公路深基坑施工中土钉墙支护技术的应用论文_潘小云,陈维锋

公路深基坑施工中土钉墙支护技术的应用论文_潘小云,陈维锋

一、深基坑工程特点

1.1周边条件复杂

对于深基坑而言,其周边环境条件相对复杂。例如,在周围环境方面,西面有两幢砖混结构8层建筑,其中的一幢砖混结构中,结构建筑为2层。针对地下管线而言,其周围存在两条紧邻西侧墙南北走向的埋地电缆,所以,这一区域同样是被重点检测并防护的。

1.2技术管理需求较高

深基坑工程所使用的是土钉支护方式,在一些区域,还需要使用相应的钢管桩,对于基坑深度而言,其深度也很大。这种情况下,对于施工过程中的技术管理提供了较高要求。相关施工人员要充分了解相应技术标准,严格按照规范进行施工。

1.3支护和挖土作业

支护和挖土作业之间存在着紧密联系,对于土钉支护施工而言,其使用的是分层方式。针对每个施工段来说,需要将其距离进行控制,确保其在一定长度之内。只有这样,对土方进行开挖过程中,才能使用分区和分层的方式。需要对每层开挖深度进行科学控制,要求深度不能过深也不能过浅。同时,要适应土钉设计间距。因此,针对土钉支护而言,最有效的方式就是对土方开挖进行科学控制。

二、土钉支护技术在深基坑施工中的应用策略

2.1工艺流程

实施土方的开挖→修建斜坡→制孔→进行土钉的安装,同时进行锚杆→注浆→编网挂网→进行锚头的焊接→对混凝土进行喷射→进行表面的养护。

1)实施土方开挖过程中,确保每层土足够稳定,不能出现超挖情况,每挖1.5m的深度,就需要对其进行一次支护。对其进行开挖之后,安排工人将坡面进行削边,促使坡的平整度得到保障。

2)开展钻孔过程中,一般将土钉深孔控制在9m以内,然后通过人工洛阳铲成孔,其中的深孔控制在9m以上,使用螺旋钻成孔。

3)进行土钉的安装和注浆,保障钢筋在土孔的居中位置,其中的土钉定位鼓形筋进行适当加密,而间距一般为1m以内。这时将土钉以及注浆管共送入到孔内。实施注浆之前,需要将孔内所残留和松动的塌落泥土进行彻底清除,然后在注浆管内插入距孔底300m~500m的位置。在压力正常的情况下,将水灰比在0.45~0.5之间的纯水泥浆注入其中,直到孔内溢满。在20min之后,使用编织袋将注孔进行封堵,然后实施第二次增压补浆,通过这种方式,促使孔内的土壁挤满浆液,进而使土钉水泥浆体的周长所影响的区域得以扩大。

4)实施编网挂网过程中,结合土钉墙设计的相关参数,对坡面进行分片编制,从而使钢筋混网和扣丝之间相互稳扎,而相邻的交叉点形成八字形进行排列,对于钢筋网片而言,需要将搭接接头错开35d,其中d为钢筋直径,而网片则使用十字筋垫层块,将其垫离土层面40mm,通过这种形式,促使钢筋网在喷射混凝土层中间位置。进行深基坑的施工,需要进行0.75的放坡和挖土,对其进行开挖之后,需要对基坑面壁实施全面性人工修正,然后结合施工之前的设计方案将钢筋土钉向其中打入。针对这一系列工作,均要求施工人员亲手操作,高度重视这一环节,禁止玩忽职守。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,严格进行施工材料的管理,对于施工所需要的材料,要挂Ф6.5@200双向钢筋网,而对于保护层来说,要将其设置在20mm,对钢筋进行喷射,要C20,但对于混凝土来说,其厚度要控制在60mm。

5)进行锚头的焊接,使用一根18钢筋,将其弯成400×400的直角,充当锚头,其中一侧和土钉端部位置相互搭接,另外一侧则需要和坡面18水平横向腰筋之间进行焊接。这样做的主要目的是为了在土钉墙网片整体受力情况下,促使土钉能够将边坡主动压力传到土体稳定区域内。

6)实施钢筋喷射混凝土的整个过程中,针对土钉支护而言是相对简单的,主要施工程序如下:保障立面足够平整,对钢筋网片进行有效固定,配置相应的混凝土材料。将电、风、水能等开关打开,待到这些工作完成之后,开始实施钢筋网喷射混凝土工作,进而实现混凝土面体的养护工作。

2.2土钉支护工作中的施工工艺

1)测量放样施工工艺。进行深基坑施工前期,也就是准备阶段,相应施工人员应当按照原有设计好的图纸尺寸,对深基坑中上口以及下口线在施工场地中进行准确定位。要标注相应记号,同时标注上相应的木桩标志。在这种情况下,施工人员能够对其进行准确观察,最终为施工的精确性提供保障。

2)基坑开挖施工工艺。进行深基坑施工过程中,经常会出现大雨天气,在这种情况下,在施工场地要实施大面积的基坑开挖,雨水会对施工现场带来严重影响,导致场地出现积水。如果这些积水没能及时被排出施工场地,可能会出现土质疏松现象,进而使基坑工程的稳固性受到影响。对基坑进行开挖过程中,防止雨水天气施工场地出现积水,需要对每层开挖的基坑进行连接,确保其能够及时将场地中多余水分进行抽离,通过这种方式保障基坑施工的安全。

3)打土钉孔施工工艺。对深基坑进行施工的过程中,施工人员需要进行土钉孔打孔施工,在打孔时,需要对孔径大小进行精确控制,一般为100mm。使用钻机进行钉孔,需要保障钻机水平进入。

对土钉进行制作和安装,进行土钉安装过程中,需要在土钉上面焊接相应的托架,保障托架和托架之间存在2m的距离,只有做到这一点,才能为土钉安插位置提供保障。

4)土钉和混凝土之间面体连接施工工艺。进行深基坑施工过程中,将土钉和混凝土进行连接属于土钉支护工作中的重要内容,对两者进行连接过程中,要找出一根长度为300mm的Ф14钢筋,并且将其和肋筋进行焊接。

三、结束语

在公路深基坑施工阶段,土钉墙支护技术由于自身的优势和特点,对稳定工程质量和安全性具有十分重要的作用。在实际挖据过程中,必须做好检查和研究工作,对土钉墙支护技术开展应用,严格按照工程顺序开展作业,制定科学的土钉墙支护方案,降低堆载问题和沉降问题,从而确保公路深基坑施工的质量。

参考文献:

[1]赵乃志,刘丹,张敏江,姚静.复合土钉支护技术在深基坑工程中的应用[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版),2007,(3):411-414.

[2]陈东,黄博,刘兴旺,曹国强.土钉墙支护技术在杭州某深基坑工程中的应用[J].岩土工程学报,2006,(S1):1748-1751.

[3]杨文侠,王松泉,朱彦鹏.土钉支护技术在黄土地区深基坑支护中的应用[J].甘肃科学学报,2003,(4):93-97.

论文作者:潘小云,陈维锋

论文发表刊物:《中国建筑知识仓库》2019年3期

论文发表时间:2019/11/1

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