摘要：随着我国公路桥梁施工技术工艺逐渐成熟，相关施工配套设施的不断完善，预应力技术在我国公路建设中应用也越来越广泛。这不仅保证了公路桥梁施工效率，更使得我国公路桥梁的整体质量有了质的飞跃。但是当前，该项技术在我国公路桥梁中的应用仍存在一些问题有待解决。因此，需要相关施工人员在公路桥梁施工建设的过程中加以重视，并且针对该项技术展开专项研究，总结经验教训，提升技术水平，全面带动我国公路桥梁建设工程质量，并解决施工过程中存在的各项问题。
关键词：公路桥梁建设 ；施工 ；预应力技术 ；探讨
1 预应力技术在公路桥梁工程的应用优势
通常在公路桥梁施工过程中，都会选用一些强度较高的钢材、混凝土等材料。而预应力技术则是将这些材料组合在一起，应用于公路桥梁施工建设中能够提升工程整体结构的稳固性，所产生的预应力混凝土的构件具备优良的抗拉裂能力以及抗渗透性能。可以说，预应力介绍在很大程度上节约了公路桥梁工程施工成本的投入，节省施工材料的大量应用，而且能够有效的控制公路桥梁整体质量，减轻桥梁自重，并且能够有效的提升我国公路桥梁建设的质量以及性能。
2 公路桥梁施工中预应力技术的应用要点
2.1 公路桥梁施工中的预应力张拉技术
张拉技术在公路桥梁施工技术的重要组成部分，此项技术的实践对于硬件资源的实际使用性能具备较高水平的关注。首先，需要对钢绞线进行合理布置，结合油表所显示出的数值特征，对钢绞线的具体形变状态进行研究总结，以此保证预应力施工技术的实施可以为桥梁施工质量的改进提供帮助。要加强对混凝土强度特征的关注，更多的结合桥梁对承重性能的实际需要，制定符合混凝土资源制备需要的策略，使更多的预应力技术资源在实际应用的过程中，能够保证有效的凭借张拉技术的实践实现对桥梁施工技术资源的总结，使更多的预应力技术应用方案可以在张拉技术的成功实践过程中，更好的适应公路桥梁施工技术应用的实际需要，并为预应力技术与其它技术资源的整合提供有利支持。张拉技术的应用还需要提前为预应力筋的布置预留足够的孔洞，并使锚具的安装可以适应公路承重设计需要。在进行锚具具体装配的过程中，需要使千斤顶装置能够有效的实现对公路桥梁压力的配置，为预应力筋合理的适应桥梁使用需求提供支持。
2.2 灌浆孔位置设计技术
灌浆工艺是保证公路桥梁的使用质量得到稳定设置的关键，在进行此项工艺实施的过程中，需要加强对灌浆工艺粘结力的关注，结合预应力技术设置的实际需要，制定符合灌浆孔技术设置需要的具体策略，以此保证施工活动的开展可以成熟有效的适应灌浆孔方位的实际设置需要，使灌浆孔的设置技术可以在经验累积的过程中实现逐步的优化。要分析灌浆孔的实际应用效果，并在进行预应力技术实践的过程中，实现灌浆技术的顺利推进。在进行灌浆技术应用点位设置的过程中，需要加强对泌水孔状态的关注，使灌浆技术在具体应用的过程中，可以保证空气资源实现完整的排出处理，并使波纹管的安装可以按照灌浆孔的方位特点实现优化设计。要强化对孔洞状态的关注，使波纹管的安装可以与孔洞的预留方案保持一致，为灌浆孔实现成熟有效的技术控制提供帮助。波纹管在进行使用的过程中，需要对其方位的确定性具备足够的关注，更多的使用铁丝物质实现对灌浆孔实际方位的合理设置，以此保证塑料管的安装可以适应灌浆孔技术应用的实际需求。
2.3 波纹管安装的技术要点
波纹管的正确安装是预应力技术的作用得到完整显现的关键。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，需要首先将波纹管的安装工作进行较高水平的定位，使预应力技术的应用方案在制定的初始阶段，可以更加有效的适应波纹管装置的安装应用需要，为波纹管在张拉施工推进过程中，更好的发挥其自身作用提供帮助。在预应力技术应用的过程中，需要结合波纹管的磨损状态进行波纹管实际安装工艺的设置，以此保证波纹管施工活动的推进可以更加成熟有效的适应波纹管磨损控制措施的具体需要。在进行施工图纸研究的过程中，需要强化对波纹管施工标准的重视，结合预应力技术应用的具体方案，实现对施工活动步骤的明确化处理，为波纹管安装工艺充分适应预应力技术的全面应用要求提供技术支持。波纹管安装工艺要结合预应力技术的总体应用要求，对波纹管安装技术的轴线坐标进行明确化设置，使预应力梁在进行技术设置的过程中，可以完整的适应波纹管的尺寸设计需要。波纹管的安装一定要严格按照已经完成设置的坐标方案进行处置，使预应力技术的实施可以与波纹管的底膜保持一致，以此实现对波纹管安装工艺的优化设计处理。波纹管的安装工艺还需要强化对钢筋骨架状态的关注，更多的结合锚垫板的实际设计方案，对波纹管的具体安装工艺进行细化设计，保证波纹管可以与孔道的中心线保持垂直状态，为预应力技术的有效实施提供技术性支持。可以尝试从钢筋支架选择的角度进行波纹管的安装处置，并使波纹管的间距可以控制在600mm以上。钢筋需要完成焊接才可以进行预应力技术的实践处置，因此，一定要有效的结合保护层的设计需要进行波纹管的安装控制。
3公路桥梁施工中预应力技术的优化应用策略
3.1 多跨连续梁施工中预应力技术的应用
首先，要对公路桥梁施工的总体方案进行分析，结合多跨连续梁的实际应用需要，对不同模式的多跨连续梁设计方案进行优化分析，以此保证预应力技术的应用能够完整的适应不同模式的公路桥梁连续施工技术应用要求。在进行弯矩区设计的过程中，一定要加强对支座状态的关注，结合多跨连续梁的总体形态特点，对弯矩状态进行划定。要从抗剪承载力和抗弯承载力两个重要方向出发，对多跨连续梁的具体施工措施进行制定，结合预应力技术设计的实际需要，制定符合预应力技术加固管理诉求的策略，使多跨连续梁在进行技术设置的过程中，可以有效的实现对连续梁硬度的优化处置。要加强对预应力技术的应用环境考察，结合环境特点制定预应力技术的实际应用方案，避免技术的应用措施无法实现与多跨连续梁使用诉求的对接。
3.2 桥梁加固领域预应力技术的优化应用
要结合道路桥梁施工管理的实际需要，制定道路桥梁的构件设计方案，使更多的道路桥梁施工措施都可以结合构件强度的控制需要进行设计，为预应力技术在道路桥梁建设领域的优化实践提供支持。在进行道路桥梁的承载力分析过程中，一定要加强对构件承载力特征的关注，并从桥梁的承载力分析角度出发，进一步制定适宜预应力技术应用要求的方案，使更多的桥梁工程可以在预应力技术的支持之下，更加有效的实现对使用年限的延展处理，为预应力技术应用价值的显现提供帮助。
结束语
综上所述，公路桥梁作为我国交通运输发展的基础条件，应对其予以充足的重视，以保障公路桥梁结构的稳固性。该项技术在我国公路桥梁施工中的应用，能够有效的提升桥梁结构的稳固性，而且在实际操作过程中，便于操作人员对其进行操作，具有较高的安全系数。因此，应将预应力技术广泛应用到我国公路桥梁施工中，在实际应用过程中，不断总结经验教训，从整体上提升我国桥梁的质量。
参考文献
[1] 聂金亮 . 桥梁工程中预应力张拉施工工艺的技术探讨 [J]. 山西建筑，2018，44（34）：170-171.
[2] 刘永平 . 预应力施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究 [J]. 黑龙江交通科技，2018，41（11）：116+118
论文作者:张中洋
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/8/5
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 波纹管论文; 过程中论文; 工艺论文; 《建筑学研究前沿》2019年8期论文;