员规划等三个方面去综合考虑[2]。在进行人员调配的时候，要对相关的人员的个人能力和岗位的具体要求结合起来，只有人和岗位之间最大程度的匹配，才能够尽最大程度保证施工项目的高效而顺利的进行。通常由于疏浚工程具有时间短、据点多和路线长等特点，所以在进行人员分配的时候，经常会出现顾此失彼的情形，所以就需要着眼全局，科学合理的对人员进行统筹分配。在人员和岗位匹配的基础上，还可以采取一系列辅助性措施，比如：绩效评估、奖罚措施、员工培训和激励机制等，也可以在一定程度上提高人员的工作积极性，从而充分发挥工作人员的潜能，提高施工的效率。
除了人力资源管理之外，还要对项目中的施工船舶设备进行合理而科学的管理，进行航道疏浚的最主要的设备就是挖泥船和绞吸船。近些年，随着技术的不断进步，各种挖泥船和绞吸船的功能越来越强大了，并且挖泥船和绞吸船的种类也越来越多。这就需要相关的项目管理人员，根据工程的实际需要，参考各种挖泥船和绞吸船的具体性能，挑选能够胜任工程需要的挖泥船和绞吸船，并且不会使挖泥船和绞吸船的部分功能闲置，从而使得施工成本得到最充分的利用。
（3）航道疏浚工程中的项目成本管理
在航道疏浚工程中，进行项目管理的目的主要有两个，其一使得工程项目实际的资金消耗尽量的接近工程项目标后预算目标；其二是尽量的控制工程项目中的成本消耗，从而尽最大程度的提高项目的利润率。在管理项目成本工作中，其具体需要注意的问题有四个方面。其一、制定科学的工程项目标后预算，仔细的考量项目中设备、人员等方面需要支出的资金量，科学合理的设定工程项目标后预算；其二、施工过程中按照工程标后预算对资金的动态化控制，一旦发现偏差，要及时的根据实际情况进行调整，以控制偏差扩散的程度；其三、成本管理中的责任制管理，在施工过程中对各个部分的工作进行合理的分配，实行项目经理责任制管理。如此一旦资金状况出现偏差，可以第一时间找到问题的根源；其四、加强管理和监督，制定科学合理的监管机制（包括项目阶段性审计手段）。在项目中要制定严密的财务管理报销制度，最大程度上避免因为制度上的漏洞而造成不正当的成本流失。此外在安全生产费用、船舶设备维护保养问题上，一定要做到专款专用，最大限度降低生产成本。
（4）航道疏浚工程中的项目质量管理
在航道疏浚工程中，对项目质量的管理主要包括三方面的内容。其一、施工准备阶段的质量管理。在施工准备阶段，一定要根据施工的实际情况，制定一个完备的《施工组织设计》和《专项施工（安全）方案》，一个完美的《施工组织设计》和《专项施工（安全）方案》是保证施工质量的基础。并且对施工组织设计》和《专项施工（安全）方案》的科学性和可行性都要进行严格的审核，项目开工前，项目经理部结合设计交底等例会内容，组织相关工程技术和安全人员进行图纸会审，并针对有疑问问题要求建设单位、设计单位和监理澄清。同时参照施工现场对《施工组织设计》和《专项施工（安全）方案》进行严格而细致的审查；其二、施工过程中的质量管理。在施工的过程中，要根据施工的需要做好施工技术交底和施工安全交底工作。并且，时时刻刻都需要对施工过程进行严格的监督，严格按照分层开挖或分段开挖的施工工序，禁止超深和超宽开挖现象发生；其三、工程验收阶段的质量控制。在竣工的时候，要严格的按照公司《项目管理手册》和工程质量验收的程序执行，落实好验收报告等工作的执行情况。并对施工过程进行总结，保证好工程项目的质量。
（5）航道疏浚工程中的项目风险管理
由于航道疏浚工程作业的全过程都在水上进行，其工作具有较大的隐蔽性，在施工的过程中可能还会涉及到生态环境、经济和社会等各方面的因素，并且可能会存在许多潜在性的风险，因此在这个过程中做好风险管理工作就显得至关重要了。在航道疏浚工程中，做好项目风险管理工作，主要需要关注风险识别工作、风险规划工作、风险评估工作、风险应对工作、以及风险监控工作等五个方面的工作[3]。
当风险发生的时候，需要的是积极的应对，而不是退缩。首先在项目进行之初，就需要参照其他的项目以及该项目的实际情况，对工程项目进行危险源和环境因素等风险进行合理的评估，识别重大危险源和重大环境因素，并制定重大危险源和重大环境因素控制措施，以使得风险发生的时候，可以第一时间采取科学的手段来加以应对。在此基础上，还要对相关的人员进行一定的风险识别培训，以使得施工过程中可以第一时间发现风险，以及时的采取应对措施。若是在施工的过程中，一旦发现风险，要按照预先的风险规划方案及时的来应对，以控制好风险的进一步蔓延。最后对工程项目中的风险要做好监控和总结，以便保证风险在后续的过程中不再发生。
图B 项目风险管理过程
3、结语
在如今这个市场竞争压力日益增大的时代，疏浚企业要想存活下去，就必须在疏浚工作中做好项目管理工作。另外由于在航道疏浚工程一般都具有工期较短、技术和资金密集性、市场需求的连续性、施工中存在较多的安全隐患以及环境的协调性等特性。因此在项目管理工作中一定要做好进度管理、资源管理、成本管理和风险管理等几个方面的工作，以保证每一个疏浚工程都能够高效的完成。在完成项目目标的同时，还可以有效的维护自身的利益。
参考文献：
[1]陈孚. 大连港太平湾港区航道二期疏浚工程进度计划研究[D]. 中国海洋大学，2015.
[2]范中发. 港口疏浚工程分包项目的风险管理——以中港疏浚分包项目为例[D]. 复旦大学，2008.
[3]黄维民. 浅谈疏浚工程多项目管理中土质综合利用——以南沙开发区工程为例[C]// 中国交通建设集团有限公司科技大会. 2009.
论文作者:李庆端,卢伟浩
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/6/19
标签：航道论文; 工程论文; 项目论文; 风险论文; 过程中论文; 进度论文; 项目管理论文; 《基层建设》2018年第7期论文;