引言
钻孔灌注桩受桩端土层软弱，对桩基的稳定性产生很大的削弱作用，会对桥梁桩基产生很多的病害，后压浆技术能够极大的提高桩基的侧摩擦力。但后装机技术应用不够广泛，缺乏相关的技术规范，在实际施工中受到诸多原因限制未达到预期效果。
1钻孔灌注桩施工技术简介
钻孔灌注桩是在钻好的孔内下入钢筋笼造成深基础，用开挖与振动方法也可成孔，钻孔灌注桩主要作用是将结构物的荷载传递到地基土的持力层，钻孔灌注桩设计施工中，可根据结构物荷载及土质情况，决定下套管。钻孔灌注桩施工因成孔方法不同，其施工工艺不同。在施工前要确定具体工艺流程。钻孔灌注桩施工工艺中各道工序应衔接紧凑，影响施工质量的因素较多，充分做好准备工作增强选择钻孔机械是保证质量的关键。钻孔灌注桩施工方案是进行钻孔灌注桩施工的指导性文件，施工前要充分规划好，编制全面精细的施工方案。施工方案主要有施工准备施工部署与验收部分组成。施工准备包括开工准备，测量放线，机具组织，材料准备等。施工前应根据设计图纸，地形地貌等资料认真编制切实可行的施工方案，做好测量控制网，按平面放线定位。桥梁工程水上桩基施工要考虑水位的可能变化，可采用钢围堰方法造成稳定的作业平台。施工部署主要根据工程的性质特点，机具的台班数进行合理组织，保证质量完成工程任务。按照钻孔灌注桩施工工艺进行施工，施工中注意及时排除出现的各种问题。灌注桩机械成孔方法分为泥浆护壁成孔灌注桩，套管成孔灌注桩等，对摩擦型桩以设计桩长控制成孔深度端承摩擦桩必须保证设计桩长，采用挖掘成孔时保证桩孔进入设计持力层深度。钢筋笼制作质量验收标准应符合相关规定。
2钻孔灌注桩技术运用于公路桥梁施工的实例
某公路桥梁项目包含两座的主体公路桥梁，并且限定为二级的公路荷载等级以及3m的桥梁净宽度。具体来讲，该公路桥梁可达80m的总长、102m的最低高度以及117m的最高高度。并且，该工程所在的地基具有明显的软土特征，因此加大了项目施工难度。经过前期的工程分析与工程测量，判断该工程具有较大的项目建造难度，因而选择钻孔灌注桩作为该工程的核心工艺。在此前提下，对于关键的桥梁主体支撑运用混凝土进行巩固，进而对于整体的桥梁力学特性进行了明显优化。钻孔灌注桩的公路桥梁基础构造主要包含1m的桩径与12根灌注桩，整体可达43m的桩基础长度。
3具体的施工技术要点
与原有的桥梁施工工艺进行对比，钻孔灌注桩对于各种公路桥梁都能达到优化力学性能、确保桥梁坚固性以及延长寿命的良好施工效果。同时，钻孔灌注桩还可以消除建筑物断裂的风险，从而避免施工单位投入较高的项目成本。
3.1钻孔与埋设护筒的工艺
一般来讲，施工单位关于埋设护筒都会选择钢板作为护筒的基本材质。但是在埋设护筒之前，施工人员需要做到格外关注施工水位与现场地质状况，并且对于原有的护筒长度进行适当延长。相比于施工水位来讲，护筒最好能超出2m左右的高度，从而保证实现顺利的护筒施工。完成钻孔操作的基本前提在于准备钻机设备与泥浆材料。施工单位在准备好以上设备与材料之后，应当在护筒中缓慢安放钻头，并且保持桩位与钻头的对称性。经过以上的预备操作之后，即可进入启动泥浆泵的环节。为达到持续性的钻孔操作，那么应当格外关注钻孔的异常现象。此外，施工人员有必要经常查看孔径，确保在钻进3m左右的距离之后就要查看孔径，从而杜绝钻孔误差的出现。
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3.2笼的施工工艺
钢筋笼工艺与清孔工艺应当进行有效结合，如此才能保证最根本的桥梁施工质量。具体针对清孔操作来讲，为杜绝坍孔事故的出现，那么应当经常查看孔内水头，并且做到精确测定孔深。对于受力钢筋来讲，应当限定于7mm左右的钢筋箍筋直径与10mm以内的钢筋尺寸误差。并且，受力钢筋必须保持在3°的最大转角误差范围内。施工人员在制成钢筋笼的前提下，应当对其进行吊放操作，确保孔位与钢筋笼能达到相互对应的程度。
3.3混凝土的施工工艺
混凝土工程具有明显的复杂性特征，对于该工程通常来讲应当选择搅拌车、漏斗与储料斗作为施工机械，并且限定为2m3的储料斗最大容积。在进行浇筑时，最好选择压球满管的工艺方式来进行，确保各项有关的力学参数都能达到最佳值。并且，监管混凝土施工的核心要点在于查看坍落度与混凝土温度，对于各时间段的浇筑施工都要做到科学监管，做好精确的施工记录。
3.4二次清孔的施工工艺
在完成插入导管操作的前提下，就要进入二次清孔的处理过程。对于二次清孔来讲，关键在于限定100mm以内的沉渣厚度，并且做到经常测量目前现存的沉渣厚度。作为施工人员而言，对于孔内沉渣有必要做到彻底清除。对于导管的插入操作最好选择300mm直径的优质无缝钢管，并且限定3mm左右的钢管厚度。施工人员在处理接头时可以运用胶垫来完成，然后经过测验水密性才能进入后续的施工操作。如果没有通过水密性检测，则视为清孔工艺不合格。
4全面监管施工质量的措施
4.1全面保障施工材料质量
钻孔灌注桩施工的顺利进行不能够缺少质量监管，尤其应当做到格外重视材料质量。这是因为，施工材料如果未能达到现行的质量指标，那么很难切实保障公路桥梁的良好施工效果。由此可见，施工单位有必要关注材料质量，而不能局限在材料价格的因素上。例如针对混凝土的施工材料来讲，对其在进行选择时就要保证此类材料具有较长的初凝时间、较小的内阻与良好的润滑性。在此前提下，混凝土施工才能达到较好的持续性，并且在孔内灌入密度很高的混凝土。
4.2严格监控钻孔过程
常见的钻孔施工事故主要包含孔壁塌陷、孔底沉渣与其他多种事故，以上事故根源都在于不适当的钻孔操作。为此，施工单位对于钻孔操作的整个过程都应当严格做到全面监控，从而切实防止孔壁塌陷或者孔底沉渣的产生。例如对于孔底沉渣的现象如果要做到彻底避免，那么应当将新泥浆不断进行填补，避免积累过多的沉渣。并且，施工人员还要尽可能避免将过多的水分加入泥浆中，确保泥浆材料具有较好的携带沉渣能力。钻孔操作除了容易造成孔底沉渣之外，其还可能造成孔壁的突然塌陷。究其根源，在于焊接钢筋笼没有达到较好的坚固性。为了避免引发孔壁的塌陷，那么最好能够在孔内顺直置入钢筋笼。
结语
道桥工程施工中，钻孔灌注桩技术因具有良好的稳定性等特点，在工程中得到广泛应用。其施工过程对工程质量有着直接的影响，技术人员要强化施工管理，保证工程施工质量。通过对柳梧大桥工程超深灌注桩施工工艺研究，总结出灌注桩施工技术经验。搭设宽大钻孔平台，方便了混凝土罐车等就位施工，提高了水上作业施工效率，大直径超深钻孔灌注施工钻机选择十分重要，合理安排灌注桩的钻孔施工工序，加快施工进度。
参考文献:
[1]杨光华．公路桥梁施工中的钻孔灌注桩技术分析[J]．交通世界，2019(Z1):162-163．
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[3]高清毅．公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用研究[J]．居舍，2018(36):44．
论文作者:董运运
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/27
标签：钻孔论文; 桥梁论文; 沉渣论文; 钢筋论文; 公路论文; 混凝土论文; 工程论文; 《中国西部科技》2019年第24期论文;