摘要：随着科技的发展，新技术、新工艺、新设备、新材料、互联网的广泛应用，以及国家新的安全生产法、环境保护法等新规范、新标准的出台，对加油站建设提出了新的要求，特别是现有2014年以前改造的加油站大多属于单层直埋油罐，工艺及基础设施比较落后，按照《加油加气站设计与施工规范》及国务院水十条的的相关要求，势必全部进行改造，在这样的大背景环境下，如何能进一步规范加油站建设，提升品牌形象，是下一步工作的重点。
关键词：加油站；建设项目；质量管理；研究
一、现有加油站项目质量管理模式
（一）项目组织架构
项目经理由公司总经理担任，全面负责加油站项目工程建设和运营准备的领导、指挥，控制和协调工作；项目副经理由公司副总经理担任，协助总经理工作，负责油站项目工程建设所分管工作的领导、指挥、控制和协调；各职能部门分别负责其原有部门职责范围内的工作，开发工程部负责质量管理，现场工程师主要负责现场技术管理。
该项目组织架构为典型的职能型组织架构，鉴于公司加油站项目较多，实际项目经理均经公司总经理授权开发工程部经理担任。职能型组织架构的明显缺点就是项目经理没有权力、各成员的职能工作优先于项目工作，考虑加油站项目投运的考核在开发工程部，项目组内其他成员更缺乏积极参与项目工作的动力。
（二）质量控制组织机构
（1）在现有项目组织的架构下，实际接触工程质量并进行控制的成为开发工程部经理及现场工程师以及政府监督部门、蓝理。
（2）考虑到各加油站项目的实际情况，开发工程部经理不能确保每站进行质量检查，政府监督部门多为事后控制，部分项目没有监理单位参与。
二、解决问题的措施与方案
（一）施工质量管理的技术保证
在工程建设中，施工技术管理对于施工质量占有重要地位。
（1）熟悉设计图纸，领会设计意图
在项目的基础设计（或初步设计）和施工图审查阶段，各部门（开发工程部、QHSE部、零售管理部）应参与设计审查工作，以便审核承包商提交的各专业的《施工技术与施工质量管理方案》，监督和指导现场的施工质量管理工作。如涉及修改设计的，由设计单位签发设计变更文件，未经设计交底和图纸会审的工程不得开工。
（2）施工组织设计
承建单项工程的建筑、安装工程施工的承包单位，必须编制施工组织设计。对于单位工程，应编制单位工程施工组织设计或施工方案。施工组织设计应按规定组织审核、签发或批准。
（3）施工图纸与设计变更文件管理
供业主和监理使用的施工图纸和设计变更文件（含设计单位同意的工程联系单）归口应由开发工程部发放。经业主批准的设计变更文件必须有设计人员和设计总代表的两级签字并加盖设计变更专用章方为有效。设计变更文件和工程联系单的内容，不得降低原设计技术标准或质量要求。
（4）监理规划
监理规划应针对项目的实际情况编制，并应具有可操作性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监理规划的内容应符合《建设工程监理规范》的要求。对于监理单位报送的监理规划，应报公司开发工程部门审批准后实行。
（5）监理实施细则
监理实施细则要有对性，有具体的实施措施。监理实施细则要按照工程监理规范的要求，明确采取旁站、巡视和平行检验等形式对本工程项目施工的各项内容进行监督、检验和验收。对于监理单位报送的监理实施细则，应报公司工程技术部门、QHSE部门汇审批准后实行。
（6）工程质量监督
建设项目应按集团公司、当地建设行政主管部门有关规定向工程质量监督机构办理工程项目质量监督登记手续。工程质量监督机构要根据有关法律、法规及工程建设强制性标准编制质量监督工作方案，监督方案应明确监督重点和基本监督方式。
三、做好前期的方案设计管理
没有的有先进的设计理，墨守成规，最终会被市场淘汰，未来成品油市场仍将下滑，新型的能源初步扩大市场，大力发展多元化及一站多能的服务业务，打造一站式消费平台，是加油站经营改革的战略方向，所以加油站建设要走安全、环保节能、绿色环保的路子，要实现油卡非润气协同发展，相互促进，尤其是随着车辆日益普及的今天，汽车购物文化势必大兴与市，如何实现高效、方便、快捷、绿色加油与购物平台，是未来加油站建设的主流，所以在未来的建设上要大力推广新技术、新工艺、新设备、新材料，现场施工要标准化、模块化便于组装及检修，此外，加油站的建设还应贯根据市场需要和环境的变化，不断加大智能服务和扩展服务，才能在市场多变的情况下立于不败之地。
四、加强工程建设阶段的管理
加油站的建设的是一项专业性很强的工作，虽然加油站本身工程量并不大，但是涉及单位多，工艺流程复杂，如何做好一个项目，一是选择优秀的施工单位，选择好的施工单位是一个项目成败的关键，但是目前主要从事加油站施工的承包商多相互挂靠转包，虽然经过招标过程取得加油站施工项目的单位，都是具有合格的施工资质和安全资质的单位，但由于分包或转包给其他不具备资质的施工者，中标的施工单位在分包后只管协调收管理费、施工作业由分包单位自行组织，尤其是类似油气回收改造或双层罐全国性集中改造的项目，正牌队伍吃不下那么多的改造任务，只能引进其他小队伍挂靠，为了抢工期，为了节约资金，粗制滥造，首先表现在为降低用工成本，使用廉价劳动力，基本上是在劳务市场上招聘来的民工，甚至将社会上的“马路游击队”拉进队伍，这部分人安全意识和技能较差，很难实现有效管理，甚至引发质量及安全事故，如何能建设出好的产品？二是监理单位，受建设单位委托，按照监理合同，对工程建设参与者的行为进行监控和督导。它以工程建设活动为对象，以政令法规、技术标准、设计文件，工程合同为依据，以规范建设行为，代表中间方对施工现场进行有效的监管，但是因是监理单位不作为，现场监理人员素质低下，业务能力不强。好的优秀的监理公司又嫌弃加油站改造项目小，地域分散，导致专业人员配置不全，尤其是监理单位为了节约成本，与施工队伍同吃同住，基本丧失监管能力，难以实现对成本、安全、质量等有效控制，三是甲方管理仍需加强，甲方工程技术人员要以身作则，施工现场管理主要包括安全、质量、进度、投资、材料、资料，签证、文明施工等方面的管理。安全和工程质量是现场管理工作的重点，要经常深入现场，认真检查每一道工序，不放过任何一个细小环节，要时长深入一线亲自监管，同时要处理施工单位、监理单位和本单位的关系，要用好监理这把剑。
所以工程实践表明，需要我们在实践工作中不断创新，努力探索新的加油站建设工程建设模式，需要不断加强自身学习、提高自身能力，紧跟时代潮流，才能满足市场的需求。
参考文献：
[1]赵锐锋.工程项目质量管理与质量控制探讨[J].山西建筑，2007.
[2]文建国.施工项目质量控制的分析与研究[J].西安建筑科技大学，2011.
[3]王淑梅.建设工程项目质量管理与控制方法[J].工程建设与设计，2010.
论文作者:贾俊杰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/11/17
标签：加油站论文; 项目论文; 工程建设论文; 工程部论文; 工作论文; 工程论文; 单位论文; 《基层建设》2018年第29期论文;