摘要：道路桥梁是我国经济传偷的命脉，也是人们日常出行重要的基础保障。作为交通建设重要组成内容，道路桥梁工程施工质量，会对民众出行安全以及出行体验舒适度形成直接影响，因此施工单位一直极为注重工程施工问题，并加大了对工程常见病害的研究力度。通过对道路工程常见病害的分析，探索出最佳病害施工处理方案，并就病害日常防治维护提出相应建议，旨在降低工程病害影响程度，保证道路桥梁工程性能，并提供一些有价值的参考。
关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术
随着我国经济的不断发展，机动车的使用量也逐渐增长，因此人们对道路桥梁工程的施工质量要求也逐渐增高。现阶段，我国道路桥梁工程施工技术已逐渐成熟，但其中还存在一些常见的病害，给人们的驾驶体验带来不利影响，严重者还会引起交通事故发生，给人们的生命安全造成严重威肋、，因此道路桥梁施工单位需要不断提升工程施工质量，对于存在的病害采用科学的技术及时处理。
1道路桥梁工程中病害分析
1.1裂缝问题
道路桥梁是长期暴露在外界环境卜的，使用的次数较多，承载着小同重量的物体。地基卜沉、桥头两端受损，严重威胁着道路桥梁工程的正常通行，影响着工程的使用寿命。道路桥梁在进行施工时期较易产生裂缝问题，施工过程中也会有很多不稳定的原因出现：一是温度所引起的，因为道路桥梁工程在施工中主要采用沥青混凝土材料，只有这种材料才能满足对行车的需要，但由于沥青混凝土在养护环节有较高的要求和标准，若养护工作尚未做到符合标准，便会从内到外出现裂缝问题；二是荷载所导致的，由于车辆在行驶中出现超载或急刹车的为，荷载桥梁自身重量以及行车荷载，自重是没法改变的，无法控制的；若行车荷载过大，已经超出荷载的能力，路面、桥面产生裂缝，从而造成道路桥梁工程出现质量问题。
1.2桥梁地基不均匀沉降
研究发现，若桥梁地基发生不均匀沉降现象，便会使桥面受力不均匀，并引起桥面开裂，究其原因，一是前期设计与勘察不到位，软土或劲土等地基材料未按要求置换和进行加固处理，都可能引起桥梁地基不均匀沉降；二是前期勘察阶段未全面检查工程地质条件，施工操作行为不规范，便会引起桥梁地基不均匀沉降，其中以桥头跳车最具代表性。
1.3局部破损
道路桥梁施工中，局部破损也是常见病害之一。一旦出现该问题则修复比较困难。最容易产生破损的部位是梁端头，其危害性较大，需要及时采取修复措施。梁端头局部破损成因如下：施工方案设计不合理，计算值不准确，工序不合理，施工人员技术水平偏低。道路桥梁竣工后不注重养护工作，对可能出现的破损现象未能及时预防。
1.4钢筋锈蚀
钢筋是道路桥梁施工非常重要的材料，为确保工程质量，首先应该确保钢筋质量合格，加强防锈工作。但在施工中，部分施工人员忽视钢筋防锈，或者钢筋长时间暴露在空气当中，与空气中的水分发生化学反应，容易出现锈蚀现象。钢筋锈蚀后体积会膨胀，引起道路桥梁路面开裂，导致混凝土出现裂缝。最终降低道路桥梁使用年限，影响道路桥梁通行能力。
2道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1路面裂缝处理技术
施工企业在处理路面裂缝问题时，必须根据裂缝产生的原因、深度及宽度等因素，制定相应的裂缝处理技术，有效提升裂缝处理效率。目前针对道路桥梁裂缝问题的主要处理技术有以下几种：1）填充修补法。主要是利用环氧砂浆、水泥砂浆等材料所具有的加固性能，进行道路桥梁路面裂缝的处理，以达到提升道路桥梁路面裂缝的修补效果；2）注浆修补法。主要适用于裂缝程度相对较小的道路桥梁路面，通过将环氧树脂、水泥砂浆等材料灌注至裂缝内，利用施工材料具有的黏结力进行裂缝填充，从而实现处理裂缝的目的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2路基沉降处理技术
在对道路桥梁实施路基沉降处理过程中需要做到以下几点处理：第一，在路面或桥梁表面覆盖一层强度较高的材料，从而改变桥梁的截面面积，以起到提升桥梁整体应力的效果，最终实现提高工程结构的承载力效果；第二，加强路面修补工作，对于存在路面裂缝下沉情况则需要使用水泥浆填补裂缝，对于一些雨水相对较多的地区，需要在路基处做好防水工作，同时对排水不畅的地方进行修改和完善；第二，加强特殊地段的技术工程管理，例如一些经过铁路沿线的路面，在施工前需要对施工单位进行合理监督，并设计合理的施工方案；第三，在路面裂缝处需要做好防水处理，同时清除路边一些松散的物质，采用一些碎石等进行填筑，防止路面加剧沉降，将原有的石块清除，采用沥青对沉降区进行罩面；第四，加强桥头破坏处理，一般情况下采用锚喷施工技术对桥头进行处理，此技术的优势在于凝结快、稳定性高。利用锚喷设备对裂缝位置喷射硅胶材料，最后采用模板进行加固，从而将桥体黏结在一起。
2.3路基沉降问题的处理技术
一般来说，为了能够解决道路桥梁沉降问题，便要针对桥梁采取加固措施，现场的操作是把桥梁的外部覆盖一些材料，提高桥梁应力结构的性能。道路桥梁路面沉降问题，要先依据实际问题判断出严重程度找出切合实际的方案进行处理，如果沉降小，防止施工中对道路有严重的破坏，针对路面进行填充修补。若出现严重的沉降，要采用严格的操作程序，按照灌注、置换、压实的小同程度以及工艺进行操作。其中灌注是针对地基采取灌注水泥浆，让承载能力加大。
2.4钢筋锈蚀处理技术
加强钢筋质量控制，严格检测与验收。重视钢筋防锈，按要求涂刷防锈层，保证钢筋防锈层有效发挥作用。加强钢筋施工过程质量控制，按要求绑扎钢筋，保证钢筋质量合格，使其有效发挥作用，切除多余的钢筋接头。此外还要重视锈蚀钢筋的保护与处理，选用防锈蚀水泥基材料处理钢筋表面，刮除锈迹并清理干净，减缓钢筋锈蚀速度，使其有效发挥作用。
如果钢筋结构失去混凝土保护的话，就会出现严重的锈蚀现象。所以，在处理钢筋锈蚀问题的过程中，必须加大混凝土质量控制的力度，确保其成分发挥出保护钢筋结构的作用，才能从根本上降低钢筋锈蚀现象发生的几率。另外，在混凝土施工的过程中，对可能存在的问题必须予以充分的重视，并根据问题发生的原因制定相应的处理措施，避免后期混凝土裂缝现象的出现。不管采取怎样的措施，最终的目的都是为了提升混凝土的牢固性，发挥其保护钢筋结构的积极作用。
2.5做好养护工作
对于道路桥梁项目而言，养护工作有着非常关键的作用，如果养护工作不能落实到实际工作中，就很容易出现病害等问题。因此，在道路桥梁施工完成以后，要及时采取养护措施，避免影响道路桥梁项目的路面质量，减少桥梁病害的发生。对于部分常见的桥梁路面松散和波浪等病害而言，在超出允许范围时，要及时展开处理工作。为了防止过度磨损等病害问题，要限制带钉轮胎车辆的通行，减少超重等车辆的通行。
结语
在现代建筑工程施工过程中，钻孔灌浆桩技术在其中科学合理的利用，具有实质性意义和价值。在施工时，需要注意的一点就是要保证各个施工工序相互之间的紧密联系，这样能够尽可能避免施工环节出现问题，为建筑工程施工质量提供保障。
参考文献：
[1]于鸿熙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍，2018（34）：89.
[2]王晓宇.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].交通世界，2018（31）：80-81.
[3]熊季云.道路桥梁工程的施工处理技术与常见病害分析[J].居舍，2018（30）：79.
[4]王欣.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国新技术新产品，2018（20）：97-98.
[5]季香钦.桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].居业，2018（09）：119+121.
论文作者:彭飞
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/26
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 路面论文; 锈蚀论文; 《基层建设》2019年第2期论文;