摘要：首先对公路桥梁施工过程中裂缝产生的原因进行分析，包括施工工艺不科学引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、施工原材料引起的裂缝，并且详细探讨相应的对策，包括控制施工工艺、控制施工过程中的温度、选用质量合格的原材料，以实现公路桥梁施工的顺利进行。
关键词：公路桥梁施工；裂缝产生原因；应对策略
引言
公路桥梁工程的服务水平与其施工质量有直接关系，因此，在公路桥梁工程施工中，应加强对施工质量的控制。公路桥梁工程的施工技术虽然已经日渐成熟，但是，在实际施工中，仍然存在着不足，比较明显的是施工中容易产生裂缝。本文分析了公路桥梁施工过程中裂缝产生的原因，并提出相应的解决策略。
1 公路桥梁施工过程中裂缝产生原因
1.1 施工工艺不科学引起的裂缝
由于混凝土浇筑施工工艺设计不科学，从而影响施工质量，导致公路桥梁工程出现贯穿裂缝、横向裂缝等，特别是在公路桥梁工程施工中，大多数细节工程是细长且薄壁施工，更容易产生裂缝。
不同的施工工艺会引起不同的裂缝，根据公路桥梁工程的实际施工情况以及裂缝出现的部位和深度等，一般导致裂缝的原因有如下几种：第一，混凝土保护层过厚，或是在施工过程中施工人员以及其他人员在钢筋上面的踩踏，致使受力钢筋的保护层加厚，从而减小建筑构件的高度，导致受力钢筋的垂直方面出现裂缝。第二，混凝土振捣不足，导致混凝土缺乏均匀性和紧密性，在混凝土内部出现空洞或是蜂窝状等，从而使公路桥梁工程容易出现裂缝。第三，施工中混凝土浇筑速度过快，降低混凝土的流动速度，从而引起混凝土沉淀不足，工程施工出现裂缝。
1.2 温度变化引起的裂缝
许多工程的施工质量都会受到温度的影响，公路桥梁工程的施工同样如此。温度是公路桥梁施工质量的关键性因素，尤其是在我国的北方地区。公路桥梁施工的主要材料是混凝土，受到热胀冷缩的影响，随温度的变化而变化，在温度长期的影响下，混凝土结构会出现变形，从而导致工程出现裂缝。此外，温度变化不仅使混凝土结构产生变形，而且会减弱混凝土的抗拉性能，致使公路桥梁受力载荷变小，影响公路桥梁的使用寿命。因此，在公路桥梁工程施工中，施工单位应加强对温度的控制，从而降低出现裂缝的几率，提高工程质量。
1.3 施工原材料引起的裂缝
在公路桥梁的施工中，主要的原材料是混凝土，因此，配制混凝土所使用的材料质量和配制比例均对公路桥梁工程质量有直接影响。大多数的施工单位为保证自身的经济效益，在工程施工中选择质量较低的原材料，而这种材料的质量通常不符合施工质量要求，从而导致混凝土的质量不符合施工要求，混凝土结构无法承受工程要求的负载，进而导致公路桥梁工程出现裂缝，并且严重影响公路桥梁的使用期限。此外，其他施工原材料对工程同样具有重要作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆若是在施工中选择的相关原材料质量不合格，或是不符合施工要求，公路桥梁工程同样容易出现裂缝。
2 公路桥梁施工过程中裂缝产生原因的应对策略
针对公路桥梁施工中容易出现裂缝的原因和施工细节，笔者提出控制施工工艺、控制施工过程中的温度以及选用质量合格的原材料等有效措施，达到提高公路桥梁工程施工质量的目的，增加其使用期限，为人们的生活和工作提供便利，促进我国经济的发展。
2.1 控制施工工艺
由于公路桥梁工程施工中使用最多的是混凝土，因此，对施工工艺的控制主要是控制混凝土的施工工艺，提高混凝土施工质量，进而减少裂缝，提高公路桥梁工程的整体质量。
首先，选用质量较好且价格低廉的水泥。水泥是配制混凝土的主要材料，选择质量较好的水泥，可以有效减少水泥的使用量；并且在施工中，为减少温度的影响，应选用低热水泥。同时，选择后期强度较大的水泥，可以有效提高混凝土的施工质量。
其次，根据公路桥梁工程的施工要求，混凝土实施科学配比。结合工程的负载要求，公路桥梁的抗拉强度要求等，对配制的混凝土进行科学实验，选择质量最为符合施工要求的配制比例，从而有效保证公路桥梁工程施工的整体质量。
再次，按照混凝土质量要求选择添加剂和控制添加剂的使用量。添加剂可以强化混凝土的塑性，提高混凝土的抗拉性能等，全面提高混凝土的质量，减少施工中的裂缝，从而改善公路桥梁工程质量，提升公路桥梁的服务水平。
最后，在公路桥梁施工中适当增加预埋件。在工程基础的受力部位加设钢筋等构件，强化混凝土的抗裂性能，减少出现的裂缝；同时，在容易出现混凝土裂缝的位置，预设传感器，对该部位进行拉力或是载荷测试，如果质量不符合工程要求应及时进行修复，有效避免产生裂缝。此外，加强对施工工艺的管理，提高管理人员的管理能力，提升施工单位的管理水平，从而提高公路桥梁工程的质量。
2.2 控制施工过程中的温度
第一，在混凝土搅拌施工中，使用水冷却的方式，降低混凝土浇筑过程中的温度，减小混凝土施工温度差，避免出现裂缝。若是在高温环境下进行混凝土浇筑，则充分利用浇筑地面，最大限度地减少混凝土浇筑厚度，提高混凝土的散热效果。
第二，在混凝土中预埋冷水管，促使冷水在混凝土内部流动，从而降低混凝土的内部温度，减少工程裂缝。公路桥梁工程的施工一般选在春季或是秋季，从而达到控制混凝土浇筑温度的目的。若是混凝土浇筑必须在夏季高温环境下进行，则应采取有效措施，控制混凝土的浇筑温度，避免混凝土浇筑工程施工质量不合格，从而引起裂缝，影响公路桥梁的使用。
第三，在进行混凝土浇筑施工之后，控制其表面温度，避免表面温度出现大范围变化，实现控制裂缝，提高工程质量的目的。
2.3 选用质量合格的原材料
第一，强化施工单位管理人员的质量意识和综合素质。只有管理人员意识到工程质量的重要性，才能实施具体的管理策略，从原材料的采购到质量的验收，落实到施工中的每一个环节，以此提高工程质量。同时，提高管理人员的综合素质，使其不会受到任何外力的影响，从选择高质量的原材料。
第二，对购进的原材料进行检测。进入施工现场之前，管理人员安排专业的技术人员对原材料的质量和性能进行检测；在施工过程中，对原材料加工的工程构件质量进行检测，保证构件的质量符合公路桥梁施工要求。原材料的质量直接影响工程的质量，因此，公路桥梁工程施工单位应加强对原材料质量的重视，选择优秀的采购人员购买原材料，从而保证工程构件的质量，提高公路桥梁工程的整体质量，增加其使用期限。可见，在公路桥梁工程施工中，控制原材料质量是施工单位的重要工作。
结束语
公路桥梁工程与人们的生活息息相关，因此，人们对公路桥梁工程施工的关注越来越多，而施工中容易影响其整体质量的因素是裂缝。在我国公路桥梁施工过程中，产生裂缝的原因有很多，需要针对不同的工程情况以及产生裂缝的具体原因，提出相应的解决对策，进而提高公路桥梁工程质量，使其更好地服务于人民。
参考文献
[1] 游志祥.分析公路桥梁施工过程中出现裂缝的原因及对策[J].中华民居（下旬刊），2014（27）：366-367.
[2] 赵丽.高速公路桥梁裂缝的产生机理与应对措施[J].交通世界（建养机械），2013（Z1）：204-205.
[3] 张效乾，张鹏.公路桥梁施工过程中裂缝产生原因及应对策略探析[J].科技与企业，2012（11）：247.
[4] 胡冰.公路桥梁施工中裂缝成因及防治策略探析[J].大科技，2016（12）：113.
[5] 李锐.公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因分析及处理措施[J].城市建设理论研究：电子版，2014（5）：26.
论文作者:杨美
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第19期
论文发表时间:2018/11/7
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 公路论文; 桥梁论文; 质量论文; 原材料论文; 温度论文; 《建筑学研究前沿》2018年第19期论文;