摘要：随着经济的全面发展，对交通运输的要求也越来越高，只有科学严谨的设计与规划，才能全面发挥道路作用，推动经济建设。在道路设计规划中，涉及到的内容较多，也比较复杂，文章主要通过对市政道路规划设计涉及的诸多相关因素进行分析，进一步提出城市道路设计红绿灯控制设想、道路线形规划、周围照明绿化及路面排水设计的科学方法。
关键词：市政道路；规划设计；道路设计
前言：伴随着现代化经济的飞速发展，城市的建设发展是不能离开市政工程建设的，市政道路工程建设的覆盖面积比较广阔的，包括城市及其周边的地区的高速公路、主干道、次干道和支干道四个类别的路段的设计与开发，能够为居民的出行和生活提供便利，是衡量一个城市的外在形象与精神内涵的重要指标；是展示城市市容和形象的基本要素；同时也是城市发展和居民日常生活中的不可缺少的物质基础。城市道路的设计水平直接关系着城市交通的通行能力，要依据现代化公路的通行的实际情况，全面的考虑道路交通的通行能力与环保需求。
1市政道路设计的传统理念
在传统的设计理念中，“以车为本”长期以来一直是道路交通设计的出发点。设计师们更多考虑的是如何使车辆能够快速地通过，减少行人对行驶车辆的干扰，导致了城市建设时不考虑地形特点，千篇一律的方格网式的道路网络，导致了单调的道路断面，冷漠的交通环境，剥夺了行人与车辆公平的道路使用权。
2市政道路设计要求及原则
在以往的城市交通道路设计中只考虑车辆通行，忽视了道路上另一个重要的因素――行人。实际情况是，行人往往是导致城市交通堵塞的主要原因，而且交通事故的发生多与行人有关。所以市政道路的建设必须综合考虑车辆与行人这两个因素，坚持“以人为本，人车共行”的市政道路设计原则，这样城市道路不仅能够满足车辆通行，还可以满足行人与非机动车辆的出行，才会有一个安全的出行环境。
2.1市政道路应该能够体现一个城市的特点
市政道路设计中最重要的一点就是城市道路要能反映一个城市的特点。现实情况是，一些城市在道路设计上盲目跟风，逐渐丧失了自己原本的特色，破坏了城市的历史、自然景观，出现城市道路千篇一律的现象。现在的市政道路设计要求做到独特性、文化性、整体性的统一，所以在市政道路设计中应该充分考虑城市原有的独特风貌，无论是自然的还是人文的，再进行一些适当的创新，市政道路设计要让城市变得更加美丽、更加和谐，良好的交通能够促进城市的发展。
2.2 市政道路的功能以及分类
市政道路是我们国家基础设施建设的最基础最重要的一部分，它的主要功能是交通运输功能，具体发挥着创造城市交通环境、给人们出行带来便利、为城市经济发展服务的功能。市政道路在使用性质上各不相同，依据使用性质对城市道路进行分类，分别是：交通道路、生活道路、商业道路、景观道路。在市政道路设计中应该做到因路而异，因为每一类道路的功能都不一样，设计要求也不相同。交通道路是主要的设计部分，在进行设计时应该综合考虑其他类型的道路，生活道路主要是满足行人出行的需要，在设计中尽量避免人车混行的情况，公交车要有专用车道，其他车辆禁止通行。限速可以大大减少交通事故发生的几率，在交通道路设计上可以适当采用一些可以减慢车速的设计方法。
现在城市商业的发展迅速，主要道路两旁都修建有大型超市、购物广场、娱乐餐饮设施，人们在这儿进行一些活动需要步行空间，所以在商业道路的设计上要做到以人为主体，应该减少行车道路，在合理、安全的原则下安排公交站点及人行道。
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3对市政道路的设计提出的相应的改进措施
3.1注重城市道路线形设计三要点
城市道路设计人员在进行市政道路线形设计时，必须满足以下几个要点，一是必须考虑城市重要建筑物，包括著名景点等对道路路线设计的影响，在进行城市道路设计之前，要严格按照城市道路设计的相关标准和规范进行，要对城市建筑物和城市道路设计路线进行实地勘察，确保道路周围信息资料的详实性，如果遇到某些建筑物对路线有重大影响，要根据城市道路建设成本进行综合考虑，不能盲目拆除城市建筑物。此外，考虑到城市道路建设代表的是整个城市的美观，城市道路设计人员在进行道路设计时，要综合分析城市道路的地形以及城市道路排水等情况，保证城市道路线形美观、协调、实用。
3.2注意处理城市道路路基和横断面设计
城市道路路基一般分为三种，不同的路基有不同的处理方法，要想城市道路设计优良，必须对路基进行针对性的处理。①地质条件较好的路基，这种路基不需要特殊工艺处理，相关人员在进行城市道路施工，可以采取挖台阶的处理方法，将道路表面等地方的松软土壤清楚掉，然后再使用硬密度优良的建筑材料进行地基填筑。②地质条件一般的路基，这种路基无法满足正常的施工要求，因此在施工之前，必须用碎石进行垫层。③沉降量较大的路基，这种路基必须根据实际的城市道路施工要求进行复合型处理。
城市道路设计中的横断面设计主要是为了保障城市道路交通的舒适和安全。因此，城市道路设计人员在进行城市道路设计时，必须使横断面各个方面按照城市道路的级别、车速、车流量等进行设计，包括横断面的形式、横断面的布置以及横断面组成部分的尺寸。比如：如果城市道路路线要经过城市景观时，城市道路设计人员就必须考虑该路段的高峰期人流量以及低峰期的人流量，合理规划城市道路的宽度、绿化的宽度，保证城市道路的畅通。
3.3合理设计城市道路排水系统
城市道路排水设计也是城市道路设计中最重要的一个环节，它在一定程度上影响着城市道路的使用寿命。因此，城市道路设计人员在进行城市道路设计时，必须考虑地下水和路面积水两种情况对城市道路的影响，针对地下水，相关人员可以在城市道路路基底部加上隔水层，减少地下水对路基强度、稳定性的影响。针对路面积水，城市道路设计人员可以根据路面的实际情况，设计多个排水沟，将路面积水排出。
3.4科学规划城市道路周围绿化
城市道路周围的绿化设计也是属于城市道路设计中的一环，在不同类别、性质的城市道路上进行绿化设计，不仅可以改善周围环境，辅助城市道路交通组织，还能提高城市的整体美观性。比如：一些道路由于规划需要，城市道路离居民房不远，针对这种情况，可以在城市道路的两边栽种树木，在一定程度上可以起到除尘、降噪等作用，减少城市道路的交通污染。此外，在城市道路上栽种绿色植被还能缓解驾驶人员的疲劳。因此，城市道路设计人员在进行城市道路设计时，要注意科学规划城市道路周围绿化，合理布局绿化面积，注重城市道路绿化的可持续性。
结束语
市政道路关系到人们出行的品质，只有在设计初期全面、综合的考虑各方面因素，才能确保设计合理、科学，道路设计要充分体现人性化、人情味，体现“以人为本”的道路设计全新理念，不断减少交通事故，保证使用者安全舒适的交通出行，形成环保、人文、美好、和谐的交通格局体系。
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论文作者:冯建辉
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/5
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