摘要：铁路线路翻浆冒泥会对铁路运输造成严重的影响，各地应该形成优良的病害整治方法，人们的思想观念也需不断更新，思想观念适应经济形势的发展需要，从而使普速铁路货运运输具有积极的发展趋势。目前，在经济迅速发展的过程中，铁路运输部门应该对翻浆冒泥病害的治理方法进行全面改革，从而便能促进铁路运输行业的进一步发展，运输过程中具有较大程度的安全性，货物运输的具体流程较为规范。
关键词：普速铁路线路；翻浆冒泥；整治
引言：现今铁路运输变得十分快速，但病害问题也逐步频发，当轨道受到破坏后，将会产生严重的危害，翻浆冒泥是其中最重要的问题，在进行彻底的清除后，也有可能产生新的问题，此种情况应获得人们的高度重视。对冒泥病害问题进行合理的整治，普速铁路线才能获得积极的发展，客货分线也不断实施，铁路运输的紧张现状获得相应程度的缓解，但是当前普速铁路线路翻浆冒泥病害治理中却面临重大的挑战，管理人员的整治理念需要不断变革。
一、翻浆冒泥病害的成因
众多原因都可能造成翻浆冒泥病害，材质问题是重要的影响因素，致使污染的区域会持续扩散，当排水不畅时，道心位置将积水，长此以往，会渗透到路基中，在列车长期的作用下，产生翻浆冒泥的状况[1]。此外，道床厚度也会不足，道床会拓宽列车的动荷载，承载的强度会逐步缩小，若道床的厚度不佳，弹性能力变差，路基不能获得良好的承载。当各种石碴进入到其中时，砂石会进入到基床中，路基会变薄，排水效果不佳，在道心积水的作用下，在路基反复作用的基础上，床上线路也会发生变化，在床路反复变化的过程中，出现反复性的扩张，路面收到十分严重的损害。
路基土地土质不良也是重要的因素，土质会变坏，排水状况被破坏，溪水软化状况发生变化，土体的密实度也被改变，路拱具有重要的地位，如果其出现问题，病害问题会频发，地表水被破坏，水沟不能够被疏通，地下水位发生显著的降低。此外，管理人应该具有现代化的整治观念，注重共生营销的方法，人们应该深入分析铁路线路翻浆冒泥的原因，对其进行合理的治理，提高治理的效果，其是一种提高企业市场竞争力的最优策略。共生营销中具有相应的重点，如应该注重与大客户、重点客户的合作，从而形成良好的合作关系，同时，企业间还可以互相对资源进行共享，能够具有规模经济的发展现状，企业的成本获得最大程度的降低，能够取得双赢的效果。
二、最容易产生翻浆冒泥病害的地段
施工过程中施工人员应遵循相应的控制要点，在拆除道岔与线路的过程中，需由专业的人员对其进行拆除，人们应该高度重视容易产生翻浆冒泥的路段，对其进行重点的整治，施工线路会获得合理的保障。此外，多处区域都容易翻浆冒泥，人们应该对各处路段进行高度的重视，深入分析各种病害产生的原因，不断的填平，回填标高需比枕轨底低上若干厘米，且需现场利用既有枕轨对标高进行控制。然而也会具有相应的缺点，铁路运输需要进行大范围的调整，一些客车需要减少停站的次数，铁路具有重要的地位，良好的路段是铁路运输的重要保障，从而施工组织的积极性便不能获得良好的建立[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆即在对施工方案进行确定的过程中，应遵循是否以正常的线路运营为重点，正线意外的施工量应提前进行安排的原则，对线施工中需要的劳动量应提前的进行组织，不应在短时间内进行突击完成。
各种设备的合理维修与保养是机器正常运行的重要保障，各处路段都应获得人们的高度重视，针对每处路段病害的原因，开展全面性的治理，最终，翻浆冒泥现象将获得治理，各处区域被积极的整治，从而日常性的维修与保养应获得人们的高度重视。维修人员应对铁路具有较高的重视度，针对各处危害的原因，开展合理的整治，对保养质量、安全责任等都进行详细的书写，使设备具有良好的运行状况。针对铁路运输的发展现状，铁路运输部门便应不断的进行改革，运输部门作为运输生产与货主需求连接之间的纽带，应获得人们的高度重视。最终，积极的铁路病害整治发安安会使货运营销具有积极的发展趋势，满足市场消费者的需求，铁路货运市场的竞争力获得大幅度的优化，迎来崭新的发展局面。
三、翻浆冒泥病害日常维修养护方法
对翻浆冒泥病害进行维修具有重要的作用，促使当地的铁路状况发生改变，产生重要的影响，各地的铁路受到较少的危害，随后使线路进行顺利的连接，此外，施工人员应对道路进行拨道、整道，在对道岔转辙机部分进行考量的过程中，在运用液压起道机的基础上进行起道与整平，为调试转辙机创造合理的条件。人们也应掌握日常维修保养与方法，促使铁路受到较少的影响，处理的过程更加良好，运用小机实行捣鼓，才能达到良好的整改效果，最终，促进铁路车站的积极运行，呈现良好的运行模式，铁路车站真正造福于人民[3]。伴随社会的飞速发展与科学技术的不断进步，国家对既有铁路车站改建施工方案的重视程度逐步提高，希望铁路车站能真正造福于民众，使民众享受到交通的便利性。施工人员在对既有铁路车站进行改建的过程中，施工与运营间会存在巨大的矛盾，铁路的正常运行获得维护，后期出现较少的问题，施工方案获得合理的调整。即在具有完善的病害整治方案的基础上，铁路车站改建成果会获得人们的广泛认可。
四、翻浆冒泥病害的整治方法
工作人员在对道心积水进行整治时，脏污道床应被迅速的安排清筛，清筛的质量需要被全面的把控，排水沟也需获得大力的整治，道路土体处于干燥的模式中，若路基坡脚底处于外侧路面的位置，二者间应该形成相应的坡度，路基边缘也需该平整，不能留出相应的坑洼，否则病害会变得更加严重。对于冒砂阶段而言，道心冒砂会产生重度的积水，随后向轨枕底部发展，在道心积水逐步向路基渗透的过程中，在列车反复碾压的情况下，各种土体会不断的上冒。若道心位置产生冒砂，病害会逐步的蔓延，产生严重的后果，当道心积水获得良好的处理后，冒砂阶段的处理会变得更加优良。另外，在对具体情况开展深入分析的基础上，对深度与宽度进行考量，充足的补充各种沙石，增设各种路途，才会产生积极的效果。当翻浆冒泥病害产生时，其他各种病害也都会深入的产生，在前两个阶段获得处理的基础上，后期的处理效果会良好，当线路发展成翻浆冒泥时，由于线路上产生众多的积水，造成常规的整治方案中存在漏洞，在后期深入作业的基础上，各个区域将会具有阶段性的特点，从而区域分配方案将会发生变化。各处的线路状况与行车安全也存在紧密的联系，倘若土体土质较为良好，可以挖掉外部的表层土，参照既往的结构进行设置。若路基土体的恶化程度已经较为严重，测量后不能再次进行使用，各个区域的路段较长，可以运用砂垫层的方法来进行整治，后期整治过程会变得十分优良。
结论：总而言之，伴随经济的飞速发展与科学技术的不断进步，普速铁路线路翻浆冒泥病害的整治应日益优化，同时，铁路企业生产力的布局会获得进一步的发展，设备的安全运行被保障。病害整治不仅与运输站段的正常生产形成紧密的联系，而且关乎旅客的生命安全，从而管理人员应逐步完善翻浆冒泥病害处理手段，整治工作作符合现代化的发展要求。
参考文献
[1]杨少坤.普速铁路基床翻浆冒泥病害整治[J].山东工业技术，2018，03（19）：110-111.
[2]闫军，杨小虎.南同蒲下行线线路翻浆冒泥病害成因分析及整治方案[J].太原铁道科技，2017，13（11）：28-30.
[3]曹斌.焦柳线蒲山店站道岔翻浆冒泥整治浅析[J].居舍，2018，04（18）：125-126.
论文作者:卢文军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年9期
论文发表时间:2019/8/27
标签：病害论文; 铁路论文; 线路论文; 路基论文; 铁路运输论文; 过程中论文; 积水论文; 《建筑学研究前沿》2019年9期论文;