青海省公路科研勘测设计院 青海 西宁 810000
摘要：近些年来，伴随着我国社会生产水平的高速提升，交通系统的运行压力也在不断增大，这在一定程度上对公路工程的质量提出了更高的要求。路面压实作为工程施工的最后阶段，其对公路的整体质量来说起着非常重要的作用，目前，加强对路面压实工作的质量控制已经引起了社会的高度重视，大量的技术人员开始投身到相关课题项目的研究工作中，本文也主要根据工程的实际作业情况，针对当下路面压实工作的重要性、影响因素以及相关技术三大方面的内容进行简单分析，希望能为我国交通工程质量的提升提供一定的帮助。
关键词：公路工程 路面压实 施工技术
加强对路面压实作业的质量控制，能够在很大程度提升公路的强度与硬度，同时有效提升公路的使用寿命，为社会经济的高速提升奠定良好的基础。因此，这要求相关的工作人员需要积极采取必要的措施有效确保路面的强度，并在保证工程质量的前提下最大程度实现对成本的控制，并通过压实作业的开展，解决公路路面薄、强度低等不足，有效提升公路的承载能力，从而更好地适应经济高速发展时代下高强度的交通需求。
一、加强路基路面压实施工的重要性
路面压实质量的提升对于公路使用的稳定性与安全性来说起着非常重要的作用，首先，其能够有效确保路面的平稳性，若路面无法得到有效的压实，则施工材料之间的缝隙就会增大，在高强度的交通压力下，公路极其容易产生变形、沉降等问题，尤其当下雨天时，雨水会通过缝隙进入材料内部，从而降低材料的韧性与强度；其次，加强路面压实能够有效避免路面坑洼现象的产生，进一步提升路面质量，减少人们出行的安全隐患；最后，压实施工质量会在很大程度上影响工程的使用寿命，只有保证高效的压实作业，才能够确保路面的耐久性。
二、公路工程路基路面压实施工质量的影响因素
2.1.碾压厚度
根据大量的实验数据表示，碾压厚度与压实质量之间具有非常紧密的联系，工作人员需要将公路的碾压厚度控制在合理的范围内，若碾压厚度偏大，则深层的材料无法得到有效的压实，其压实度就无法满足工程的基本要求，同时还会影响材料表面的压实。另外，碾压工具的选择也会影响其压实深度，因此，这要求相关的工作人员应该根据工程的实际情况与地质结构，设计科学的碾压厚度，选择合理的碾压工具。
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2.2.碾压方式
根据工程作业的规范要求表示，在压实施工中，路面碾压需要从边缘开始，然后方可进行中心的压实，同时，其还应该遵循由慢至快、由轻至重的原则，这才能够为路面的整体质量提供可靠的保障。然而以上的原则并非全部适用的，在部分情况下，其需要根据工程的具体情况，选择合理的方式，从而有效确保工程质量。
2.3.碾压速度
碾压速度会在很大程度上也影响公路的压实质量，当速度偏大时，路面的平稳性会大大降低；而当速度偏小时，其会对施工材料造成很大的承载压力，甚至大于其承受范围，从而对路面结构造成一定的损伤，因此，这要求相关的工作人员应该根据工程的实际情况，有效控制碾压速度，使其能够更好地满足工程施工的需求。
三、公路工程路基路面压实施工的主要技术
3.1.确保压实施工技术的规范性
加强压实技术的准确应用主要包括以下几个方面的内容：第一，工作人员应该加强对压实速度与作业长度的合理控制，确保其能够良好配合，保证工程的稳定进行，尤其在风速较低、温度较高的情况下，压实长度不能够过短，反之，当风速较高、温度较低时，压实长度可以相对较短；第二，在实际的施工过程中，若产生沥青材料粘附碾压轮的情况，可以提前向碾压轮喷洒一定的水，而在还没有完全冷却、定型的路面，不可以放置全部的中型设备，避免路基产生变形，同时还应该做好路基表面的清洁工作，避免油料、砂石等材料掉落在上方；第三，若路基不能够用压路机进行压实，则需要采取必要的震动夯板的方式实现路面的压实；最后，工作人员应该加强对碾压长度的合理设计，根据天气情况、材料质量以及风速等外部条件决定具体的施工操作。
3.2.选择合适的压路设备与技术
设备与技术的应用对于路面压实作业的顺利开展来说起着非常重要的作用，首先，工作人员需要根据设备由轻至重的顺序进行使用，从而能够更好地适应土地强度的施工需求，另外，碾压速度则应该由慢至快，防止样土遭到损坏；其次，压路设备应该根据具体的路线进行作业，在一般情况下，其往往先从两边开始作业，从而有效保持路拱，尤其在弯道压实中，若高度没有大于指定范围，则工作人员可以从低处向高处碾压；最后，工作人员需要定期对土壤的水分含量与压实度进行必要的检测，并根据实际情况及时采取必要的改进措施，确保公路压实度能够满足后期使用的基本需求，进一步保证工程质量。
3.3.加强后期的质量检测
对于路面压实作业的后期检测，目前我国主要采取两大方法，一是核子密度检测法，其一般应用于沥青路面压实度的检测，其主要在路面厚度二十厘米的范围内，使用散射的方法，检测其压实质量。首先，工作人员需要明确具体的检测位置，同时对设备进行预热；然后将核子设备平置于制定区域生，根据实际的测量方案，并通过测量仪器得到准确的测量数据；最后，工作人员获取测量结果，并及时关闭设备，将其收回到能够防辐射的专用设备箱内，进一步为工作人员的人身安全提供保障。另一个方法则是灌砂法，该方法具有一定的局限性，其无法应用于填石的路基压实度测量，该方法主要通过使用形状均匀、符合要求的砂石，并将其从指定高度自然落到测试区域内，根据集料的含水量等情况来判定路面的压实效果。
四、结论
综上所述，公路压实度作为路面施工的重要标准，其会在很大程度上对公路的整体质量产生一定的影响，因此，这要求相关的工作人员应该积极采取必要的措施加强对公路的压实施工，有效提升公路的整体质量，确保其长期的稳定使用，为经济的发展创造一定的条件，同时为人们的安全出行奠定良好的基础。目前，我国政府相关部门已经加强了对该项工作的重视，并通过安排专业的监管部门对公路工程实现了严格的质量控制与管理，最大程度避免沉降、开裂等问题的产生，从而有效提升公路的承载能力与使用寿命。
参考文献：
[1]李文思 浅议公路工程路基路面压实施工技术措施[J]-《建筑工程技术与设计》 -2016（07）
[2]马波 试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]-《建材发展导向：下》 -2016（09）
论文作者:白生林
论文发表刊物:《防护工程》2017年第20期
论文发表时间:2017/12/15
标签：压实论文; 路面论文; 作业论文; 路基论文; 公路论文; 工作人员论文; 质量论文; 《防护工程》2017年第20期论文;