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摘要：随着国家航海事业的发展，船舶的应用受到广泛重视，然而，当前在船舶制造期间，焊接技术存在的一些缺陷问题，严重影响其使用安全性，因此，制造业应当引进先进的缺陷检验技术，根据检验结果对其进行全面的处理，以此提高船舶产品的安全性。
关键词：船舶焊接；缺陷；检验
引言
随着国家航海事业的发展，船舶的应用受到广泛重视，然而，当前在船舶制造期间，焊接技术存在的一些缺陷问题，严重影响其使用安全性，因此，制造业应当引进先进的缺陷检验技术，根据检验结果对其进行全面的处理，以此提高船舶产品的安全性。目前，在建造船舶时十分广泛的应用焊接技术，这就对焊接的质量提出了要求，要加强对焊接质量的检验工作，采取有效的检验措施，保证船舶的质量和安全。
1 船舶焊接技术缺陷问题分析
在我国发展的过程中，船舶工业经过一定的改革，已经形成一定的规模，产业结构较为合理，信誉度较高，具有一定的综合发展优势，且在焊接工艺方面日趋成熟，可以利用成套化的技术方式提高船舶产品的安全性。但是，一些企业为了降低生产成本，没有合理的对焊接技术进行配置，导致出现缺陷问题。
（1）气孔与杂渣缺陷问题。在实际焊接的过程中，熔池中的气泡形成凝固状态，如果不能对气泡进行溢出处理，将会形成空穴现象。主要因为工作人员没有对其进行彻底清洁处理，存在水分或是油污，在工作中，没有按照相关规定对焊条进行烘培处理，导致出现皮质脱落的现象。同时，在利用低氢焊接方式的过程中，焊接的速度过快，产生一定的电压，导致出现气孔现象。在出现气孔问题之后，会影响焊接缝的严密性，无法保证焊接质量。
（2）焊接透彻性问题。在焊接期间，接头的根部还没有完全溶解，导致出现难以解决的问题，严重影响产品的制造质量。主要因为技术人员没有做好间隙控制工作，焊接的散热速度过快，其中存在较多氢化物。
2船舶焊接质量检验概述
在如今的船舶建造上，在进行船体结构的连接时，不在采用以往的铆接进行连接，大部分都使用焊接技术。船舶的结构十分繁杂，而且样式较多，需要进行连接的结构较多，这就意味着在很多地方都要使用焊接技术。因此，焊接的质量好坏对船舶的整体质量产生着十分重要的影响，如果焊接部分出现质量问题，将会对船舶的安全造成威胁，这就需要有关的质量检验人员，对检验工作给予重视，按照有关规定，结合实际情况，做好焊接的质量检验工作，保障船舶的质量。目前来说，对于船舶焊接质量的检验主要包括如下几个方面：对焊接的材料进行测试和检验；选择合适的焊接工艺；对焊接人员的工作进行监督；监督船舶整体结构的焊接；检查海上有关设施的焊接；检查海底管道的焊接等。其中最为重要的是对船舶整体结构焊接进行检查和监督，以下就是对相关人员如何做好船体结构的焊接检验工作的一些探讨。船舶整体结构中的焊接质量的检验工作主要包括以下内容：首先在开始进行焊接之前对焊缝的检查；然后是对焊接的表面质量和具体规格的检查，最后是对焊缝的内部质量进行检查。
（1）在检验工作开展之前，应当对焊接缝隙与坡口等进行分析，及时发现错位现象，做好清洁状况的分析工作，根据之前的错误操作经验，科学开展相关管理工作。同时，应当引进先进的检验技术，按照工作规定，对焊接透彻程度进行检测，及时发现其中存在的问题，采取有效措施解决问题。
（2）需要对焊接规格与表面的质量进行检验，明确焊接缝的规格与尺寸，及时发现角接缝存在的问题，采取有效措施解决问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，应当引进先进的检验技术，对挖空焊接与其他焊接技术缺陷进行检验。另外，可以利用抽样检查的方式，明确其内部质量缺陷问题，利用先进的工艺方式解决问题，提高焊接技术的使用质量。且在实际工作中，应当根据工作要求，对焊接技术的严密性进行分析，了解其中的实际情况，提高焊接技术的应用水平。
3 船舶焊接缺陷处理措施
3.1提高焊接质量管理
船舶焊接缺陷或问题是由多方面的因素造成的，在船舶焊接质量管理当中应抓好 5 个方面的工作，即: 优秀的操作者、一流的焊接设备、合格的焊接材料、严密的焊接规范、良好的施焊环境，简称为人、机、料、法、环 5 要素，具体来说，应做到以下几点:(1)加强焊工培训，提高焊接技能，确保焊工持证上岗。(2) 提高焊工的质量意识，建议船厂建立相应的奖惩制度。(3)生产部门应加强对焊接质量监管，责任落实到人。(4)对焊接设备的供应商进行评估，选择其中的优胜者进行合作。(5) 建立焊接设备台帐，从而掌握设备状况，便于管理。(6)建立维护保养制度并指定专人负责，加强日常维护，确保焊接设备处于良好状态。(7)采购合格的焊接材料。(8)严格遵守焊接材料(焊条、焊丝、焊剂) 的保管、使用制度，谨防受潮。(9)不使用不合格焊条。当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时，应严格控制使用范围。(10)根据材质的不同，选用合适的焊条(如低氢型焊条)。(11)认真执行工艺规程，选取合理的焊接程序。(12)严格控制焊接工艺参数，选择合适的焊接电流和焊接速度。(13)正确选取坡口尺寸、角度和装配间隙。(14)加强管理，确保不在潮湿( 如阴雨天) 的环境下施焊。(15)认真清理坡口边缘，确保无锈蚀、油污、杂质等。(16)对于CO2焊接，如施焊时风力较大，应采取必要的防风措施，以便焊接的顺利进行。
3.2建设高素质技术人才队伍。首先，企业应当聘用高素质技术人才，对其进行岗前培训，根据人员优势，做好岗位分配工作，提高薪资水平，以免出现人才流失的现象。其次，应当根据实际生产状况，科学开展培训活动，对技术人员进行阶段性专业知识的培训，使其掌握先进技能，提高自身焊接工作水平。最后，应当对一些常见的焊接技术问题进行分析，总结工作经验，引导技术人员掌握常见问题的解决方式，提高工作质量。
3.3引进先进工艺技术与设施。第一，企业应当科学引进先进的工艺技术，根据当前焊接技术现状等，借鉴国内外工作经验，创新技术方式，提高生产水平。第二，可以引进自动化角焊机，在多人操作的情况下，对单面焊方式进行改良。第三，要组织人才对机械设施进行诊断，阶段性对其进行分析，明确工作要求，提高自身工作效果。第四，企业应当开展跨行业合作工作，与职业学院、科研机构等相互合作，在研制先进技术的情况下，培养更多优秀人才。
3.4高新焊接技术。在引进高新焊接技术的过程中，应当重视机器人焊接技术的引进，提高自动化水平，配合计算机、自动化控制与气体保护等技术的融入，提高焊接技术先进性与可靠性。且在实际工作中，应当对船舶构件进行批量化的焊接处理，全方位考虑焊接工作质量，加大管理工作力度，逐渐优化其工作机制。同时，应当引进激光或是电弧焊接综合体技术，提高工作效率，加快工作速度，以此优化其工作机制。
4结语
综上所述，船舶焊接质量关系到船舶的建造质量，是船舶建造质量的重要组成部分，因此，必须提高焊接质量，不断提高焊接技术，采用焊接新工艺，加强对焊工队伍的建设和管理，尽量减少焊接缺陷的产生，这样船舶建造质量才能得到提高。
参考文献：
［1］张晨.常见船舶焊接技术的缺陷、检验及其对策［J］.中国科技博览，2012，（3）：312-312.
［2］胡东.船舶焊接常见缺陷形成机理与解决措施分析［J］.中国水运（下半月），2014，14（7）：137-138.
论文作者:张咏梅
论文发表刊物:《防护工程》2017年第26期
论文发表时间:2018/1/25
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