摘要：文章主要研究了预应力技术在路桥施工应用中的注意事项。本文从路桥施工中预应力技术处理的重要性出发，对预应力技术的应用价值进行研究。在该基础上结合路桥施工实际，深入分析了预应力技术在加固处理、受弯构件处理、现浇混凝土处理、箱梁处理等过程中具体操作并提出注意事项，望在一定程度上提升路桥施工质量。
关键词：路桥施工；预应力；处理；注意事项
前言
随着经济社会的不断发展，交通运输体系日渐完善。路桥作为交通运输的重要部分，其施工质量直接影响着运输效益，已经成为新时期人们关注的焦点。我国路桥施工的过程中非常注重预应力技术，在预应力技术处理基础上形成了相应的路桥施工体系，路桥施工的安全性、可靠性明显提升，为我国交通运输工作的开展打下了坚实的基础。
1 路桥施工预应力技术处理的作用
预应力技术主要借助钢绞线、锚具等在路桥施工的过程中形成预应力混凝土构件，通过该预处理降低路桥自重，减少可能出现的路桥开裂，从本质上提升了路桥施工质量。
常规路桥施工的过程中由于混凝土构件承重力不均匀，侧面承重效果较差，在承受较大荷载的过程中很容易出现构件裂缝、形变等，导致路桥安全性大打折扣。预应力技术借助钢绞、锚具等对路桥施工过程中混凝土的侧面承受能力进行调整，在一定程度上提升了成弯构件的刚性，达到了较好的控制效果。与此同时，该技术还能够利用碳纤维贴片增强路桥施工过程中内部构件中的拉应力，从根本上提升路桥承载力，对路桥使用效果具有非常好的促进作用。在该技术处理下，不仅结构承载力得到改善，路面的刚度和强度也在一定程度上提升。预应力技术能够减少桥面接缝数量，增强路面的拉应力，在很大程度上改善了路桥桥面的施工质量，延长了路桥的使用寿命，在今后路桥施工中需全面重视。
2 预应力技术在路桥施工中的应用
2.1 选择钢绞线
预应力技术处理的过程中需要对钢绞线进行合理选取，依照施工指标对钢绞线进行严格控制。一般路桥施工过程中主要从钢绞线几何参数、荷载参数、拉伸参数、表面状态等几方面确定，尤其是延伸性状况，必要时需试验检测，符合规范指标后方可应用到路桥施工过程中。当前路桥施工时往往选取低松弛性钢绞线，这种钢绞线能够在满足预应力处理要求的基础上提升路桥结构的美观性，应用价值较高。
2.2 加固处理
加固处理作为预应力处理中的重要环节，其处理效果直接影响着路桥质量。预应力技术应用的过程中要对加固环节进行强调，依照路桥结构状况适当运用补强层提升路桥的承重效果，改善路桥荷载。该补强层设置的过程中需要先将预应力添加到路桥承重构件上，运用钢绞线或预应力固件使承重构件产生拉应力。然后要实施路桥加固处理，使用钢筋对路桥结构进行巩固，提升路面的荷载能力。
2.3 选择锚具
锚具选择的过程中可以依照路桥施工预应力技术处理状况进行针对性筛选。一般先张法预应力处理的过程中主要选取机械类锚具。这类锚具在使用的过程中适应性较强，能够用于不同种类和数量的钢绞线中，起到锚固的效果，应力损失较小，操作较为简单。而后张法预应力处理的过程中一般以摩阻类锚具为主。这类锚具操作非常方便，可以快速穿梭作业，对钢绞线处理效果影响较小。除此之外，还可以根据具体的状况选取机械锚具，但需要考虑预应力钢材端部受力状况。
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2.4 受弯构件处理
路桥使用的过程中受弯构件受力较大，当超过元件负载极值后很容易引起路桥断裂，导致路桥损坏，严重时甚至造成人员伤亡。为了提升受弯构件的承受力，减少受弯构件损坏的可能性，预应力技术处理的过程中需在碳纤维贴片粘贴的过程中适当设置预应力，通过调整碳纤维构件结构提升路桥受弯构件的承载能力。这种碳纤维结构自身的拉应力能够在一定程度上分散受弯构件压力，延长受弯构件的使用寿命，在很大程度上改善了路桥的使用效果。
2.5 现浇混凝土处理
预应力技术在现浇混凝土应用过程中要对处理流程进行全面把握，做好振捣设计和保温蓄水处理，从而全面提升混凝土凝结效果，优化路桥施工质量。现浇混凝土时首先要做好混凝土的振捣，将振动棒插入混凝土中垂直振捣，振捣至混凝土出浆后即可停止。振捣操作对振捣时间要求非常严格，需要依照混凝土状况对时间进行科学设置，否则很容易出现漏振或过振现象，影响混凝土凝结效果；其次，在振捣成型后要实施保温蓄水处理。使用塑料袋、秸秆等对现浇混凝土进行覆盖，保证混凝土凝结过程中温度在施工标准范围内。定期洒水，使混凝土顺利凝结，减少出现裂缝的可能性；最后，可依照具体状况对混凝土进行木屑抹面，依照施工要求依次施压抹平。
2.6 箱梁处理
路桥施工过程中要全面重视箱梁处理，合理运用预应力技术实施箱梁施工控制。上述操作的额过程中人员需要把握好双控张拉控制力指标及钢绞线伸长量指标，依照上述状况设置箱梁钢绞线。如在双控张拉控制过程中尽量在箱梁预应力指标上先拉后张；在钢绞线伸长量设置时可依照控制对象的不同实施相应调整。雨季施工的过程中一般要先做好预应力管道压浆，可运用活塞式压浆泵实现。
3 预应力技术处理过程中的注意事项
当前我国路桥施工过程中预应力技术处理仍存在一定的问题。在预应力技术应用的过程中，人员需要把握好上述问题，做好施工要点的设计，合理运用各项手段实现针对性处理，其具体包括：
铺垫板面与孔道轴线不垂直。该问题往往是由预应力处理时混凝土构件张拉过程中位置偏移引起。为了解决该问题，在操作过程中施工人员需要及时对铺垫板面和孔道的位置进行检查，确定两者是否垂直。必要时可以设置加固锚垫板并在锚垫板外部加装钢板，从而保证施工过程中铺垫板面与孔道轴线始终垂直；
混凝土开裂。该问题大多是由施工过程中现浇混凝土环节温度控制不当、浇注流程不当、振捣不到位等引起。在对混凝土开裂进行处理的过程中人员需要在现浇混凝土过程中对施工操作进行严格规定，监督施工人员施工操作并及时检查混凝土材料的密实性，确定混凝土浇注效果是否达到规定指标；
波纹管堵塞。该问题处理的过程中需要对预埋进行全面把握，做好预埋阶段的检查。一旦发现波纹管堵塞后需及时处理，否则将给路桥工程带来无法预料的损失。
4 总结
路桥施工的过程中人员要对预应力技术进行全面把握，依照预应力处理要求实施相应的施工调整，做好桥面、混凝土构件、路桥加固、现浇混凝土及箱梁处理环节中预应力技术的应用。要严格依照预应力技术指标落实各项处理操作，及时检查施工状况并实施针对性调整，对可能出现的问题进行重点防控，从而真正改善路桥质量，延长路桥使用寿命。
参考文献：
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[4]马学谋. 浅析预应力技术在路桥施工中的应用[J]. 山东工业技术,2016,10:121-122.
论文作者:张建东
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/10/19
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