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摘要：现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，施工过程的建设也越来越完善。市政公用道路在路基的施工中是十分关键的，如果没有将路基施工建设做好，就会影响着市政公用工程的发展。在市政公用工程道路施工中，需要对道路的路基有着足够的认识，在道路的建设中，如果路基没有建设好，就会影响着道路的后期施工，对道路的建设是十分不利的。本文作者结合自己的工作经验并加以反思，对市政公用工程道路路基施工技术进行了深入的探讨，具有重要的指导意义。
关键词：市政公用工程；道路路基施工；问题；对策探讨
引言
市政道路对城市的发展发挥着重要影响，随着城市建设进程的不断加快，加之城市发展需求的不断提升，市政公用工程建设也在不断完善。我国是人口大国，出行问题和交通问题严峻，加强道路建设是我国城市发展的必然趋势，也是保证社会和谐发展的重要途径。为保证道路质量和道路使用寿命，必须在道路路基施工期间提升技术手段，为城市交通、运输、贸易发展提供基础保障。
1路基施工建设对市政公用工程道路建设的意义
路基是道路建设的基础，对整体施工质量和道路稳定性具有很大影响，是承担道路压力、传递并支撑道路的基础性建筑。施工技术是影响市政道路路基质量的主要因素，对城市道路建设目标的实现具有重要意义。如果不能提高市政道路建设质量，就会产生地基下沉、积水等施工问题，直接影响了市政道路的使用，缩短了市政公路使用寿命，严重时还会造成交通事故，给人们的出行安全造成了很大影响。只有加强技术应用，将新技术不断应用到路基施工中，适应城市化建设需求，才能提高路基质量。针对市政道路路基常见问题，可以利用劣质土壤处理、填方改良和挡土施工等技术对施工技术进行优化，使路基施工得到技术、施工环节和施工重点的多重保护，加快实现市政公用工程道路建设目标。
2市政公用工程道路路基施工中的问题
2.1地下土层强度不够
市政公用工程道路需要保证路面行车的安全，因此其路基必须要具有一定的强度和使用寿命。但是某些地区的地下土层强度不够，甚至有的是天然的软土层，强度严重不足。因此在受到地震的自然灾害的冲击时就会发生下沉或者变形等问题，严重影响着道路的通行安全。所以需要对这些地下土层强度不足的地区进行补强。
2.2路基的沉降和剩余沉降比例控制不合理
针对路基土壤强度不足的问题，一般市政规划设计部门会采取在土壤中添加硬质土壤或者其他高强度材料的方法来增加土壤的强度。而这种补强的方式又会带来新的问题，就是对于路基的沉降和剩余沉降的比例难以控制。
3市政公用工程道路路基施工问题的对策
3.1重视路基排水施工
在路基排水施工中，首先可以通过地表排水的方式实现，相关工作人员要结合工程所在地的实际情况，对地形地质条件以及排水系统的布置情况进行充分的了解，进而将路基中能够进行布置的排水系统方式进行选择和应用，保证排水系统的设置能够更加科学和完善。其次地表排水系统设置完成后，对于水的进出口要进行合理处理，最大限度的避免发生堵塞或者是冻结的情况，租后如果在雨水较多的天气，发生自流状态，那么在出入口位置上要设置上挡土墙等设施，对周围的环境实施加固处理，降低水对于路基的损害程度，保证路基与路面的施工性能。
3.2路基填方
在路基填筑高度＞0.8m时需做好地表的清理与挖除工作。施工要求翻松表层0.3m土壤，并将表层土壤用压路机做平整处理。当压实度＞93%时则可开始土方填筑作业。当路堤填土高度＞0.8m，需做好地表的清除与挖除作业。当压实度＞85%则可进行填筑作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基填筑需分层进行，将填筑土方修整为路拱形态。为保证路基排水正常，每层的施工宽度需＞标高路基宽度，而单侧侧边应当比路基宽出0.5m。可使用20t的振动压路机进行压实，压实前需确定路基含水量的最佳控制标准，符合标准后方可进行压实。分层填筑中，上一层的压实符合要求后方可后续作业。碾压时要求有0.4~0.5m的轮胎痕迹交叠，无漏压问题。
3.3合理使用先进的挡土施工技术方式
在市政公用工程实际建设与发展的过程中，企业应针对路基工程的建设特点与要求，对其稳定性进行管理与控制，更好地配合自然环境进行分析，明确稳定性工作原则与要求，除了要通过开挖方式提升稳定性的情况下，还要减少塌方问题。在实际工作中，相关机构需合理使用挡土施工技术与方式对其进行处理，创建现代化的路基结构建设体系，在明确工作要求与特点的情况下，创建先进的工作机制。在实际建设的过程中，应明确路基地势特点、地质特点与水源特点，在经济分析的情况下，创建现代化的管理机制，提升工程建设与控制水平。
3.4建立完善的质量管理体系
这要求施工单位应具有责任意识，将质量检测工作贯穿于施工的全过程中，在每个环节施工完成之后，都应组织专门的技术人员严格按照相关的标准进行检验，若存在质量不达标的部分，则应及时组织施工人员进行修整。如果存在的问题较为严重，必须采取返工处理的方式，减少在施工过程中存在的质量问题，提高施工人员的专业素养，在施工之前根据工程的实际情况组织技术培训，充分掌握施工中的技术标准和要求，减少人为操作失误而引发的质量问题，为路基施工的质量提供保障。同时建立起相应的岗位责任制度，每个岗位都能够各司其职，确保道路工程的施工能够顺利的进行。
3.5碾压施工技术
对于道路路基施工操作，碾压施工技术同样也是比较重要的一个环节，其同样也直接关系到最终路基的整体质量水平，需要确保碾压较为规范标准。在碾压施工技术操作过程中，需要首先对于压路机进行恰当选择，确保其吨位以及型号较为适宜，能够适合于相应市政公用工程道路路基施工需求，避免在后续施工操作可行性方面出现较为明显的威胁。此外，在具体压路机的施工操作中，则需要严格控制相关参数指标，确保具体压路机的参数能够较为准确，形成理想的压实效果，确保其运行较为均匀连贯，避免在任何路段出现较为明显的压实度不理想缺陷，杜绝凹凸不平问题的出现。当然，在具体碾压施工技术操作中，还需要注重对于碾压顺序的控制，应该尽量采用先两边、后中间的方式进行处理，并且确保压路机的速度较为可靠，兼顾碾压的平整度效果。
3.6软基处理
1）回填土施工处理。根据市政道路施工的设计，可以挖除施工过程中软土层的部分，用一些砂粒等材料进行回填。我们可以对挖除的软土路基层进行分层回填，每层铺设的厚度不超过30厘米即可，同时进行压实处理，使整体回填的软土层的路基密度大于90%。由于回填土的成本相对比较高，因此在进行回填土的过程中，要对回填的用土量进行科学的计算，防止浪费的现象发生。2）强夯法施工处理。强夯的处理方法与动力加固处理的方法原理是相同的，通过机械设备增加软土路基的密实度，使软土路基得到加固。强夯法施工比较适用于工期比较紧并且施工面积比较大市政工程。在实际市政道路施工的过程中，这种方法比较适合应地基深度比较浅的杂填土以及粉土等。在进行软土路基重夯处理的过程中，应该先进行放样测量处理，这样就能够确定夯点间的距离以及位置，然后再进行强夯处理，这样就可以使软土路路基的稳定性和密实度得到保障。
结语
总而言之，市政道路建设对城市的经济发展和市民的交通出行产生着重要影响，而路基施工技术则关乎到整体道路建设的质量，高水平的路基施工技术能够加大路面的承载力，延长道路的使用寿命，保障城市道路安全，降低道路安全事故的发生率。因此，必须不断提高道路路基施工技术，严格按照施工要求和规定进行路基建设，提高施工质量，保证市政公用工程道路建设的安全性和稳定性，在道路的基础保障下促进城市的发展。
参考文献
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[3]何明勇.市政道路混凝土路基施工的质量控制研究[J].江西建材，2016（3）.
论文作者:柯小友
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第9期
论文发表时间:2018/8/29
标签：路基论文; 道路论文; 施工技术论文; 市政公用工程论文; 土层论文; 压路机论文; 市政道路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第9期论文;