摘要：近几年来，随着经济水平的提高，拥有车辆的人数不断扩大，人们对于交通道路的需求也随之提高，道路桥梁随之承载着很大的交通压力，因此，道路桥梁的质量问题必须要重视。为了进一步提升道路桥梁的安全性，以及尽可能增长道路桥梁的使用寿命，应当结合时代发展，利用最先进的科学技术进行道路桥梁的施工，把道路桥梁的安全指数提升至最高。在现阶段的道路桥梁施工中，最常用到的技术就是预应力技术。但预应力技术在实际运用中仍存在着一些问题，本文将着重探讨在道路桥梁施工中预应力技术的具体应用以及预应力的施工措施，以期能够给道路桥梁的建设提供帮助，进一步改善道路桥梁的质量问题。
关键词：预应力技术；道路桥梁施工；应用
一、预应力技术的概况
预应力技术是现阶段道路桥梁建设中，被得到广泛的利用的一项施工技术，其工作原理是在工程结构构件承受外荷载之前，对受拉模块中的钢筋，施加预压应力。道路桥梁施工中采用此技术可以提高构件的刚度，使得裂缝出现的时间得以延迟，增加构件的耐久性。从机械结构来看，其含义为，预先让构件产生应力，其好处是可以提高构造本身刚性，减少振动和弹性变形，这样做可以明显改善受拉模块的弹性强度，使原本的抗性更强。虽然预应力技术在道路桥梁施工中占据中很重要的地位，但是在实际过程中仍存在着问题，因此，在施工过程中，要对道路桥梁工程做全方位的了解，利用科学技术对工程进行勘察、归纳数据、分析数据，通过所得到的工程数据，制定更完善的预应力技术施工方案，才能使预应力技术发挥出最好的作用。
二、预应力技术在道路桥梁施工中的具体应用
（一）对道路桥梁进行加固施工
一般情况下，如果道路桥梁的施工没有采用预应力技术，就会增加设计工程的缺陷。由于目前我国车辆众多，交通压力大，道路桥梁在使用期间，就极有可能会发生工程变形、有裂缝等质量问题，后续对道路桥梁维修将会浪费人力、物力、财力，且工程失去了便捷性，恢复不了最初的状态，还存在着很大的安全隐患，给人们的生命安全带来了威胁。因此，在道路桥梁施工中融入预应力技术，让其通过对构件的强化，使得在结构上提高稳定性。由此可见，预应力技术对道路桥梁加固有着很大的帮助。
（二）对受弯构件进行施工
在桥梁施工中，使用受弯构件是不可避免的，受弯构件的样式属于灵活多变的，能在一定程度上强化施工结构的稳定性，还能给施工带来便捷性。然而，桥梁在使用过程中极易受到外界压力的干扰，因此，在施工中往往采用高强度的碳纤材料，如果道路桥梁的压力比碳纤材料的承压能力大，那么桥梁主体就有可能发生变形，产生裂缝。为了避免上述问题的出现，在施工过程中，采用了预应力技术就能提升桥梁自身的稳固性，当桥梁发生相互作用力而损坏时，桥梁架构可通过预应力保护了碳纤材料，从而把碳纤材料的作用发挥到极致，降低桥梁损坏的系数。
三、采用预应力技术进行道路桥梁施工的优势
（一）进一步提高道路桥梁的施工寿命
任何一项工程的使用都是有期限的，道路桥梁作为高利用率的建筑主体，在使用寿命上更为苛刻，使用寿命过短，将会投入更多的时间与资源进行修补或者重新改造，这势必会给交通造成不便。相较于传统道路桥梁的施工项目，融入了预应力技术的道路桥梁施工更加的简便，给施工带来了巨大的便利，且道路桥梁的使用年限更为长久。
（二）增强道路桥梁的承压能力
道路桥梁需要面对众多车辆行驶的压力，道路桥梁一旦设计不合理，就极易出现坍塌现象，这是个无形的安全隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当今社会，道路桥梁已不再简单满足于出行，随着社会不断进步，道路桥梁的货运通行量也很高，货车与货物的重量需要更高质量的道路桥梁给它保驾护航，因此，融入了预应力技术的道路桥梁有着更强的承压能力，更符合我国现阶段的发展需求。
四、预应力技术中道路桥梁施工策略
（一）下料处理与穿索的施工
道路桥梁施工，多数是机械化施工，这就要求相关的工作人员具备熟练使用设备的技能，了解设备的各项功能，在施工过程中，结合预应力技术，严格按照要求去执行任务，对道路桥梁工程中钢管和锚垫板等结构实施灌浆处理，同时避免各部位灌浆处理对桥梁工程钢绞线下料产生影响，进一步提高桥梁工程预应力施工效果。在钢绞线穿索环节时，施工工作会受到钢绞线长度和墩顶的导向槽设置部位这两个因素的影响，就会导致道路桥梁预应力施工不能达到预期效果，甚至会影响到项目工程的质量。为了规避在施工过程中出现钢绞线杂乱的情况，相关工作人员应当根据钢绞线的整体形态及应用部位进行相对应的编号区分，避免在施工过程中发生钢绞线位置偏移的情况，导致施工的进展有所延误。
（二）压浆作业
在道路桥梁施工过程中，压浆是很重要的一个环节。道路桥梁预应力结构的稳固性，与压浆息息相关。为了进一步提升压浆对于预应力道路桥梁施工的作用，施工人员要严格按照规定进行作业。对于压浆作业，需要做到以下四点。第一，未进行压浆作业之前，要把桥梁孔道的杂物和积水清除干净，并使用水泥浆填充孔道内的缝隙，规避压浆时出现漏浆问题；第二，压浆需要按合理的顺序进行施工，按规定装置压降泵，使压浆工作具备合理性，做到压浆施工与桥梁工程预应力施工要求相互衔接；第三，对于同一个孔道，不能分开压浆，应在同一时间点上完成压浆工作，因为水泥浆会随时间的推移而形成不同的硬化程度，同一孔道的压浆工作如果不同时间完成，预应力施工就发挥不出良好的作用；第四，压浆施工结束之后，应对桥梁压浆孔和出浆孔展开有效的检测，使得这两处压浆密实效果达到相互统一的状态。
（三）预应力筋张拉施工
道路桥梁施工中，需要进行预应力筋张拉工作，但预应力筋张拉工作需要考虑很多因素，所以在进行此项工作时，应当按照技术要点进行工作。第一，预先对道路桥梁施工中混凝土强度、弹性模量和混凝土结构质量等方面进行分析，通过分析及其他方面的考虑来制定更完善的预应力筋张拉方案；第二，在预应力筋张拉过程中，应当保证其相关工作顺序的合理性，才能及时排查问题并做到快速解决问题；第三，要对钢绞线进行梳理，避免出现错位问题，应保证桥梁工程中各部位钢绞线高度和绷紧效果的合理性，强化钢绞线与预应力筋之间的配合效果，避免预应力筋张拉时因钢绞线布置效果不佳导致出现问题。
五、结语
综上所述，预应力技术对于道路桥梁施工有着很大的优势，这项技术的利用，不仅使我国的道路桥梁建设的发展得到极大程度地提升，降低了施工的成本，提高了施工的效率，大幅度缩短了施工工期，还优化了道路桥梁的施工技术，也提高了道路桥梁的质量和稳定性，让道路桥梁有更长久的使用期限。有着质量保障的道路桥梁，才能让人们的出行更具安全性，在一定程度上避免了人们在出行过程中因道路桥梁质量问题导致了人体受到伤害，以及降低了行车威胁性。有鉴于此，本文在充分结合笔者对相关文献研究以及自己多年工作实践经验情况下，主要针对预应力技术在道路桥梁施工中的应用进行了研究，以期能够为业内运用这项技术提供一定参考。
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论文作者:刘辰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/7
标签：桥梁论文; 预应力论文; 道路论文; 技术论文; 构件论文; 过程中论文; 钢绞线论文; 《基层建设》2019年第23期论文;