何愈[1]2003年在《物流园区功能与工艺研究》文中认为本文应用现代物流管理理论和相关知识对物流园区建设的功能及工艺规划作了较为系统深入的研究。在分析了我国物流业发展现状及物流园区在物流业发展中的作用基础上，并结合自己对物流园区的认识和理解，对物流园区建设环境和功能需求分析研究，提出了物流园区的类型及功能定位。分析研究了作业流程和工艺流程，提出了物流园区工艺规划基础理论，对指导我国的物流园区建设具有一定的参考价值。
王叶青[2]2010年在《物流园区内部功能区布局规划实证研究》文中研究表明物流园区对于实现物流企业集聚、整合利用现有物流资源、改善物流投资环境、推动第叁方物流企业成长等具有重要作用。因此,加快物流园区的规划和建设是实现现代物流发展的突破口,是促进区域经济整体发展的重要问题。目前,物流园区规划的理论方法尚不够完善,不能满足当前物流园区规划建设的需要。因此,对物流园区规划进行研究具有重要的理论和实践指导意义。本论文旨在对物流园区内部功能区布局规划进行研究,重点是园区功能区的布局模型的构建和布局方案的评价,全文主要从以下几个方面展开：首先,对物流园区特性进行分析,然后阐述物流园区内部功能区布局规划的目的、原则和内容,并结合德国物流园区规划总结出的MSFLB规划方法,提出物流园区内部功能区布局规划方法的流程。第二,物流园区内部功能区布局规划的前期准备工作。包括基本资料收集与分析、功能定位与分区、作业流程设计、功能区空间需求规划、园区内外交通分析等五个过程,以此确定物流园区的功能、主要出入口、以及内部功能区的数量、类型、规模。这部分内容是功能区布局优化与方案评价和调整的基础。第叁,物流园区的功能区布局优化。结合物流园区功能布局的特点,并考虑物流园区主要出入口对功能区布局的影响,通过物流园区功能区间以及功能区与主要出入口间的综合关系度的分析与量化,以其综合关系度最大为目标来构建布局模型；并选取遗传算法进行求解。这部分内容主要研究如何构建园区内部功能区的布局模型。第四,物流园区功能区布局方案的评价与调整。为了避免评价指标权重对评价过程带来的影响,采用博弈论的思想对求解布局模型得到的布局方案进行评价,建立物流园区功能区布局方案评价比选模型并求解；最后考虑限制条件,根据实际情况来修正解得的结果,以调整优化布局图。第五,实证研究。通过实例分析,将论文研究得出的物流园区内部功能区布局规划的研究方法,应用于四川省宜宾市志诚物流园区的布局规划研究中,验证了方法的适用性,为物流园区规划提供理论依据和方法指导。总之,本论文对物流园区内部功能区布局规划进行了研究,形成一套比较完整的布局方法,丰富了物流园区规划理论,为下一步功能区内部设施详细规划打下良好的基础。
米婷露[3]2014年在《基于改进SLP的物流园区功能区布局规划研究》文中认为近年来,我国物流产业发展迅速,特别是经过近几十年的发展,物流已成为我国经济发展的重要影响因素和众多地方的新兴支柱产业,各地纷纷加快物流园区建设,希望通过物流资源的整合和规模效应的发挥,促进当地物流业的发展。在对物流园区进行规划时,功能区布局合理与否直接影响到物流园区各项职能的有效发挥,运用恰当的方法来实现各功能区的最优布局是物流园区规划建设的前提和基础。本文的研究旨在通过运用定性和定量相结合的方法,借鉴国内外物流园区发展规划的有益经验,提出物流园区功能区布局规划的总体框架,运用改进SLP(系统布置设计法)对物流园区功能区布局规划进行研究。本文首先在对物流园区需求量进行预测的基础上求得物流园区各功能区的面积,进而对传统SLP进行了两点改进,一是分析道路交通对物流园区功能区布局的影响,将它们作为虚拟功能区,与园区内实体功能区共同建立综合相互关系；二是本文在得到功能区间综合相互关系之后,摒弃传统的人工布局调整方法,建立物流园区功能区布局的数学模型,并通过遗传算法来求解得到最优布局方案。论文最后基于改进SLP对A物流园区功能区进行布局规划,得出了比较满意的布局方案,能够为A物流园区功能区的布局提供理论支撑和决策依据。
胡芮菡[4]2008年在《城市配送型物流园区控制性详细规划编制要素探讨》文中提出随着我国物流园区建设进入飞速发展阶段,针对物流园区规划尤其是指导物流园区建设的控制性详细规划的研究已成为迫切之势,本文正是在这种背景下应运而生。本论文是一篇关于城市配送型物流园区控制性详细规划编制的文章,研究对象是控制性详细规划编制的微观物质要素:用地、道路。本文研究的核心是控制性详细规划编制中城市配送型物流园区用地构成、道路用地模式及相关指标分类。采用描述型理论分析和指导型理论研究相结合的方法,以国内城市配送型物流园区控制性详细规划编制中所存在的问题为出发点,以常规编制案例为切入点,通过描述和分析用地、道路等微观物质形态要素的控制方法和内容以及相关指标,发现问题和不足,最后借鉴国外相关规划理论和国内个别优秀编制案例提出我国城市配送型物流园区控制性详细规划编制改进的建议:对物流园区用地构成的明确、建立并运用符合物流园区特点的弹性道路用地模式以及完善补充相关指标体系。本论文的研究成果提出了严谨且有建设性的观点,充实了目前规划控制的方法论,对现有理论作出了有益的补充和完善。同时针对目前规划建设的问题提出了改进措施,具有较强的现实性和可操作性,对于我国未来物流园区建设具有现实的指导意义,同时也对已建物流园区改造具有积极的意义。
过江鸿[5]2005年在《物流园区选址与布局规划》文中研究指明随着现代物流在全球的快速发展,物流园区的规划建设被认为是促进现代物流发展的突破口,并被看作是加速物流甚至是地区经济发展的重要因素。在物流园区的规划过程中,其选址和总体布局是影响物流园区发展的一个重要的、基础性的环节。 物流园区是现代物流业发展到一定时期的产物,又被称为物流团地,是一家或多家物流企业在空间上集中布局的场所,是具有较大规模和综合物流功能的物流集中用地。在提供的各种优惠政策环境下,进行相关基础设施建设,引进物流企业发挥聚集效应,实现物流业与社会效应的可持续发展。论文在阅读大量国内外文献基础上,引入其它相关学科的理论和方法,结合选题实际情况对物流园区的优化布局从理论方法和实际应用两方面进行分析研究。论文共分为五章,各章的主要内容为: 第一章是绪论。介绍了论文研究的目的及意义、 国内外相关研究成果及现状、论文研究的主要内容及方法。 第二章主要介绍了物流园区选址与规划的相关理论,使物流园区的规划在理论指导下更加合理。 第叁章通过对区域经济的分析确定物流园区的功能需求,在物流园区功能分析的基础上定位物流园区的功能。为物流园区正确,合理的规划做好前期准备。 第四章是物流园区选址的研究,本章介绍了物流园区物流量预测的方法,影响物流园区选址的因素与选址原则,构建了针对不同条件约束的选址模型。并从定性与定量两方面评价选址方案。 第五章分析物流园区用地规模;论述物流园区布局规划的目的和原则及其功能分区,并根据物流相关性和活动相关性分析物流园区布局规划。总结了物流园区配送中心、仓库、路网系统的平面布置规划。
武大顺[6]2007年在《上海洋山深水港物流园区发展问题研究》文中进行了进一步梳理围绕集装箱干线港建设物流园区,依托发达的集装箱运输大力发展现代物流产业,已成为当今国际上的常用模式,是世界各国促进区域经济飞跃的重要举措。建设上海国际航运中心洋山深水港物流园区,是党中央、国务院从国家发展全局出发做出的一项重大战略决策,也是上海进一步完善城市功能,提高城市综合竞争力,加速建设国际经济、金融、贸易、航运中心的关键性举措之一。上海洋山深水港物流园区从广义上讲,由洋山深水港区、东海大桥以及与之配套的港口物流园区组成。洋山深水港区与保税物流园区两者互为依托、相辅相成,既大大提升了航运基础设施的能级,又扭转了中国与周边国家港口竞争的政策劣势,对显着增强上海国际航运中心的集聚辐射和国际中转功能,具有非常重大的促进作用。然而如何充分发挥洋山深水港物流园区的各项功能,如何保证洋山深水港在东亚干线港口的竞争中获胜将是我们不得不面对的考验。本文在分析和借鉴国内外港口物流园区发展经验的基础上,理论联系实际,详细论述了上海洋山深水港港口物流园区的具体发展状况和问题,并提出了解决问题的具体思路。本文研究工作的主要内容如下:第一章:介绍了本文选题的背景,以及选题的目的与意义。第二章:着重介绍了物流园区发展的相关理论。第叁章:此章首先介绍了物流及物流园区等基本概念及物流发展的过程和趋势,对国内外港口物流园区的发展特点进行了分析,并得出洋山深水港物流园区发展的方向。第四章:介绍了洋山深水港物流园区的总体布局,重点分析了洋山深水港物流园区的各部分的功能。第五章:分析了洋山深水港物流园区货量影响因素,重点分析了港口软环境对货量的影响因素,并提出了相应的解决办法。第六章:基于价值链理论,提出了洋山深水港物流园区的供应链结构图,并分别对各节点进行了分析。最后得出:实施供应链战略对于洋山深水港物流园区功能的发挥产生巨大的推进作用。第七章:分析了区域增长极理论在洋山深水港物流园区发展中应用的模式。
郭明艳[7]2013年在《农产品物流园区内部功能区布局研究》文中进行了进一步梳理农产品物流园区不仅是农产品物流系统的重要组成部分,也是农产品物流一体化的集中体现。农产品物流园区是集物流、商流、信息流和资金流于一体的流通性节点,在现代社会经济发展中发挥着重要作用。因而,近年来农产品物流园区的规划与建设也在全国范围内掀起了一股热潮,遍地开花。然而,对物流园区的布置设计主要还是由设计人员按照定性分析来进行,人为因素干扰大,缺乏科学分析,属于粗放型布置。国内外专家学者主要从园区面积确定、园区选址等宏观角度展开研究,对物流园区布局的微观层面研究相对较少。因此,如何为物流园区的合理布局提供依据,使其建设和运作得更好已成为人们研究的重点。本文从微观层面对农产品物流园区平面布局做深入的研究,探讨平面布局的核心问题以及相关的理论与应用方法,为农产品物流园区平面布局研究奉献一份力量,为后人对此领域研究提供一些参考。从现实层面讲,本文阐述的功能分区理论及功能分区布局理论、方法是在已有研究的基础上,吸取真实园区案例成功的经验,具有理论与实践的双重价值。同时SLP法适用性、可操作性强,可广泛推广应用到农产品物流园区规划建设中去,降低农产品物流园区建设盲目工程、错误工程项目的发生率,减少资源浪费以及由此引发的其他诸如环境、交通、土地等方方面面的后续社会问题。本文的研究内容主要包括：1)通过物流园区概念及相关特点的阐述,对农产品物流园区概念进行界定,比较分析了几种常见物流节点的特征及相互联系,突出了农产品物流园区的集散性、服务设施配套性、市场化运作的特征。2)阐述了一般农产品物流园区应当具备的功能以及分区原则,从功能定位及当地发展实际的角度对中国寿光农产品物流园区、南京农副产品物流中心及山西太行山农产品物流园区做了功能分区的现状分析。叁个典型代表叁种发展模式,代表叁类不同的适用条件、适用范围,可被引入推广到其他条件相似地方。3)从内部功能区布局的目标及原则出发,介绍了几种常见的平面布局方法,重点论述了系统布置设计法(SLP)在物流园区平面布局中的实施应用。通过对各功能区对分别做物流相互关系分析、非物流相互关系分析、综合关系分析,确定功能区的位置相关图,引入各功能区占地面积这一变量因子,拟制出几种布局备选方案。最后选用合适的评价方法对各备选方案打分评比,得出最优解,并根据园区现场实际状况做适当修正与调整。4)运用农产品物流园区内部功能分区理论及系统布置设计法(SLP)对吴淞江国际精品果蔬物流中心做案例分析。
郝红艳[8]2007年在《基于遗传算法的物流园区功能区布局方法研究》文中研究说明近年来,我国物流事业在各地蓬勃发展,对当地的经济发展的贡献越来越大,各地纷纷兴建物流园区,以期通过资源的整合和园区的规模效应进一步发展现代物流产业,而现在国内物流园区规划处于起步阶段,尚没有形成统一的方法。这就需要我们进一步研究和探索。物流园区功能的有效实现取决于合理规划和设计物流园区的内部布局,而各功能区的布局是首要解决的问题。运用恰当的方法来实现各功能区的最优布局是物流园区规划建设的基础,也是进一步进行各功能区内部布局设计的前提。本论文借鉴德国物流园区规划总结出的MSFLB规划方法,并研究其中的功能设计和布局设计部分。将广泛应用于车间设备布局的系统化布局方法(SLP)应用在功能区布局中,考虑因素更加客观、可量化,在系统化布局方法(SLP)中尝试加入遗传算法,形成一套完整的从功能划分到功能区布局的方法,最后将该方法应用于连云港港口后方的某物流园区。并运用加权因素分析法证明该方法得出布局结果的优越性,为下一步物流园区设施规划打下良好的基础。
王文[9]2014年在《现代物流园区建筑功能建构与研究》文中指出在我国，随着经济的蓬勃发展与社会分工的日益细化，各地都逐步兴起发展物流行业的呼声，并持续升温。我国经过近二十年的发展，物流业基础设施快速增长。物流园区是基于现代物流业发展所出现的新兴事物，同时也是物流系统规划的重要一环。不同类型的物流企业与物流园区聚集，共同享受物流基础设施与配套服务，优势互补的进行物流活动，从而得到最大化的整体优势，取得规模效益。作为提供物流服务、组织物流活动、完成物流功能的重要场所，物流园区的重要性得到充分体现。本篇论文中对物流园区建筑功能建构以及其他方面做出的研究有利于更好地指导实践。在对国内发达地区主要物流园区的调研基础上，研究分析物流园区的建筑功能、功能分区与组合、环境景观和建筑空间形态的规划建设情况，为物流园区的规划设计和建设提供一定的参考。本文主要对物流园区的功能进行逐一的解析，再在此基础上对园内功能区的组合形式以及交通进行了探讨，同时分析了传统型、商贸型、报关保税型叁种不同类型的物流园所侧重的功能区组合形式，并以丰富的案例配合理论分析说明。物流园区的建筑空间形态在本文中主要以外部空间形态与内部空间形态进行分析。物流园区作为城市功能的重要组成部分，合理的空间布局和建筑建设能够有效提高流园区的空间利用率，并且能使其更好地发挥规模效益，因此研究对提高物流园区的建设运营有着重要意义。
谢伯平[10]2007年在《湖南省物流园区总体布局规划与运作模式分析》文中认为社会经济的发展在为现代物流业的发展带来良好机遇的同时，也对物流发展规划提出了新的要求。物流园区是现代物流发展的产物，物流园区建设发展的根本问题之一就是物流园区的布局问题，只有当物流园区与特定空间所提供的软件硬件环境相适应时，物流园区布局才能达到理想的状态，才能促进物流系统的健康发展，目前湖南省的现代物流业正处于起步发展阶段，做好物流园区的布局规划显得尤为重要。以此为背景，本论文就湖南省物流园区总体布局规划与运作模式分析进行研究。本论文主要对湖南省物流园区布局规划建设时序、湖南省物流园区布局规划功能类别和湖南省物流园区运作模式等叁个基本问题进行研究。在湖南省物流园区布局规划建设时序方面，选择分析指标并搜集相关数据，运用现代物流学和运输经济学理论，采用重要性系数法，建立重要性系数模型，得出湖南省各地州市物流园区的建设时间顺序。在湖南省物流园区布局规划功能类别方面，采用直接聚类方法，确定建设相同层级物流园区的地区的集合，根据这些集合的不同等级，得出布局规划的功能类别层次体系。对于湖南省物流园区运作模式，论文借鉴国外成功的范例，运用现代物流学、管理学理论，提出政府、投资者与运营商各自承担不同的职能及其角色定位，提出物流园区盈利途径，提出物流园区引进的企业类型和培育企业的基本措施。本论文结合湖南各地区的实际情况，提出宏观规划方案，实现物流节点资源在空间上的优化配置，提高物流节点系统运行效率，降低物流运作成本，进而为湖南全省经济的可持续发展提供必要的基础性保障条件，表明本论文的研究成果与应用，可以取得较好的社会效果和经济效益。目前对于物流园区布局规划方法专门研究还较少，本论文对已往规划理论和方法进行有效的整合利用，用定性与定量相结合的方法，不仅丰富了物流园区布局规划理论，而且实例研究结果可以为相关部门的决策提供科学参考依据，具有较高的现实价值。
参考文献：
[1]. 物流园区功能与工艺研究[D]. 何愈. 长安大学. 2003
[2]. 物流园区内部功能区布局规划实证研究[D]. 王叶青. 浙江工商大学. 2010
[3]. 基于改进SLP的物流园区功能区布局规划研究[D]. 米婷露. 北京交通大学. 2014
[4]. 城市配送型物流园区控制性详细规划编制要素探讨[D]. 胡芮菡. 西南交通大学. 2008
[5]. 物流园区选址与布局规划[D]. 过江鸿. 武汉理工大学. 2005
[6]. 上海洋山深水港物流园区发展问题研究[D]. 武大顺. 上海海事大学. 2007
[7]. 农产品物流园区内部功能区布局研究[D]. 郭明艳. 南京农业大学. 2013
[8]. 基于遗传算法的物流园区功能区布局方法研究[D]. 郝红艳. 北京交通大学. 2007
[9]. 现代物流园区建筑功能建构与研究[D]. 王文. 湖南大学. 2014
[10]. 湖南省物流园区总体布局规划与运作模式分析[D]. 谢伯平. 长沙理工大学. 2007
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