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摘要：本篇文章通过对公路路面施工中沥青摊铺施工技术的分析，详细阐述了沥青摊铺技术的有关内容和技术手段。先后从摊铺前到摊铺过程中再到摊铺结束后的各个步骤都做了详细的介绍，最后针对如何提高摊铺质量问题做了深入的研究，并提出了一些有效的措施。
关键词：公路路面；病害；沥青摊铺；措施；碾压
引言
沥青摊铺这一环节可以说是路面施工中最关键最重要的环节之一，摊铺的质量如何直接决定了整个路面施工质量的好坏。所以说在公路路面施工中，要想达到最好的摊铺效果，从施工前到施工后一刻都不能放松。把沥青摊铺环节做到最好，这样才能保证整个公路路面的施工质量。
1.公路路面施工中沥青混合料摊铺施工技术特点
沥青混合料是一种经过人工挑选按一定比例所配置而成的矿物料在与适量的沥青混合在一起，在一定温度下搅拌而成的高等级路面材料。它具有很多其他材料没有的优点。
1.1沥青混合料自身具有很强的粘附性，所以在处于高温的时候也有很好的稳定性，温度低的时候抗裂性也很好。同时还具有弹塑性，可以使路面十分平整且富有弹性，有利于行车。
1.2使用沥青混合料铺设出的路面比较粗糙，十分有利于车辆雨天出行，防滑性比较好。虽然粗糙但是平整度特别好，厚度基本可以达到1毫米以下。并且路面整体为黑色，不会发生反光现象，有利于行车安全。
1.3使用沥青混合料铺设路面，施工速度很快，相较于其他材料来讲大大缩短了路面养护期，可以短时间内开放交通，而且施工也十分方便。
1.4随着交通量的不断加大，对道路的要求也相对提高了。必要时候就要对原有的公路进行改造加宽。这时候原有的沥青混合料也能派上用场，利用专业的科技可以使其再生，完全不用浪费，大大节约了施工成本。
1.5沥青混合料铺设的路面也有一些缺点，例如抗老化能力弱、温度稳定性差等。
2.施工准备
在完成基层的施工之后，应该及时按照相关标准对其进行质量验收，如果发现不合格的地方要及时采取有效措施处理，合格之后就开始着手准备路面摊铺的相关工作。
2.1 技术准备
施工之前要做好多方面的准备工作。在进行路面摊铺前要严格保证路面下层的施工质量。当工作人员进行沥青混合料摊铺时，一旦下层出现问题，就一定会影响到上层的摊铺质量，同时还会给每层之间带来严重的不良影响甚至会影响到整个施工路面。所以一定要及时检测下承层，保证其质量合格。同时施工人员要提前处理好一些明显弹软部位，包括四周一些松散的部分都要及时处理干净。完毕后在施工部位喷洒好适量的透层油。如果出现被污染的地方，也要及时对其清理，清理完毕后再补一层粘层油。为摊铺施工做好准备。
2.2 混合料拌制
在摊铺施工之前，要把需要用到的沥青混合料送往拌合厂进行专业、均匀的拌制。而且在真正的拌制前要进行一次实验用来做试拌。这样才能更好的确定各种原材料、一次拌制所用的具体时间、最适宜的温度等相关条件，从而大大提高沥青混合料的质量。在拌制工作结束后，要时刻保持混合料的均匀度，坚决不能出现有凝固结块或者细料分离的现象，必须派专门人手对其定时的进行抽查和实验，一旦出现问题必须要及时调整。
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2.3 摊铺机准备
在施工前要为摊铺机工作做好全面准备。首先是施工前放样，这个具体要靠全站仪来完成。第一步先开始确定中线，对其进行精准定位，这样才能确保拥有一条直顺、合理、圆滑的摊铺路线。在确定好中线的位置后，就要开始根据中桩机设计好的数据来确定引导线的位置，同时按照机器设计的相关数据控制好路面宽度。施工人员要经过一系列综合考虑后再开始打装挂。如果在这过程中下承层的标高不符合相关要求，那么就要根据大差值来放样。也有一部分的摊铺机没有自控装置，遇到这种的时候就需要用到平衡梁来工作，这样就避免了挂线问题。有一点必须确定的是工作人员必须要根据每层需要的厚度来进行摊铺。
3.沥青路面摊铺施工技术
3.1 摊铺
在开始进行摊铺施工之前，首先要做的就是务必清理好施工现场的垃圾杂物，公路基层上必须要保持清洁。然后对基层的压实度和厚度都要进行严格的检测，如果存在坑洼或者出现松散部位要马上采取措施进行处理。在摊铺前四到八小时，工作人员需要在公路基层表面喷洒一层透层沥青，剂量最好为每米1到1.2千克，这样才能更好的让面层和基层粘结到一起。若公路基层是以前的旧沥青路面，这就需要在层铺前向旧路面喷洒适量的粘层沥青。在路面摊铺的过程中，汽车会将沥青混合料卸进摊铺机的料斗，然后沥青混合料会被传送器传送到摊铺器上。这时摊铺机开始匀速直线行驶，摊铺器就会把沥青混合料均匀的摊铺在地面上，随后振捣板将其捣实，紧着熨平板再将其熨平，依次循环重复工作。在进行多层摊铺的时候，一般要上下层相互错开横向距离保持在1米左右，纵向要在15厘米左右。
3.2 碾压
在完成公路路面摊铺之后，随机就要开始进行初压。初压工作基本上使用的都是二轮压路机，至少要碾压两遍。并且路线要和机器的碾压方向完全保持一致，这样才能防止沥青混合料发生推移的现象。初压完成后，相关工作人员要及时对路面的平整度进行仔细检测，一旦发现有不符合要求的路段，都要及时对其进行适当的调整。没问题之后再开始紧接着实施复压施工。一般复压施工都要保持在至少3到4遍以上，然后再使用轮胎压路机对其进行4到6遍的碾压，这样才能彻底的保证路面的压实度。等到复压彻底完成之后，再开始进行终压施工。为了消除部分复压遗留下的不平整的部位，终压作业压路机采用的都是双轮的钢筒式压路机。在层铺作业中，工作人员一定要及时对工程进行检测，发现问题及时修复。
3.3 接缝与压实
压实过程从实质上讲是一个减少混合料孔隙的环节。要想沥青混凝土路面具有良好的耐磨性和超长的使用寿命，混合料的压实绝对是一个十分重要的环节。混合料如果不能受到充分的压实，压实度过差会很大程度的影响施工质量，降低公路路面的使用性能。
4.公路路面沥青摊铺质量控制措施
4.1提高熨平板的温度
熨平板的温度和混合料的温度相比较是有一定的差异的，正因为如此，混合料很容易就会粘附在熨平板的底面上不易脱落，这样就会造成导致摊铺的时候出现拉痕的现象。如果想要彻底的解决这个问题，首先要做的就是减小熨平板和混合料之间的温度差。然后可以在摊铺机上加热气，之后用软管来进行连接，这样就可以变向的实现了温度的提高。在每天摊铺机工作前加热，就能够大大降低温度差，防止缺陷产生。
3.2要正确使用调节手柄
调节铺层厚度的手柄是摊铺机找平系统自带的一个部件，它主要的作用就是用来手动调节铺层的厚度。一般在施工过程中，熨平板就会自动找平了，很少会用到手柄调节。只有一小部分时候才会用到。
3.3要用正确的方式操作受料斗翼板
如果在施工过程中不能正确的使用受料斗翼板，很容易就会造成倒V形质量缺陷。为了避免这种现象的发生就要认真操作，在料车倒完料以后要迅速翻转受料斗翼板，并且要时刻关注料斗的剩料情况，剩料比较少的时候就要及时倒掉。
4.总结
随着我国经济不断快速发展，交通业越来越发达，沥青公路将会发挥更大的作用。要想保持路面良好的平整度，施工单位一定要高度重视起各个施工环节。必须要在完善工艺的同时加强化施工管理，不断的提高施工质量，这样才能更好的保证交通运输的安全，进一步促进国内经济发展。
参考文献
[1]肖友,张明伟,李春阳.深度探讨沥青路面公路施工技术与质量控制措施［J］.科技资讯.2010.(10).
[2]季卫华，浅谈公路施工中沥青路面的施工技术［J］.科技创新导报.2011.(02).
论文作者:王朔
论文发表刊物:《基层建设》2016年7期
论文发表时间:2016/7/4
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