摘要：在隧道工程建设的过程中，实施有效的公路隧道质量试验检测操作具有的意义十分重要。本文主要分析了现如今我国个别公路隧道工程出现的各种质量问题，以及对工程公路隧道质量实施试验检测操作的必要性和具体的试验检测措施，希望可以为有关的单位及人员提供一些参考和帮助。
关键词：试验检测；保证工程；公路隧道质量；重要性
引言：国家经济发展脚步的不断加快，推进了公路隧道的线形改善工程，不仅大幅度减少了行车的时间和里程，也促使公路隧道的运营效益得到了大幅度提升，同时，降低了各种公路隧道病害发生的可能性，有助于保护生态环境。近年来，各公路对隧道的应用越来越广泛，人们对于如何对其实施有效的质量检测提起的重视也越来越高。
一、对工程公路隧道质量实施试验检测的意义
据相关数据表明，2017年底，我国的公路隧道就已经达到16229处，总面积约1528.51万米。基于各种技术设施建设政策的出台和落实，我国多数地域已经开始积极尝试于地质条件较为复杂的环境中，建设长度较长、难度较大的公路隧道，对促进我国公路隧道工程的建设事业发展起到了积极影响，但与此同时，隧道建设规模的不断增大以及数量的大幅度增加，虽然有效促进了各有关企业、事业以及技术的发展，但也致使各种各样的问题日益凸显出来。例如施工坍塌以及隧道渗漏等[1]。
二、试验检测对保证工程公路隧道质量的重要性分析
（一）公路隧道质量问题
1、隧道渗漏
和其他工程相同，在对公路隧道工程进行施工以及后期使用的过程中，也始终遭受着地下水带来的影响，尤其是针对已经建设完成的隧道而言，基于其地理位置的特殊性使然，其基本时刻处于地下水的包围内，倘若相应的防水措施无法发挥出较高的实效性或者水压突然增加，就会使得地下水晶有通道渗漏到隧道中，不利于确保隧道中的车辆行驶安全。
2、限界受侵
建筑的限界主要指的是对车辆通行安全具有保护作用的必要断面。公路隧道工程的施工，遇到松软地层的概率较高，基于地压较大的条件下，松软底层周边的围岩变形量通常也较大，倘若在施工过程中，缺乏对其实施有效处理或者相应的支护操作实效性较低，都极易引发隧道塌方问题产生。同时，个别施工人员为了防止塌方问题出现，也极易导致仓促衬砌形成，进而缺乏对断面界限提起应有重视，导致建筑界限受到侵害。以个别隧道为例，其右线YK2403+475～385段处于特殊的岩段内，但基于F4～F12构造挤压的影响，左线及右线的个别段拱顶下沉现象严重，导致已经建设完的初衬侵入至二衬断面中，最终被迫停止隧道的挖掘操作。
（二）公路隧道试验检测重要性及具体措施
公路隧道的建设具有的意义十分重要，其中，确保工程的基本质量不仅是为了更好的满足业主的要求，也是为了保障相应行驶车辆的安全性，加大我国人民的通行效率和便捷性，为其生命财产安全提供有力保障。
1、材料检测
现如今，我国多数隧道工程中应用较为广泛的原材料包括衬砌材料、支护材料以及防水材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其中，防水材料又包括排水管以及注浆材料等；支护材料中包括钢构件以及锚杆等。针对上述两种材料的检测应包括：第一，材料进场前对其外观、包装以及出厂检测报告等进行检测，并在确保其符合标准以后再准许其进入到施工现场中。隧道工程施工中应用到的衬砌材料主要有水泥、防冻材料以及细骨料等，对这些材料实施检测的主要目的为确保施工过程中应用到的衬砌材料都可以符合所规定要求。第二，告知工地中的试验时，并要求其出具检验报告。倘若工地的试验室无法实施相应操作，则应将相关工作委托给中心实验室进行，针对报告中显示不合格的原材料，应出具书面通知，并将其交至质检负责人处，有助于确保进程材料的整体质量。
2、施工检测
该环节的内容主要由施工监控量测以及施工质量检测构成。第一，基于公路隧道工程中存在以及可能出现的大多数问题都是由于实施各环节施工时埋下的各种安全、质量隐患而引发的，所以，进行高质量的施工过程质量检测十分具有必要性。其中，倘若初期支护强度以及开挖操作的质量等与围岩的稳定性要求不符，极易引发冒顶以及坍塌等问题产生，严重威胁施工安全，影响施工进度，导致各种资源的浪费。基于此，有必要在对隧道实施开挖操作以前以及实施开挖操作的过程中，重视应用各种辅助性方式和手段，促进隧道围岩的稳定性提升。以个别隧道为例，施工人员分别于其左线、右线的某路段内应用一边掌子面、一边换拱的方式实施具体的开挖加固操作。
可对后续各环节施工质量造成影响的因素也包括爆破成形的质量高低。为了更好的贯彻有关要求，满足公路隧道使用的基本要求，理应对各建设隧道区域的水文地质条件以及可能出现的风险等加以有效明晰，同时，需要利用隧道断面仪对爆破的成形质量实施及时、有效的检测。将爆破后的隧道断面轮廓与相应的设计加以比较，有助于更好的掌握隧道的超欠挖实际状况。此外，需要重视对锚喷后的隧道围岩的变形状况实施有效监测，且切勿不依照所规定的要求和规定实施盲目施工，有助于保证隧道施工的安全性，提升隧道结构的稳定性。
第二，施工监控量测作为新奥法施工中较为主要的内容，确保其质量，不仅有助于确保施工安全，对改善结构受力，降低各种材料的实际消耗量也具有积极意义。具体的施工监测量测操作包括：对隧道的衬砌受力、支护受力以及围岩受力实施检测。隧道净空收敛主要指的是利用全站仪以及收敛计实施具体的测量操作。在对隧道拱部的沉降量实施测量时需要应用到全站仪以及精密水准仪。针对围岩内部的位移量，需要应用到机械式的多点位移计。在实施完上述测量操作以后，需要依靠人力将测量结果输入至计算机内，随后由计算机基于反算力学模型，对围岩的位移场以及应力场实施推算，并以相应的结果为基础，判断隧道围岩的稳定状态，进而可以对衬砌和支护的设计参数实施合理、有效的调整操作。
基于反复执行上述操作，可基于围岩的实际条件，对相应的衬砌以及支护设计参数实施协调，有助于促使所设计的施工方案发挥出更高的实效性。此外，有必要于具体实施各环节施工时，注重实施高质量的超前地质预报操作，有助于有效预防各种灾害、事故的产生，有助于确保施工的整体安全性，积极采取多种有效手段，促使此项操作发挥出更高的实效性，对促进隧道施工的整体质量以及效率提升也具有积极意义。
结束语：采取多种有效手段，促进公路隧道施工试验检测操作的质量提升，不仅有助于确保公路隧道的质量，促使其发挥较高的实效性，也有利于促进我国隧道工程的良好发展进程。随着国家对公路基础设施建设具有的重视程度越来越高，对其实施的资金投入也大幅度增加，促使公路工程试验检测的工作量明显增加，基于此，我们更应该如何实施更有效的试验检测操作提起重视，加大力度进行有效管理，促使试验检测操作的规范性提升，对促进其发展具有积极意义。
参考文献：
[1]范勇，佘长辉，吴联迎.对运营公路隧道土建结构快速检测评价技术的分析[J].福建建材，2017（11）：26-28.
[2]陈柚州，曾知法.浅谈运营高速公路隧道路面病害检测方法——以奉云高速分界梁隧道左洞路面病害检测为例[J].建材与装饰，2017（31）：226-227.
论文作者:浮绍玮,刘叶
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第16期
论文发表时间:2018/9/11
标签：隧道论文; 公路论文; 围岩论文; 操作论文; 质量论文; 工程论文; 材料论文; 《建筑模拟》2018年第16期论文;