淮南矿业集团泊江海子矿 内蒙古东胜 017000
摘要：泊江海子矿从113101首采面回撤的支架直接安装到113102预采工作面，对泊江海子矿支架搬家倒面节省了时间，其成功经验和经验教训都对后期的矿井建设有很多学习和借鉴的地方。
关键词：回撤；搬家倒面；快速拆除安装；综采工作面
引言
从拆除工作面回撤的支架利用支架搬运车自身牵引绞车将支架拖进支架搬运车，不升井直接打运至安装工作面切眼，利用原施工安装、调向硐室进行安装。本文根据液压支架打运、安装过程中的经验及发现的问题进行总结，以期达到为今后安全、顺利、快速进行工作面搬家倒面提供借鉴的目的。
一、工程概况
（一）工作面概况
泊江海子矿初期矿井设计能力定位3Mt/a，113102工作面平均煤厚4.89m。工作面南高北低，南北向条带布置。该工作面北起西翼大巷保护煤柱，南至109国道保护煤柱线，东邻已回采的113101首采工作面，西邻设计的113103工作面。3-1煤层为泊江海子矿主采煤层，煤层标高+805～+849m，地面标高+1372～+1385m。属侏罗系中下统延安组上部煤系地层，煤质较硬，f系数平均为1.82。煤层埋藏平坦，倾角1～3°，属于近水平煤层。
113101工作面回采结束之后，113101工作面回撤的支架打运到113102工作面安装继续使用。
113102工作面采用倾向长壁后退式全部垮落综合机械化采煤方法。
（二）支架及打运概况
1、支架概况
113102工作面采用113101工作面回撤的支架，即郑州煤炭机械集团生产的液压支架。支架主要技术参数如下：
中间架ZY15000/29/60D，整架重49.9t，长8360mm，宽1680mm。
过渡架ZYG15000/29/60D，整架重51.3t，顶梁重16.8t，长8980mm，宽1680mm。
端头架ZYT15000/27/50D，整架重52.3t，顶梁重18.2t，长9580mm，宽1750mm。
2、打运概况
由WJ-10FB型（10t）多功能车配合55t封底式支架搬运车运到切眼后采用WC40E型（40t）铲板车进行调向、安装。支架打运主要设备技术参数如下：
（1）运输车辆主要参数
①WC40E型（40t）铲板车主要技术参数
外形尺寸：10400×2700×2360mm
额定载重：40t
最小转弯半径：4350/5700mm
自重：43t。
②55t封底式支架搬运车主要技术参数
外形尺寸：5500×2860×2160mm
额定载重：55t
最小转弯半径：3450/7800mm
自重：18t。
③WJ-10FB型（10t）多功能车技术参数
外形尺寸：9000×2365×2160mm
额定牵引力：10t
最小转弯半径：2100/6300mm
自重：21.5t
3、支架回撤打运路线
113101工作面回撤的支架→113101胶带机运输顺槽→113102工作面支架打运通道→113102工作面胶运顺槽→113102安装工作面
113102工作面支架打运路线示意图
二、工作面安装主要硐室布置
113102工作面安装期间主要安装硐室布置如下：
（一）上、下端头支架安装硐室：规格，11.6×1m（12.5×1m）；位于切眼上、下端头老塘侧；用途，用于安装首采面上、下端头3架端头架、1架过渡架及1架中间架。
（二）1号错车硐室：规格，15×2.5m；位于切眼上部老塘侧，距辅运顺槽30m，与切眼平行布置；用途，用于切眼中、下部及上部部分支架安装时铲板车与支架搬运车错车用。
（三）煤机窝：规格，30×2m；位于位于切眼下部回采侧，距胶运顺槽30m，与切眼平行布置；用途，用于煤机卸车、组装用。
（四）1号调车硐室：规格，22×5.5m；位于上端头处老塘侧，与切眼成135°布置；用途，用于第1#-132#支架安装时支架调向用。
（五）泵站硐室：规格，30×2m；位于切眼往北30m，回采侧；用途，用于临时泵站放置、第133#-140#支架安装时铲板车错车用。
（六）2号调车硐室：规格，22×5.5m；位于切眼往北350m处，回采侧；用途，用于首采面第133#-140#支架调向、开关列车安装使用。
三、重型支架装车调向方案
（一）支架装车与卸车
1、支架装车
将支架搬运车停放在支架架脚处，由一人指挥司机降下拖车底板，使拖车底板接触地面。启动车辆自身液压绞车松绳至支架架脚，用25t卸扣与事先绑好的40t锚链连接，启动绞车将支架顺着拖车底板拖入车内。升起拖车底板，放下防脱环，降下拖车底板，使防脱环承受支架重量，吊臂不再受力。
2、支架卸车
支架运至指定地点后，卸除绑车装置，人员进入拖车斗内解除绞车钩头连接，人员撤出拖斗后。升起底板解开防脱环，降低板离地面10mm左右，启动车辆自身推移油缸，将支架推下拖车缓慢开动车辆将支架完全脱出车厢。车辆驶离支架后，升起底板放下防脱环，降下拖车底板，使防脱环承受底板重量，吊臂不再受力。
（二）支架调向方案
第133#-140#支架工作面就位示意图
五、结语
（一）通过泊江海子矿113101工作面重型支架的拆除回撤打运到113102工作面进行安装，减少了支架升井周转时间，为我单位及安装公司支架整架拆除打运安装积累了经验，提高了安装公司的拆除安装水平，提高了支架的利用率，增加矿井的经济效益。
（二）113102工作面1号错车硐室与切眼成角度布置方案，使其与巷道一同施工，免去了垂直硐室的拨门与拐弯施工，可以加快切眼施工进度。
（三）实践证明，在矿井接替不紧张、生产任务有保障、支架基本完好不需要大维修的情况下，工作面支架从拆除面直接安装到预采工作面，从经济效益、节省拆除安装工期、提高支架使用周期是有利的。
参考文献
[1]ZY15000/29/60D液压支架操作手册及图册。
作者简介
王金伟（1980-），男，湖南武冈人，淮南矿业集团泊江海子矿综采队副队长。
论文作者:王金伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/10/10
标签：支架论文; 工作面论文; 底板论文; 拖车论文; 搬运车论文; 煤层论文; 绞车论文; 《建筑学研究前沿》2019年13期论文;