葛佳佳 卞峰
杭州市地铁集团有限责任公司 浙江杭州 310000
摘要：近年来我国的城市地下工程发展迅猛，但在工程建设过程中也时常会出现很多的安全事故，事故给生命和财产造成损失的同时，也造成极大的社会负面影响。城市地下工程建设条件复杂、施工困难等诸多特点，决定了工程具有较大的危险性。本文主要针对导致地下工程建设出现风险的原因，结合目前管理中所存在的问题，提出城市地下工程建设的安全风险控制管理的相关安全对策措施。
关键词：城市地下工程；建设；安全；控制
前言：
城市地下工程建设具有施工条件复杂、施工难度大、技术要求高等特点，是一项较为复杂的工程项目。在进行工程建设中常常会因为一些小的问题引发安全事故，不仅对工程的正常开展造成了影响，同时也给人员的生命安全造成了严重的威胁。因此，当前阶段对城市地下工程建设中的事故控制进行持续深入地研究具有重大现实意义。
一、地下工程事故控制的现状
近年来随着我国地下工程建设规模的不断扩大，地下工程安全事故风险控制越来越受到人们的广泛重视，但在工程建设中仍然会存在着一些安全问题，导致事故经常发生。近年来，各级建设行政主管部门高度重视安全生产，并颁布或更新了相关的规范性文件，不断强化工程参加各方的安全职责、建立健全安全风险控制体系。进行城市地下工程安全事故控制，需从多方面进行综合性考虑，了解到问题存在的真正原因才能进一步地进行控制。
在工程建设中工程设计是当中的首要任务，初步的建设阶段首先应明确图纸，并积极与施工单位进行协调，这是进行安全事故控制的第一点[1]。同时应明确设计方案中的风险因素，并针对可能出现的问题提出相应的应对措施，将风险降低到可控制的范围内，以便减少风险的发生。现阶段我国的地下工程建设风险事故控制已经初步形成规模，但当中仍然存在着一些问题，使得工程的安全建设受到了限制，对此仍然需要进一步进行讨论。
二、城市地下工程建设事故的原因
城市地下工程建设本身具有较强的危险性，在建设过程中经常会存在一定安全隐患。这些安全方面的问题出现原因比较复杂，既有外因也有内因。下面将对城市地下工程建设中存在的事故原因进行分析。
（一）地质条件复杂
工程的地质条件和水文条件是决定地下工程建设好坏的基础条件，要想控制安全事故的发生，首先要做的就是把握好工程的地下水文特征。但地下工程通常都有着一定的隐蔽性，因此在土体的结构还是地理细节问题上都存在着一定的不确定性，在进行开挖之前这些都很难进行明确的判断。此外，城市地下工程的埋深比较浅，在土层上会具有低强度和含水率高的特点，甚至不能承受过大的荷载。在经过了一定的试验统计之后，从结果中可以看出，岩土体的水文地质参数是很难确定的，空间具有变异性特征，这些因素的存在给城市地下工程埋下了较大的安全隐患。
（二）工程结构复杂
近年来我国城市化进程加快，以城市轨道交通为代表的各种地下工程建设发展迅猛。当前我国的城市地下建筑已经向建筑面积扩大化、形式复杂化等方向发展，给施工技术提出了更高的要求[2]。地铁车站、地下商场和停车场等工程，跨度均能达到10米—20米以上，同时结构上也比较复杂，给施工造成了一定的麻烦。地下工程施工中随着埋深逐渐减小，给地面所带来的影响也会逐渐扩大，在超浅埋条件下，无论是开挖的方式还是施工的方式等都将成为施工中的复杂问题。
（三）设计缺陷
城市地下工程建设由于受到地理条件的限制，在地形结构上都显示出复杂化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前阶段地下结构体与地层之间的相互作用关系一直到现在都没有得到明确的肯定，导致城市地下工程建设的设计上仍然存在着很多的问题。这些问题使得工程建设中，力学计算模型和分析判断方法与工程实际存在差异。因此，在设计过程中就可能为工程的建设埋下安全隐患。
（四）环境复杂
城市地下工程建设所处的位置将决定其建设中的风险因素。因为工程建设是不能脱离周边环境的，在进行建设中无论是外部的建（构）筑物、地下管线，还是车辆人流等都将给施工带来不同程度的影响。这种环境下使城市地下工程建设的风险性上升，一旦出现安全事故，将造成不可估计的损失[3]。
（五）施工管理问题
由于城市地下工程建设本身的特点，使之与其他的工程相比较来说具有更多管理上的问题和组织上的问题。从项目开始建设就会涉及到很多的技术问题和地质问题等等，怎样控制施工给周围环境所带来的问题，并将工程所带来的社会问题进行有效控制成为了施工管理中的重大难题。
三、城市地下工程建设的事故控制措施
（一）建设完善的风险管理体系
风险管理当前已逐渐被业内认可，并逐渐的加以重视。但同时，我们也看到近年来城市地下工程的安全事仍时有发生，并带来了较大的损失和不良的社会影响。因此，建立健全完善的风险管理体系是十分必要的[4]。同时应当重视城市地下工程建设中的结构问题，项目本身具有较高的风险性，只有对结构加以重视，才能从整体上控制工程的质量，并减少安全事故的发生。在进行风险管理体系建设中，首先应当对周边的环境和工程地质环境进行详细勘察，同时对安全等级进行划分，保证环境安全能够达到施工的标准以后才能进一步的开始施工。此外，在进行风险管理体系实施的过程中，需要全面的展开风险管理工作，在最大程度上来减少地下工程建设而造成的风险问题。我国很多的大城市在进行地铁建设中已经采取了风险管理体系模式和理念，并取得了比较好的效果。但在整体上仍然需要不断的进行提升，从而保证我国的地下工程建设能顺利开展。
（二）积极利用信息化方式进行动态管理
对于城市地下工程建设中存在的不确定性，是一个空间和时间上不断变化的过程。因此，积极的将信息化方式应用到其中进行动态性的管理是十分必要的[5]。通过信息监控的方式能够及时地将施工中的信息进行整理和反馈，实现自动化监控。由于地下工程的特殊性，在施工之前应当采取数值模拟等技术手段对施工所引起的周边环境建筑变形情况进行模拟，并根据结果来进行施工中的动态调整，促使整个工程都能处于一种可控制的状态中，保证施工的安全以及周边环境的安全。
（三）将地下工程管理和知识管理相结合
要想促使地下工程建设中的事故得到有效控制，应当积极地将知识管理和工程项目管理有机地融合在一起，并在经验基础之上来逐渐完善相关的规定和安全控制标准，以便于为施工的安全和施工的质量提供保障。
结语：
在全国越来越多城市大力兴建地铁和地下空间开发的形势下，鉴于城市地下工程涉及到众多的不确定性因素，在建设阶段存在着很大风险。对此，我们仍需健全城市地下工程建设的安全风险管理制度，在风险管理制度的约束下，充分发挥建设单位、设计单位、施工单位及其他参建单位通力合作的精神，在施工中采用合理的安全控制标准，遵循相应的规范和标准，并通过信息化施工实现安全的动态控制。在这些措施的保障下相信一定会进一步提高城市地下工程建设安全风险管控水平，促进工程建设安全风险管理的规范化，降低我国城市地下工程建设中安全事故的发生率，并从根本上提高我国城市地下工程建设安全风险控制的管理和技术水平。
参考文献：
[1]刘志尧,刘敬勇.中国已成为全球发展最快的隧道与地下工程建设市场[J].建筑机械化，2011，（06）:80—88.
[2]王立平.对我国城市地下工程建设的一点思考[J].山西建筑，2011，（08）：51—53.
[3]刘陕南,侯胜男,黄绍铭.上海地区地下工程建设标准体系的思考[J].地下空间与工程学报，2012，（03）：44—45.
[4]刘慧林,周蕾,成湘伟.城市地下工程建设诱发的环境地质问题及其预防[J].华东公路，2012，（05）：11—13.
[5]张雅慧，林涛，陈一平.城市地下工程建设安全控制问题研究[J].森林工程，2014（05）：60—62.
论文作者:葛佳佳,卞峰
论文发表刊物:《基层建设》2016年3期
论文发表时间:2016/5/27
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