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摘要：在路桥进行施工的时候，所涉及到的相关内容比较多，同时专业性也是比较强，对于施工单位以及施工人员的要求也是比较高。因此必须要根据实际的工程情况，选择合理的加固技术对其进行合理的处理，这样才能够更加有效的去避免传统道路桥梁施工过程中所存在着的各种问题以及弊端，使其可以对路桥的施工质量进行提高，同时也是能够将其使用的功能可以发挥出最大，更好的为人们能够提供出一个安全稳定的行车环境。本文主要对道路桥梁的常见结构病害及及解决措施进行了分析。
关键词：道路桥梁；结构病害；加固技术
引言
要想确保车辆和人员的安全，就要控制好道路桥梁的质量，在施工过程中，就必须要根据实际的工程情况，选择合理的加固技术对其进行合理的处理，这样才可以更好的去保证路面存在着比较强的支撑能力，使路桥能够更加的稳定，加固的技术不仅仅可以提高路面的整体硬度，同时也是可以减少其维护的频率，有效的实现资本的节约，对其使用性能进行充分的发挥出来。
1公路桥梁病害分析
1.1钢筋锈蚀病害
在公路桥梁病害中，钢筋锈蚀是非常常见的一种病害，钢筋的锈蚀可以直接影响到钢筋材料的构造，导致钢筋材料的抵抗性能大大降低，同时还减小了有效受力面积，从而引发一系列的安全问题。由于钢筋锈蚀的问题，会使构件的整个界面出现耐久性降低的问题，导致构件的整体性能出现快速的退化。一般情况下，施工单位为了将公路桥梁发生钢筋锈蚀的几率降低，都会在钢筋表面涂抹保护层以及防腐涂层。此外还需要注意的就是对混凝土的振捣，要保证混凝土表层振捣密实，不能出现蜂窝麻面，同时钢筋笼在振捣中稳定牢固；另外对于一些特殊区域的公路桥梁结构，例如沿海地区，要采取一些耐久性的保护措施，比如利用高性能的混凝土，并创新钢筋防腐涂层防腐，转移氯离子的吸附方向等。
1.2结构性裂缝
在进行道路桥梁工程的施工过程中，裂缝的出现是难以避免的，要想解决裂缝问题就必须了解裂缝的类型。钢筋混凝土材料是道路桥梁工程中的主体建筑材料，钢筋混凝土的强度直接决定着工程的整体质量。而结构性裂缝正式由于桥梁受到了较大的承载力从而超出了钢筋混凝土的承载范围，破坏了道路桥梁的主体结构，而这种最终会以桥梁出现裂缝的形式表现出来。
1.3非结构性裂缝
笔者经过多年的工作实践，发现道路桥梁中除了结构性裂缝，还会出现非结构性裂缝。非结构性裂缝的形成主要是因为外部自然环境的影响，比如在工程现场出现一些自然灾害或者气候变化等，这些会使得道路桥梁工程的整体韧性以及强度大大的降低，从而出现裂缝问题。和结构性裂缝不同的是，非结构性裂缝由于长期受到外界影响，会导致道路桥梁的整体荷载能力大大降低，进而导致桥梁强度降低，因此非结构性裂缝会大大降低道路桥梁的使用寿命，严重的损害到桥梁结构的整体耐久性。
2对常见病害进行解决的有效对策
2.1重视施工材料配置的作用
想要保证针对路桥工程所开展施工工作取得良好的成果，对施工材料进行科学配置，以及视情况选择相应的施工技术是前提。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆想要对材料施工配置进行强化，需要施工单位加大对资金进行投入的力度，淘汰无法满足行业要求的传统施工设备，对先进材料设备进行不断引进与补充，只有保证设备和技术的有效配合，才能达到提高路桥施工质量的目标。
保证所应用施工技术的先进性，需要施工单位根据参与路桥施工的全部人员的实际情况，定期开展相应的技术培训活动，保证相关人员能够对国内、外涉及路桥施工的先进技术进行及时了解与掌握，同时还应当搭建用于培养专业人才的平台，真正做到将先进施工技术应用到对路桥工程项目进行施工的过程中。
2.2钢筋锈蚀防御
对于钢筋锈蚀问题，可以通过在钢筋表面涂抹保护层进行预防。而且通过对钢筋表面进行涂层处理，不仅可以预防钢筋发生锈蚀，还能有效预防钢筋运输过程造成的损害。另外在钢筋保护工作中，施工人员也是非常重要的。因此在实际施工过程中，施工企业要不断对施工人员进行培训，培养其钢筋保护意识，通过定期培训，现场监管等措施，同时制定合理的奖惩措施，以提高施工人员的钢筋保护意识。
2.3施工裂缝应对方法
2.3.1优化混凝土原材料及配合比
道路桥梁混凝土在施工阶段很容易出现裂缝的主要原因是由于原材料的配合比不科学导致。因此，在施工之前应做好原材料的准备工作，科学配比，保证混凝土质量。首先，在选择混凝土配合比材料之前应该大致了解本次工程的具体情况，可对工程实施的基本设计要求有个明确要求，并按照工程对承载力所设置的标准作为依据进行原材料配合。需要注意的是，选择的水泥种类及等级，若选择的水泥材料等级较低，很容易导致配合后的混凝土材料刚性及强度受到影响，进而导致路桥工程质量大大降低。但若水泥的等级过高，则会导致混凝土中释放较多的水化热，进而导致混凝土出现裂缝。另外，在进行膨胀剂选择时应该根据本次工程实施的实际情况与混凝土配合比来进行决定，注意不同品种的膨胀剂所具有的膨胀效果不同，并选择科学掺料，使得原材料配合比最适合本次工程实施。
2.3.2减少环境因素影响
道路桥梁工程是在户外进行的，因此必须重视气候环境的变化，由于工程的主要材料为混凝土，因此必须重视混凝土的温度控制，避免出现温度裂缝，例如在夏季进行施工时，要控制砼的配合比，同时控制好用水量，对混凝土要做好降温工作，而在冬季施工时，要做好保温工作，降低混凝土的内外温差，以提高混凝土的稳定性。
2.3.3对混凝土的浇筑施工技术进行控制
在结构设计阶段还要注明混凝土的实际浇筑顺序，除此之外，还要注明混凝土的浇筑方案以及在此过程中需要注意的事项，这样就能够对于裂缝的产生很好的阻碍作用，浇筑施工对于道路桥梁工程来说是相对比较复杂的环节，在浇筑施工的过程中需要考虑很多方面的影响因素，对其最基本的要求就是需要施工相关人员的施工技术要过关，因此，施工相关的企业应该针对浇筑施工的人员进行专业的培训活动，保障施工相关人员的技术得到一定的提升，这样也能够保障道路桥梁工程的实际施工质量。
2.4及时开展路桥养护工作
实践结果表明，及时开展路桥养护工作，是降低病害出现几率的有效措施之一。在对路桥进行养护的过程中，施工人员需要保证所采取养护措施与路桥施工项目的实际情况相符，只有这样才能将养护工作具有的作用进行最大化发挥，也才能避免泛油、松散等常见病害的出现。在对路桥施工项目进行养护时，施工人员还需要保证针对路桥旧地所开展改造工作的合理性与科学性。除此之外，在开展养护工作的过程中，施工人员需要将工作重心放在对以脱空、断裂等接缝处常见病害所带来的不利影响进行消除的方面，上述要求的提出主要是因为，只有这样才能达到提升路面平整度以及抗滑能力的效果。
再完成上述工作后，施工人员便应当将工作重心转向对路面使用性能进行改善的方面，保证针对路桥施工常见病害所开展处理工作具有的精确性能够得到有效提升。
结束语
做好道路桥梁的病害防治工作尤为重要。但是在现今的道路桥梁工程的施工中依然存在着许多的问题，针对这些问题需要我们提出科学的解决方案。在进行路桥施工中，要重视施工材料配置的作用，做好钢筋锈蚀防御，施工裂缝应对方法，及时开展路桥养护工作。
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论文作者:周桂梅
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第34期
论文发表时间:2018/5/14
标签：病害论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 混凝土论文; 道路论文; 桥梁论文; 锈蚀论文; 《建筑学研究前沿》2017年第34期论文;