太原路桥建设有限公司 山西太原 030012
摘要：为了全面的提升公路桥梁工程的质量，就要严格控制各个施工环节，加强质量管理和控制，结合实际以公路桥梁施工技术为研究对象，首先详细的解析山区高速公路桥梁施工特点，而后分析公路桥梁施工的关键技术的应用，以期能够给同类工程提供一些借鉴。
关键词：山区高速公路；桩基础；施工要点
随着经济的高速发展，各个地区之间的连续逐渐增强，高速公路的建设数量也持续增多，在这种情况之下，很多的山区都开始进行高速公路的建设施工。较之平原地区来说，山区的地理环境更为复杂，所以难度会比较高，对于施工技术的要求也会非常高。这种情况下，山区高速公路桥梁的建设需要因地制宜，选择最佳的施工技术，及时的解决工程中所存在的问题全面提升工程的质量与安全性。
1 山区高速公路桥梁的主要特点
1.1 周边环境影响大
山区通常情况下气候变化多端，地形也较为复杂，水文条件非常的不利，这些因素都是造成工程难以顺利实施的主要因素。所以，山区高速公路在建设施工前就要对施工周边环境进行全面的分析，合理的布置施工任务，保证各个环节和流程有序开展下去，为工程的顺利实施提供基础条件。
1.2 工程难度高
山区高速公路在施工中需要使用大量的工程机械以及工器具，并且高墩柱施工周期非常长，在进行高墩柱施工的时候多数都采用的是平行施工方式，每根墩柱都要准备一套模板，并且按照施工体系来进行施工，确保施工任务顺利进行。
1.3周期长且造价高
山区的气候变化多端且地形条件复杂性高，通常情况下高墩施工一般都在半年左右，高墩柱很难进行准确的定位，模板浇筑施工的难度也比较高，施工的精度很难精确的控制[1]。山区高速公路在施工中需要投入大量的资金才能顺利进行，对于施工单位来说需要垫付大量的资金，所以资金压力比较大，导致了工程建设存在一定的问题。
2 山区高速公路桥梁施工的关键技术
2.1 桩基施工技术要点
山区往往存在地形落差较大、地形陡峭、进场道路狭窄等等情况，导致了工程难以顺利实施，所以在施工中多数都采用土石筑岛桩基施工，采用人工挖孔方式来进行成孔。
具体施工步骤如图1 所示：
图1 桩基施工技术工艺
2.2 承台施工技术要点
在一般的地形条件以及地质环境中需要选择使用明挖法、简易板围堰后开挖施工的方式来进行施工，根据地质的不同来选择不同的施工方法，保证工程质量。
2.3 墩身施工技术要点
该环节在施工中最为关键的就是脚手架的搭设施工，必须保证其结构的稳定性、强度以及刚度指标达到规定的要求，支撑结构满足支撑稳定性的需要，还要具备垂直运输能力。然后是墩柱钢筋笼的焊接施工，先在施工区域内进行钢筋笼搭设施工，根据设计方案进行下料、焊接等施工，并且进行焊接处理，完成施工任务。
墩柱高度超标时，需要分段进行施工。钢筋笼焊接完成之后进行墩柱模板的安装施工，一般单节按照5m高度来进行，可以选择定型钢模板来进行施工。模板通常都是大吨位吊车来施工，为了切实保证其刚度与垂直度，要在中间位置设施缆绳以固定。根据现场的具体情况来确定最佳的墩柱施工技术。根据要求，墩柱可以分层浇筑施工，先进行平台搭设，尽量减少施工缝的数量，还需要保证接缝平整，浇筑之后监察混凝土的外观，然后开始进行养护施工，避免裂缝的出现。
2.4 盖梁施工技术要点
该部分是整个工程的只要承载结构部件，为了能够全面的提升工程质量，就要选择最佳的支架结构形式，然后才能进行混凝土的配比与浇筑施工，保证支架结构的稳定与牢固，可以满足承载性能的需要，提升桥梁结构的安全性。目前所使用的结构形式比较多，但是在施工中要根据具体的情况来选择施工方式，最为常用的就是埋设托架式、满堂支架式、抱箍挑架式，任何一种施工方式都有自己的优点，无论是哪一种施工方式，都需要在边缘设置安全网结构，以提升其安全性，同时在技术应用时，还需要做好盖梁检测评定标准，具体的盖梁检测评定标准详见表1。
2.5 上部结构施工技术要点
⑴预制件安装施工技术要点。预制件都要在制造厂进行制作，然后在施工现场通过预制架设的方式来进行安装，一般需要经过预制、运输、安装等过程，主要是用来进行钢筋混凝土与预应力混凝土简支架施工，当前最为常见的是以下几种施工方法：自行式吊车吊架方法中主要使用的是汽车吊与履带吊装设备来进行施工，跨度一般在30m以下，低空架设简支梁实施安装施工，从而可以保证其吊车布置更加合理，运输材料的道路顺畅，为了可以更好的保证安全性；架桥机安装施工方法就是在施工的孔径内陷安装好架桥机设备，将其作为支架梁部分来进行梁体架设施工，预制梁需要先放置到制定的位置上，落梁到位，就可以完成整个施工过程；悬拼施工方法就是需要在桥墩的两侧位置上先进性吊架的假设施工，然后将预制件进行拼装施工，分段进行预应力施加，确保整个工程的顺利实施。
⑵现浇法施工技术要点。现浇施工方式也比较多，施工中需要根据工程的实际情况来选择合适的施工技术，一般可以有如下几种方法：固定支架法就是在施工区域内设置有固定支架结构部分，然后进行模板的安装、钢筋的绑扎、浇筑施工等环节，从而保证施工的顺利进行；移动模架施工一般应用在多跨长桥中，施工相对来说比较简单且效率比较高，具备较高的安全性与稳定性，还能够减少劳动强度，循环施工；悬臂现浇法就是在桥墩上现浇0#块，并且以该位置为中心区域来想周遍位置进行浇筑施工，待强度达到了一定的要求之后再开始进行预应力钢绞线的张拉施工，分别进行挂篮的移动处理，直到符合工程的要求为止；顶推法施工就是要在桥梁后台开展施工，分段来进行浇筑施工，通过纵向预应力将桥梁分阶段浇筑施工，直到将整个桥梁连接成一个整体结构部分，逐步的完成各个施工环节，最终完成整个施工任务。
3 结束语
山区公路桥梁建设项目逐渐增多，为了全面提升工程的质量，方便不同地区之间进行沟通与联系，所以要加强山区桥梁工程的施工。在施工中，要从工程的实际情况出发，全面的掌握施工要点，切实提供工程人员的素质，严控施工环节的质量，加强工程质量检测，切实保证工程顺利实施，提升我国道路交通运行能力。
参考文献
[1]衣松杰.山区高速公路桥梁施工技术要点及质控方式研究[J].绿色环保建材，2017（05）：68+70.
[2]王镜越.探讨山区高速公路桥梁施工技术要点[J].黑龙江交通科技，2014，37（07）：144.
[3]段朝晖.对山区高速公路桥梁施工技术要点的分析[J].黑龙江科技信息，2014（03）：211.
论文作者:张博
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/3
标签：山区论文; 施工技术论文; 桥梁论文; 高速公路论文; 要点论文; 工程论文; 结构论文; 《建筑学研究前沿》2018年第11期论文;