刘洋1 胡锦2
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摘要：随着中国经济的发展，中国区域内开始大量建设基础设施。因为中国山地多，平地少而且每一个区域地址迥异的特点，造成中国的隧道建设项目的量不但多并且复杂的施工。在隧道的时候，最为繁杂的就是洞口工程，这洞口工程的施工是不是成功直接影响着整个隧道的项目质量和项目进度，对整个隧道项目的建设意义重大。因此，在公路隧道施工中，洞口作为施工核心，一定要引起施工人员的关注，使用合理的施工技术，然后保证项目施工质量达标。
关键词：公路；隧道洞口工程；施工技术
引言：随着交通运输工程在中国快速发展，公路隧道在交通建设对缩短线路里程，降低工程造价与生态保护方面起到了积极的作用。在公路隧道项目施工的时候，隧道洞口施工是难点，也是重点。随着现代科技水平的持续提高，隧道洞口建设水平也获得一定程度的提升。可是隧道项目属于地下结构物，所牵涉的工序、技术等都相对多，所以加大了公路隧道洞口施工的难度。而要确保隧道洞口施工的安全、成功实施，就要认识与掌握隧道洞口施工的技术方法。
1、影响公路隧道洞口工程施工的原因
1.1地理原因与环境原因
当公路隧道贯穿大山山体的过程中，由于地理环境不一样，隧道山洞两侧范围岩层并不一定是平均分布，因此洞口两侧也许荷载也不一样，导致隧道的洞口偏压。在偏压与浅埋地段建设隧道洞口，稍有偏差也许就会导致严重后果。假如在建设偏压段洞口时，没有对开挖位置进行有效保护，就非常容易导致滑坡与坍塌事故，影响安全施工，使工程质量降低。
1.2地表与地下水对隧洞项目施工的影响
因为经济发展不均衡的因素，隧道的修建极大程度上会通过部分大山区域，会面对着一些山谷或者低凹区域，而这些区域在非常多程度上容易产生地表水的积压或者是地下水的上涌，这就在必然程度上削弱了地质构造的硬度与完整性，让其变得相对破碎。这样的地质构造使施工的难度大大的增大了，对施工特别不利。所以，在隧道施工以前的勘察设计过程，洞口部位尽可能不要选择在这处，而要尽量选取在山坡位置，还要重点实施处理表面的流水，增强洞口的防水与排水的处理。
2、公路隧道洞口工程施工的根本前提
首先是在隧道施工以前一定要对四周的地形地貌和地质特点实施调研，比如在山洞入口开挖隧道时，就不能盲目地开挖直接进入洞内，不然也许会造成坍塌等安全事故的出现；其次是在开挖时一定要严格依照标准工序实施，不能打乱工序，特别是要在保证安全的前提下实施施工，不然非常容易造成安全事故的出现，比如在支护的时候，一定要把孔截面表面的监测工作做好，把初期支护的围岩变形观测工作做好，保证收集的数据正确性与及时反馈，才可以更好地确保支护的安全性。由此可见，在公路隧道洞口项目施工中要坚持的基本前提就是安全，唯有在保证安全的前提下才可以实施施工。
3、公路隧道洞口工程施工的技术
3.1准备过程中的技术措施
在施工以前要把准备工作做充分，为项目的成功实施打下坚实的基础。施工方要增强和设计方的交流，设计人员要向施工方具体的讲解图纸的意图，而且交代清楚施工的时候要注意的重点程序。在实施技术交底的时候，施工方对于施工过程中也许会遇到的问题能够提出意见，与设计方实施交流协商。对于施工阶段中需要用到的人员、材料与机械设备等要提前做好部署，保证每一个岗位的人员到位，材料可以确保项目的施工进程。依据施工单位与项目工程的实际状况，拟定完善的施工管理方案，把每一个程序的管理部署做好，然后保证项目可以成功的实施。
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3.2施工过程中环境保护问题
隧道洞口项目在施工建设的时候，施工单位要最大程度地降低破坏原始生态环境，规避项目施工过程中导致的环境破坏，能够使用项目保护措施，例如边坡防护设施与排水设施等。隧道项目实施进洞施工时，建议使用湿土法、通风排尘、清除有害气体等方法，防止隧道洞口部位发生生态环境污染问题。关注隧道项目弃渣的处置，特别是大型的隧道项目，建议降低项目的压力承载规范，确保四周环境的生态安全。隧道项目施工过程中要合理的排出废弃水，防止废水污染四周环境，能够在洞口四周设置若干个沉砂池，项目施工形成的废弃水通过净化后再排出。
3.3洞口施工
洞口施工的时候需要遵循一定的原则，最关键的就是环境保护进洞，所谓的环境保护进洞就是指的在洞口最小可以进入的状况下实施建设隧道洞口，对自然环境的破坏可以减少，自然环境的损失降低，洞口施工的时候一定要严格的依照施工方案实施，一定要确保施工材料与施工队伍的质量。在实施洞口的施工过程中施工的部位一定要时时的观察，一旦存在什么问题，一定要及时的解决，才可以确保项目的安全实施，确保环境防止受到严重的破坏。
其次，在进入洞口以前需要实施的一项关键项目就是排水，一定要确保排水体系的通畅，才可以成功的实施排水，假如存在很多的积水，会导致特别严重的危险，会让公路地基下陷，发生道路的损坏，因此实施排水也是一项非常主要的内容，一定要提高关注。
再次，洞口段围岩的自支护能力通常都相对弱，施工中特别要重视提升围岩的自支护能力，确保开挖和后续作业的实施。依据国内外的施工经验，控制围岩的坍塌、松弛是提升围岩自支护能力的基本方法。洞口施工大部分是在预加固的支护体系下实施的。
坍塌、滑坡等等情况特别容易在公路隧道洞口发生，一定要及时的观察，及时的发现问题，存在危险的位置找到，及时的使用准确的解决方案实施解决，才可以确保洞口的安全，保护人们与财产的安全。为了可以减少干扰，需要确保公路隧道项目的安全实施，保证边坡的稳定，部分地质存在相对多的问题，不可以承受住相对重的重力，所以经常导致地下塌陷，耽误了车辆的正常行驶，因此为了可以提升公路隧道的应用效率，我们一定要解决地质存在的问题，使地质的承载能力提高，才可以使塌陷的发生减少，想要解决这种问题，填补就是我们经常使用的方法，可以解决发生塌陷的位置，可以确保公路的正常应用，然而这种方法可以在一段时间内实施修补公路，可是不可以改变地质的承载能力，还是经常发生塌陷，因此在施工以前必须要留意地质的观察，及时的改变地质的承载能力，提升公路隧道的应用价值，才是最关键的程序之一。
3.4 辅助工程措施与开挖
辅助工程措施包含：推进导管、钻孔注浆、锚杆，表面灌浆加固提前预付等。辅助工程措施的运用假如不是依据设计容易出现隧道坍方，所以需要一定要严格依据设计进行，严格检验，具体记录，杜绝出现以坏充好的情况。反映地质超前预测的地质剖面的不良地质地区如断层、软弱地层或满足膨胀围岩、辅助项目措施要增强。洞开挖爆破条件依据围岩的设计为爆破设计。在这个阶段中，开挖要依据地质超前预报或隧道监控测量调整反馈信息。开挖要严格控制。要留下充足的变形余量，以保证隧道是清晰的构造尺寸，并要让塌方控制在标准允许的区域。注意控制导管环提前向距离与灌浆量，以跟设计与标准要求相符。
结语
总体而言，隧道洞口项目施工中的任何一个程序、任何一个位置，都不可以失误。不然，就会影响整个隧道项目的质量。作为施工人员，影响隧道洞口工程施工的影响原因一定要认真分析，并使用有效的技术方法推动项目质量的提高，为提高整个项目质量而不懈努力。
参考文献：
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[3]田力.公路隧道洞口工程施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2013(10):119-120.
论文作者:刘洋1,胡锦2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/11
标签：隧道论文; 洞口论文; 项目论文; 公路论文; 地质论文; 围岩论文; 工程论文; 《防护工程》2018年第21期论文;