摘要：在市政公用工程中，路基的建设是其十分重要的构成部分，路基建设的质量和城市建设的质量有着直接的影响关系。为了提升路基的稳定性，就需要在路基施工过程中应用有效的路基施工技术，从而确保路基施工的整体质量。本文从路基施工技术在市政公用工程道路中的重要性着手，对市政公用工程道路路基施工技术进行了研究。
关键词：市政公用工程;道路路基;施工技术
引言
我国市政公用工程管理工作经历了长期的发展，已经取得了十分卓越的成果，尤其是在BIM技术的影响下，相关工作更加具有时效性、可调节性等特点，进入了一个崭新的阶段。相关技术人员可以通过电脑操作软件来实现随时随地的对施工现场进行初步地管理和了解，可验证建筑设计方案的可行性。国内对市政公用工程建设的规模逐渐加大，但是工程建设质量问题也是层出不穷，显然市政工程还有很大程度上的提高空间，市政公用工程道路路基施工技术的使用仍然不符合实际建设所需要。市政道路建设工程的路基施工技术管理与施工企业的施工管理有很大关系，更是威胁到人民的生命财产安全。所以我们就市政道路建设的路基施工技术管理进行深入的探究对于市政工程事业的发展具有十分关键的作用。
1路基施工技术的重要性
在市政公用工程道路建设过程中，路基施工技术发挥着不可替代的作用，一般情况下，路面工程的设计工作都是将路基性质当做首要因素。当铺面因为路基土层的情况而受到影响导致出现严重后果时，就需要应用路基施工技术来进行改善，例如利用设置阻水或者不透水层来降低地下水渗流造成的影响，再例如运用加劲材料提升路基的承载力、用换土来解决软弱土层的问题或者是采用轻质土壤材料[1]。路面质量会受到路基土壤性质高低的影响，从而发生直接改变，非塑性土壤为最佳的路基土壤，因为如果是塑性土壤，水会使塑性土壤强度在很大程度上有所下降，导致承载力不足，从而导致路面不同程度损坏，因此，必须要充分了解路基施工技术，并进行有效应用。
2现有道路建设路基施工技术管理过程中存在的主要问题
优质的市政工程道路建设是居民的安全保障，也是周围居民的生活水平的一种具体体现。但市政工程具有综合性强、建设规模大、施工条件复杂、工期长等工程特点，施工全过程工程施工质量管理复杂，相关质量评定体系不够完善，这使得市政公用工程建设的技术管理产生了许多不可忽视的关键技术疑点，我们将市政工程建设的道路路基施工技术管理总结如以下几点:
2.1有关技术方案不符合工程质量实际需要
市政公用工程道路建设的路基施工进行技术管理也应该就工程质量安全预防为主原则进行施工技术的具体控制，从而进一步地将市政工程技术管理的全过程都控制在一个相对来说理想的范围。另外，技术方案不符合工程质量实际需要，导致市政道路路基质量不合格，使用年限更是大大缩减。现在施工现场控制隐患层出不穷，这就是因为技术方案不合理，没有根据具体工程需要，进行协商后并做相应调整，质量预防原则落实情况较差。尤其是施工现场所有人员层层把关不严，使得项目事前控制力度减小，没有进行严格的质量过程监控，将未雨绸缪的思想没有完全地贯穿在整个市政公用工程项目道路建设过程中。
2.2市政公用工程施工管理人员管理效果不符合工程实际需要
社会对建筑工程全过程管理提出了新的要求，尤其是要充分利用现有的各项技术条件将建筑工程项目各阶段的管理风险控制到尽可接受的范围内，建设单位对建筑施工项目的各阶段技术控制提高了要求，施工单位必须对建筑施工项目的各阶段技术控制中的问题进行及时的总结和解决，才能够使建筑工程项目完成质量、进度、安全等目标，尤其是市政公用工程道路路基施工技术方面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工技术管理人员的投入力度与市政道路建设的路基施工技术管理具有很大的关联性，尤其是在一些重要的隐蔽工程质量问题上，如果没有技术管理员等人的督促，现场施工人员很可能因为对该构造组成不够了解，造成质量控制不严格，在最后竣工验收不合格，大大增加了工程费用，浪费了人力、物力、财力等重要资源。
3市政公用工程道路路基施工技术研究
3.1施工中的测量工作
无论是施工前期还是施工过程中，测量工作都必须要以设计图纸为基本依据，按照复原图纸的规定来实行，这主要是为了明确结构的位置，并且利于对道路中线的恢复调整。进行施工测量，可以将构造物的轮廓，坐标和大小准确的标注出来，对后期施工有非常大的帮助。水准点、中线、导线是需要进行重点测量的三个部分，对于测量人员而言，必须要做到以下几点:一是对设计图纸必须十分熟悉，二是必须严格按照要求和图纸操作，三是必须对可能存在的疏漏进行严格的检查。复测中线时，要按照工程的施工需要，进行临时水准点、地面标高的设置，而且要确定横断面的位置，从而确保测量放线的定位无误，为之后的工作打好坚实的基础。
3.2填方路基施工技术
自然土是施工过程中常用的填筑路基土壤。在填方路基的过程中，必须要严格分析检测自然土，并且通过检测对该土壤最适合含水量、力学性质等进行充分的掌握。为了能够更好的进行填方路基施工，还需要提前做还路段测试，得出施工相关数据后才可进行大型的填方施工。路段测试的主要内容有:合理安排施工设备、测试出样土的稀疏指数、施工所需的压实次数等。填方施工时需要分层进行，各个层次的松铺厚度都需要进行严格把控，一般来说，其厚度应处于30cm以下，最高只能达到30cm，末尾层压实厚度不得超过8cm，每层的侧宽度不得低于路基高，且必须保证在50cm以上，同时要保障压实程度。
3.3挖方路基施工技术
在挖方路基施工之前，要提前分析好当地的土质，按照土质的要求来进行防渗漏方法的确定，要将地面清理干净，并且做好地表挖除工作，要确保截水沟与排水沟在排水时可以保持绝对的通畅。同时，对路基边坡而言，一定要保证其具备较高的稳固性，这样才能使周围的结构不会被破坏。在施工时，必须要以设计图纸为基础，严格根据设计图纸来进行，不可以多挖，也不可以少挖，而且要根据分层顺序有效开展施工工作，从上到下进行施工，从而确保路基边坡可以维持原来的稳定性。运输工具一般会选择挖掘机与自卸汽车，如果所处地质较为特殊，就不可以用机械的方式进行挖方，而是要选择人工的挖方方式。
3.4路基排水与防护技术
进行路基排水施工的主要目的是为了避免路基由于水的侵蚀而使道路的使用寿命下降，具体排水措施主要有以下三点。其一，大面积积水的处理。在处理大面积积水时，一般都是采用水泵排水的方式，也可以根据实际情况选择挖沟排水的方式。其二，地表水处理。在处理路基地表水时，一般都是使用急流槽和边沟的方式，或者是有效利用截水沟来实现排水工作[2]。其三，地下水处理。排出地下水时，一般会用到盲沟、暗沟以及深井。路基防护技术主要有两种，一种是路基坡面保护技术，主要方法是将耐寒、根系发达的植被种植到路基上，从而起到稳固的作用，或者是用水泥的方式来对路基进行加固;一种是冲刷防护技术，主要是应用有效措施来避免路基被水流过度冲刷。
4结语
也可以采用BIM技术来进行市政工程项目的管理，通过广联达、斯维尔等建筑信息模型软件来进行工程建模，从而严格控制工程管理工作。这就要求相关人员做好本职工作，并且不断完善相应技术方案，保证市政公用工程的正常开展。
参考文献
[1]王国奋.市政道路路基工程施工关键程序及质量控制[J].中国高新技术企业,2011.10.
[2]李强.市政道路路基工程施工工艺研究[J].科技风,2010.
论文作者:赵越
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/26
标签：路基论文; 施工技术论文; 道路论文; 市政公用工程论文; 技术论文; 技术管理论文; 土壤论文; 《基层建设》2019年第2期论文;