秦文勇
中港建设集团第九工程局有限公司 新疆乌鲁木齐 830001
摘要：众所周知，路基是公路项目施工过程中的基础部分，路基是由填筑或者是在开挖过程中逐渐形成的一种具有支撑性作用的结构，同时也可以将这种结构称之为线路下部结构。在公路工程项目建设过程中，路基在其中具有非常重要的作用，路基不仅能够直接对公路建设质量产生影响，而且还会对公路性能的发挥情况产生作用。因此，在针对公路路基进行质量控制时，需要采取有针对性的技术措施对其形成良好的控制，这样才能够保证公路路基的使用效果。
关键词：公路路基；施工技术；措施
一、公路路基施工技术的意义
1、促进路基施工任务顺利完成
路基是公路工程施工的关键，也是质量控制的重点。一般来说，如果不注重加强路基质量控制，不仅影响后续施工顺利进行，还会导致路基沉陷等问题发生，加大养护维修难度，不利于施工任务顺利完成。而施工单位如果充分认识路基施工的重要性，完善方案设计，加强施工过程质量控制，有利于预防质量事故发生，对确保路基施工任务完成，提高工程质量具有积极作用。
2、提高公路路基工程质量
以前在路基工程施工中，一些施工人员责任心不强，没有严格按要求开展工程建设，导致路基压实度不足，难以满足车辆通行需要，很容易导致质量问题发生。而如果注重完善施工方案设计，加强施工全过程质量管理和控制，有利于预防质量通病发生，增强路基结构的稳定性与可靠性。促进路基工程质量提升，降低养护维修难度，让路基工程更好运行和发挥作用。
二、公路路基施工控制技术在施工过程中的具体应用
1、路基压实度的有效控制
在针对路基进行具体施工的时候，路基压实度在其中具有非常重要的影响和作用。同时，能够对路基压实度产生影响的因素有很多，其中包括填料本身的含水量以及干部程度、南亚设备等，这些都会不同程度对路基本身的压实度产生影响。因此，针对这一现象，在具体操作过程中，需要采取有针对性的措施对其进行试验，这样不仅有利于对各种参数进行确定，而且还能够为路基碾压施工的顺利实施打下良好基础。
众所周知，填料的含水量对路基的压实度具有非常严重的影响，如果含水量比较高的时候，那么在实际碾压过程中，可能会与实际情况不符合，而导致严重的透水现象发生。但是如果整体含水量比较低的时候，那么填料本身不容易凝结，这样就会导致碾压质量受到严重的影响。因此，针对这一现象在具体操作过程中，施工人员需要对含水量进行严格有效的控制，采取有针对性的措施将含水量控制在最佳状态。同时，可以通过相对应的试验操作方式，保证含水量可以处于最佳状态，避免出现过高或者是过低的现象，保证压实效果。比如，如果填料本身的含水量在经过测量之后发现比较高的时候，何以通过添加石灰或者是水泥等措施对含水量进行降低处理。同时，如果含水量比较低的时候，可以在翻料的时候，在其中适当的进行洒水，促使含水量在实践中得到有效提升。
2、路面平整度的有效控制
如果路基本身不够平整，那么即使在面层的填铺比较平整，那么在压实过后，仍然会出现路面凹凸不平的现象。因此，针对这一情况，在具体处理过程中，需要对路基的平整度采取有针对性的技术措施进行控制。通常情况下，在一些基层施工过程中，需要根据实际情况，根据路面基层的一些施工技术对其进行同步进行，同时还要保证路面养护工作的实施能够达到标准要求。比如，在夏季的时候，为了能够避免高温对于路面产生的一系列影响，在施工过程中，可以通过沥青乳液或者是其他一些不透水薄膜的使用，对路面形成良好的养护作用。点是值得注意的是，利用这种方式进行养护时，养护时间控制在2周左右即可。如果在实际养护过程中，就已经相继发现基层出现破碎或者是其他一些问题，那么应当及时采取有针对性的措施对这些问题进行修整。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在针对面层进行施工操作之前，需要对平整度进行重新检验，并且对其进行彻底清理，这样能够尽可能避免一些杂物或者是其他灰尘对施工质量产生影响。在这些杂物清理完成之后，需要进行施工放线，这样能够最大限度保证基层标高，同时还能够保证基准线的整体精准度。
3、路基填筑施工技术
在路基施工中，填料质量会直接影响路基的施工质量，因此，选择填料时，要根据路基的特点和设计要求合理填筑材料。我国相关标准明确规定了路基填充材料的最小强度和最大粒径，例如，高速公路路面以下0~30cm范围内，填充材料CBR值（承载比）要大于9。此外，路基材料含水量也是影响路基施工质量的一个重要因素，对路基的压实效果和平整度有较大的影响，因此，在路基填筑施工中，要结合具体的施工情况，合理选择填充材料质量，并严格控制含水量，保证路基的压实效果。
4、路基压实技术
路基压实质量会直接影响路基的整体施工质量，在道路桥梁施工中，通常选用重量较大的压路机进行压实处理，改善原有路基土颗粒松散的状态。在路基碾压施工中，首先要根据路基填料的性能合理选择压路机的型号，并确定松铺厚度。另外，要根据当地的气温、降水等气候条件合理控制路基填土的含水量，保证路基压实效果；其次，根据工程特点确定压实次序、压路机的行驶速度和压实遍数；最后，压实施工完成后，要对路基的夯实度进行检测。
5、软土地基处理技术
由于道路施工具有区域性，并且受地质情况影响较大，当施工中遇到软土地基时，要采用科学合理的施工技术进行处理，通常采用灰土挤密桩以及换填法等方法进行处理。灰土挤密桩主要适用于位于地下水位以下的含水量较大的软土层，为了保证灰土挤密桩的施工质量，在施工前，可以掺入适量的石灰粉。换填法适用于软土层厚度小于3m的情况，主要是先将施工区域的软土挖除，然后填筑承载力以及稳定性较强的土体。
6、路桥过渡段的路基施工技术
路桥过渡段的施工难度较大，是道路桥梁施工的关键，因此，有效控制道路与桥梁连接位置的路基施工质量，对道路桥梁整体施工质量有重要的作用，可以采取以下措施：（1）为了减少不均匀沉降的出现，要控制搭板结构的厚度，并与桥面上层结构相一致；（2）根据道路桥梁施工现场的实际情况，做好路基分层摊铺、碾压工作，提高路基稳定性和承压能力；（3）及时排除桥台一侧或两侧与主体路基衔接路基上的积水，保证路基填充材料的干燥，以便保证压实效果；（4）台背回填，并对其进行加宽，具体可以采用台阶法逐层施工；（5）根据不同路基台背材料、渗水量选择排水方式。
7、路基排水及防护技术
（1）地面排水，主要是在路堑路肩边缘的外侧设置侧沟、排水沟以及急流槽等设施，将地面上低洼处汇集的水引向路基以外的水沟；（2）地下排水，主要是设置暗沟、渗沟等设施。由于在后期运营中，在外界环境影响下，例如，降雨、降雪等，难免会对路基带来一定的损害，因此，在做好排水施工的基础上，还要做好路基防护工作。路基的坡面防护应设置在稳定的边坡上，并有针对地选择防护形式，例如，植物防护、土工防护等形式。
结束语
作为公路施工基础的路基施工，具有施工环节多、施工环境复杂等特点。在施工过程中，要严格按照路基设计的要求和原则，不断地提高和更新施工技术，确保路基的强度、稳定性、压实性等要求。严把质量关，让路基的质量得到保证，为确保公路建设顺利进行提供保证。
参考文献：
[1]倪铭辰.公路工程路基施工技术及质量控制探析[J].低碳世界，2017（14）：214-215.
[2]张学富.公路路基施工技术及其质量控制分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（13）：207-208.
论文作者:秦文勇
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/6
标签：路基论文; 含水量论文; 压实论文; 过程中论文; 公路论文; 施工技术论文; 填料论文; 《防护工程》2018年第25期论文;