黑龙江省绥化高速公路管理处
摘要：新形势下创新是第一生产力，只有不断的创新，才能推动我国公路工程的进步。公路的养护技术也不例外，为了更好的对公路进行养护管理，养护人员要不断的更新观念、完善管理措施和创新养护方式。养护施工是一项针对性极强的工作，需要养护工作人员积极参与，并认识到公路养护的重要性。为提高我国公路的安全性和使用年限，必须对公路进行养护技术的创新工作。
关键词：公路养护；施工管理；创新方法；
引言：现代公路桥梁在交通运输业当中的地位越发重要，尤其对于高等级公路而言，桥梁更是具有举足轻重的地位。现代大量的公路工程项目，尤其是高等级公路施工项目不断落实，更是对桥梁施工管理及养护提出了新的要求。从公路桥梁施工管理及养护这个角度出发，分析新建公路桥梁养护加固工作的具体措施，旨在改进和提升公路桥梁施工管理及养护质量。
1.公路桥梁施工管理和养护现状
随着时代的发展，公路桥梁施工和养护现状也面临着一些新的挑战。下面分别展开论述，介绍公路桥梁施工管理与养护存在的问题，并分析问题的成因。
1.1施工管理意识较薄弱
目前在施工现场，安全管理制度存在的问题主要体现在：首先，缺乏详尽的安全措施、安全责任不到位，执行、检查、监督不落实，安全管理体系形同虚设；其次，在公路工程施工企业内部虽然制定了安全生产责任，项目部和作业队也都立下安全责任状，但是文件都存放到文件柜中，或者安全责任制度仅仅挂在墙上，行动上没有落实；三是项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案，往往只是为了应付检查而东拼西凑，缺乏针对性和实际意义；四是为了节省人工成本，项目部不设立安全员，有些岗位由其他岗位的工作者兼任安全管理工作，这就造成安全员没有接受专业学习、培训，人员素质不高，起不到安全监督管理作用；五是施工人员管理、施工机械检查、持证上岗等环节管理薄弱。此外，在公路桥梁施工管理和养护过程中，片面地强调项目建设的进度，缺乏安全管理意识和质量控制意识，不仅造成了成本的浪费，也会导致施工现场混乱，导致公路桥梁施工质量问题频发，各种施工事故屡屡出现。
1.2施工水准达不到要求
当下公路施工多数都是外包，所以，施工人员的专业技术水平参差不齐，再加上缺乏必要的专业知识培训，导致公路桥梁施工质量受到影响，而且经常出现返工的事情。这不仅损害到施工企业的经济利益，而且如果监管不到位，容易留下各种质量安全隐患，不利于我国道路交通事业的进一步发展。
1.3养护水平较低
由于部分地区的公路建设有着“政绩工程”的色彩，因此，往往只重视公路桥梁工程的建设过程，忽略了公路工程的后期养护管理，给公路桥梁的使用年限带来一定程度的影响。主要的问题包括：未能形成科学化的养护管理体制，缺乏具有可行性的养护运行技术方案，未能配置足够的养护设备，未能引进具有较高科技含量的养护方法，以及养护人员素质不合格等。
2.公路桥梁施工工程技术的创新办法
2.1加强对施工管理队伍的建设
为了保障公路桥梁的施工质量，必须要提高施工管理队伍的综合素质，建立一支高素质的公路桥梁施工管理队伍。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先，要确立安全管理目标，在施工过程中实现人力、物力、财力的优化配置，对整个公路桥梁的施工全过程进行严格的质量把控，以提高工程施工效率，确保公路桥梁工程能够按期顺利交工。另外，为了做好公路桥梁的养护工作，要建立一支科学规范的养护队伍，尤其是面对当下养护人员素质参差不齐，很难对公路桥梁进行专业养护和维修的情况，各级公路部门必须对此加以重视，针对公路桥梁养护工作的需要，成立专门的养护队伍，以保障对公路桥梁进行必要的日常维护和修理。
2.2加大对公路桥梁威胁资金的投入力度
由于公路桥梁的正常运营以及后期的维护都需要足够的资金，因此，交通部门必须要制定年度资金投入计划，在预算方面，一定要保证公路桥梁进行检修维护以及加固等工作的顺利开展。公路管理部门要对公路桥梁施工管理和养护工作高度重视，确保公路桥梁养护管理工作的正常有序开展，同时，为了实现资金的有效保证，相关部门应该建立多元化的融资渠道，为我国公路桥梁事业的快速稳定发展提供资金保障。
2.3加强对施工档案记录的管理
为了能够对公路桥梁施工进行有效的管理和养护，要完善和健全公路桥梁建设的档案资料，这样，才能方便后期对公路桥梁进行定期的检修及维护。要保存好公路桥梁施工的一系列档案资料，以便利用计算机系统对这些信息数据进行录入形成一个数据库，使后期公路桥梁维护工作能够有据可循。
2.4加强对公路桥梁的日常巡查
为了保障公路桥梁的正常有效使用，在使用的过程中，必须加强检查和维护工作，这就需要对公路桥梁进行日常的养护巡查，并且做好巡查记录，这样才能够了解我国公路桥梁的使用状况，通过采用经常性检查、定期检查及专业检查相结合的方式，及时发现公路桥梁存在的质量隐患，及时进行加固维修，减少事故发生的概率。
2.5桥梁养护加固技术
为了及时的修补公路桥梁的裂缝现象，应该对其表面进行处理，在裂缝表面涂抹填料以及防水材料，提高其防水性，延长其使用寿命。另外，对于宽度较大的裂缝，可以采用有伸缩性的材料进行填补，也可以采用注浆的办法，在裂缝内注入树脂或者是水泥类的材料，加固桥梁，以提高公路桥梁的承重能力。
2.6塞缝灌浆方法
塞缝灌浆方法就是将一定比例配制的水泥浆或者是环氧树脂浆，运用喷浆机给予一定的压力注入结构缝隙中，这能够有效地避免公路桥梁使用的钢筋遭到腐蚀，提高整个公路桥梁路面的承重能力，大大地改善结构整体强度。因为公路桥梁经常发生的病害就有裂缝，而产生裂缝的原因是多方面的，所以通过塞缝灌浆法，能够有效地处理桥梁上下结构裂缝等问题，延长路桥工程的寿命，体现路桥的可持续发展。
2.7上部结构改造方法
为了保障公路桥梁的正常有效使用，还可以通过拼宽原桥的办法。这主要是针对一些不能够满足超限运输的旧桥的一种加固措施。根据实际需要，按照超限运输荷载设计拼宽桥梁，确保整个公路桥梁的承重强度，保证运输安全。另外，也可以对原桥进行结构性的改造和养护，由拱式结构转变为板式结构，这样就能够有效地防止公路桥梁的断裂，从而提高其承载能力。这个改造方法也是提高养护公路桥梁养护质量的根系，对于整个路桥交通工程的长远发展起着非常重要的作用。
结语：总之，公路养护施工技术会影响整体公路质量，同时会影响养护工作。在具体施工中公路养护容易被忽视。所以，为了实现对公路工程在较短时间内的高效养护，需要优化现有 的养护技术，积极创新施工工程技术方法。
参考文献：
[1]钟攀.公路桥梁工程施工中软土地基施工技术的有效应用探讨[J].珠江水运，2015（23）
论文作者: 陈志坚
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第6期
论文发表时间:2019/5/6
标签：公路论文; 桥梁论文; 施工管理论文; 裂缝论文; 工作论文; 方法论文; 结构论文; 《建筑模拟》2019年第6期论文;