东平县交通运输局 山东省泰安市 271500
摘要：道路桥梁沉降段路基路面施工技术可以有效解决通车过程中的跳车问题，提升驾驶舒适度，所以，研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术具有十分重要的意义。本文就道桥沉降段路基路面的危害进行分析，并提出解决措施及施工技术。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
Key points of subgrade and pavement construction of road and Bridge settlement section
Abstract：Road and Bridge Settlement of subgrade and pavement construction technology can effectively solve the problem of jump opening process，to enhance the driving comfort，so the study of road bridge settlement section roadbed construction technology has very important significance.The road bridge roadbed subsidence damage pavement are analyzed，and puts forward the solving measures and construction technology.
Key words：Road and bridge；settlement section；subgrade；pavement；construction technology
道路桥梁是提升我国城市建设水平的主要推动力，随着道路桥梁建设事业不断发展，其得到了越来越多的重视。然而沉降路段从一定程度上可以降低道路桥梁的使用质量，对行车安全有一定的影响。所以，在道路桥梁施工期间，相关人员要加大对道路桥梁沉降段路基路面的建设力度，不断提升建设水平，从而防止道路桥梁建设中的沉降路段问题。
1、道路桥梁地面路基沉降的危害
伴随着我国经济不断发展，各行各业都得到了快速发展，人们生活水平也在不断提升，不管是用于货物运输的大型汽车还是便于人们生活的小型汽车，数量都大幅度增加，这使得人们对公路建设质量有了更高的要求。可是，在我国部分公路桥梁建设中，仍然存在着很大一部分问题，比如道路桥梁路基路面经常出现搭板断裂以及路面沉降等情况，使得车辆发生跳车，严重影响了行车安全性。路基沉降不但降低了驾驶员和乘坐人员的行车舒适度，还会使汽车使用质量下降。除了这样，由于路面不平整而导致行车过程中出现的问题具有不确定性，这也从一定方面上增加了交通事故发生的机率。
2、道路桥梁产生沉降的原因
2.1道路桥梁结构设计存在问题
道路桥梁的结构设计存在问题主要体现在道路桥梁在发生沉降位置的搭板结构设计缺少科学性，汽车在行驶过程中，会存在两个峰值路基的应力，分别是汽车负载作用产生应力和搭板支撑产生应力，这时如果汽车行驶到搭板尾端时，这部分路基路面所承担的应力突然变大，从而导致道路桥梁出现沉降。
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2.2路堤的压实度导致沉降
根据我国公路的设计和施工要求，所有的道路桥梁以及涵洞都必须采用台背填土的方式处置，但是这种施工方式非常复杂，所涉及的施工技术难度较大，还容易受到多种因素的干扰，但凡出现任何施工环节的质量不合格，则会对道路桥梁的台背填土施工技术产生直接影响，即填土的压实度产生影响，进一步加重道路桥梁出现不均匀的沉降。
2.3地基处理导致的沉降
经过广泛地调查和研究，汽车在公路、桥梁等地出现跳车的问题主要是因为地基发生沉降导致的，往往导致地基出现沉降的原因是因为地基的结构设计存在问题。
3、道路桥梁沉降段路基路面的解决措施
3.1 回填砂砾分析
施工单位为了提高路基路面的承载能力，通常情况下会采取回填砂砾的方法，这样有利于提高路基路面的强度，还需要注意的是不同的项目中所使用的砂砾大小也是不同的，所以要做到结合实际的情况选择合适的砂砾，对砂砾的大小和用量进行具体的计算和分析。对于那些大型的工程，可以通过增加碎石等，以填筑的形式予以回填处理。
3.2回填地基灰土
在地基中回填灰土主要是因为灰土的抗水性效果较为明显和灰土的强度也比较高。在道路桥梁的地基中使用灰土进行回填，可以提高路面路基的硬化效果，从而增强土壤颗粒之间的附着性；而且灰土进行还可以增强密实，缓解路基形成的压力，从而避免出现路基路面变形的问题。
4、道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
4.1 沉降段路基路面的基本处理
道路桥梁沉降段路基路面进行挖掘、填筑和压实等作业，其中进行路基路面的挖掘时，主要包括两种掘进的形式，即横向通道和纵向全宽两种方式。在进行路基填筑前，需要对挖掘以后产生的路床加以清理，结合路面路基土层的土质特点，进行分层填筑与检查，简单的来说即分层平铺并混合填筑，同时，还应当确保路基土层坚实度及其厚度满足规定要求。就沉降段路基压实施工而言，要采取分层压实方式，以便均匀压实。
4.2 排水施工。
排水施工主要是针对道路桥梁路基路面沉降段的排水工作而言的，经过实践和调查证明，水分过多是影响路基路面承载力、稳定性的一大因素，对此，要重视排水工作到位与否。道路桥梁路基路面所使用的排水设施主要包括边沟排水管、截水沟和急流槽等，而且辅助排水设施应当选取浆砌片石加固沟渠方式。
4.3 加强路基的维护
加强道路桥梁路基的维护主要是由于路基施工作业使地层平衡受到一定破坏，由此路基便会承受变化而引发荷载压力，因此，应当将路基的维护做好。维护道路桥梁的坡面，可解决因地表水冲刷坡面而出现的地表土层风化剥落，增强道路桥梁施工和周围环境的协调性。就现阶段来看，石砌圬工防护法是适用范围最为广泛的一种方法，路堑边坡的护坡通过连片带窗孔方式护坡，而路堤边坡则借助于混凝土预制板块来护坡。
4.4 控制填料
道路桥梁沉降段路基路面进行填料时，选择所填料的种类是十分必要的。选择台背填料应该坚持经济性和实用性的原则，最好选择道路桥梁所在地的材料，选择的材料应该整洁，内部没有有机质和无机质的存在，而且其他的条件完好，所含水量处于最佳的范围，如果出现含水量较大的情况，那么应该翻晒材料或者通过参加含水量较少的材料等，使其填料含水量适中。
5、结语
在行车过程中，引发跳车现象的因素有很多，桥梁道路施工队伍在建设道路的时候，要严格控制材料和工程各个环节的质量，提升路面建设方法的科学性和设备先进程度，注重和施工人员操作技能，从而避免发生桥梁道路沉降问题。
参考文献
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作者简介：侯玉蕊，女，1975年出生，山东省东平县交通运输局，泰安市271500，工程师，2008年毕业于河北工业大学.
论文作者:侯玉蕊
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第25期
论文发表时间:2018/1/29
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 施工技术论文; 地基论文; 灰土论文; 《建筑学研究前沿》2017年第25期论文;