摘要：伴随着我国发展，道路交通已经备受关注，国家也采取针对性政策来进行整治。不过从目前情况来看，我国市政道路桥梁仍然还存有不少问题，相关部门不注重的一些细节的地方可能造成大患，对于这些现象，我们更应该重视，并根据问题采取有效措施解决，只有这样，才能让市政道路桥梁施工质量更进一步。
关键词：市政工程；道路桥梁；质量通病；防治对策
引言
在现阶段市政工程项目中，道路与桥梁施工都会存在质量通病的问题，都会直接影响道路桥梁的使用寿命，并会增加风险概率。所以在未来工作中，需要重视对这些风险的识别，并通过各种科学有效的质量管理手段，最终全面提高施工效果。
1市政道路桥梁施工现状
目前发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了改善，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国主要面临的主要问题。市政道路桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通道路已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为了更好地提高交通质量，对于市政道路桥梁的通病处理，我们应该立即行动。
2市政道路桥梁施工质量通病
2.1路基病害
路基病害对市政道路桥梁的影响也是十分明显的，例如在市政工程项目施工阶段没有考虑道路的排水问题，将会导致路基中的水分排出受影响，最终导致病害的发生。受市政工程项目特殊性的影响，原有路基的排水效果不理想，若此时开展路基施工，一旦出现排水效果不理想，将会导致路基中的原有水分得不到充分的排除，大量水分聚集在路基内；而长时间的积水会改变路基的原有物理性能，出现硬度下降、强度不达标等问题，最终引发道路变形问题。除此之外，路基边边坡坍塌也会造成路基损害的发生，例如在施工中受施工技术不达标的影响，技术人员忽视了对路基稳定性的识别，这将会导致原本的土体结构受到破坏，引发土基破坏的问题。
2.2桥梁裂缝问题
桥梁裂缝在各地区都有出现，目前普遍认为，市政工程中的桥梁裂缝问题主要是因为混凝土施工所引起的，主要表现为以下几方面：（1）桥梁施工阶段受环境变化原因的影响，桥面材料出现热胀冷缩，尤其是在频繁的温度变化下，混凝土结构出现这种现象的越来越严重，最终增加了桥梁裂缝风险的问题；同时在混凝土施工刚结束时，混凝土的内部的温度很高，但是随着时间的推移，混凝土结构所散发的热量越来越高，而内部温度却没有明显变化，最终引发温度差，当温度差达到一定水平时，就会导致裂缝出现，尤其是在一些气温相对寒冷的地区，出现这一现象的频率更高。（2）道路桥梁的混凝土配比也会对桥面完整性产生一定的影响，例如市政工程中混凝土配合比存在质量缺陷，这种现象会直接道理混凝土比例无法达到理想状态，最终引发裂缝问题。（3）受振捣不足的影响，也会影响混凝土项目的施工质量，最终引发桥梁裂缝。例如在振捣不均匀的情况下，会导致混凝土混合物的密度出现差异，这些会影响混凝土结构的强度。
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3市政道路桥梁工程施工质量问题的防治对策
3.1施工裂缝预防对策
（1）温度产生的裂缝防治对策：当道路施工完成后，施工单位需要根据施工要求，及时做好外层保温工作，可组织施工人员对路面层铺设一些保温材料，例如塑料薄膜、土工布等。对于工程内部来讲，需要加大对保温材料的使用力度，尽可能选择性能较强的水泥材料，以此来提高其内外层对温度变化的应对能力。（2）应力产生的裂缝防治对策：在实际的施工过程中，施工单位要组织专门的技术人员计算出应力值，然后根据实际的计算结果，对预应力进行严格的设置，不断强化对预应力放线环节管理，以此来保证预应力放线的精准度。此外，还需要重点检查预应力筋具体安装位置，观察其是否达到相关标准规定。（3）混凝土质量引起的裂缝防治对策：施工人员在处理此类裂缝的过程中，需要严格控制混凝土材料的质量，不断强化对混凝土振捣管理，必须严格执行相关技术要点进行作业，要保证操作的规范性与合理性，同时要科学控制振捣时间及振捣频率，并做好后续的洒水工作，确保混凝土表面的湿润性，进而增强其密实度，以此来避免混凝土出现裂缝。
3.2路基沉降防治对策
对于路基出现沉降问题，其关键的问题无非是土质问题，施工单位在处理此类型的沉降问题时，需要结合路基沉降的位置以及实际情况，通过综合各方面的考量选择相应的应对措施。通常情况下主要运用压实方法对路基沉降进行处理，以此来增强路基的承载力。与此同时，该方法还有助于提高路基的稳定性，主要应用于沉降程度较大的工程。在实际的施工过程中，如若发现土质继续出现下降的可能，则表明土质没有达到相关标准规定，运用灌注法或者置换法对土质进行处理。此外，要想进一步增强路基的承载力与稳固性，需要在完成路基压实作业后，做出相应的技术补充，进而提高路面工程施工的质量。
3.3加强对施工人员专业培训
当前，建筑工程现场施工管理的目的，主要是合理调度和管理现场施工人员，确保现场施工的顺利进行。但是，在对施工人员管理过程中，如若相关人员整体素质偏低，将会引发一系列的管理问题。因此，施工单位要将以人为本的管理理念渗透到实际的施工过程中，根据现场施工的实际需要，定期对相关施工人员展开培训教育工作。开展专业培训，不但可以增强施工人员的操作规范性，提高施工人员的操作水平，而且还有助于增强施工人员现场安全意识，提高施工人员对施工安全的意识。此外，在条件允许的情况下，借助多媒体技术将实际施工中违反相关管理条例的录像播放给施工人员，使施工人员树立起正确的施工意识，并且在实际的作业中严格执行相关规章制度，按照基本的条例进行施工，以此来提升建筑工程现场施工的安全性与可靠性。
3.4路面平整度预防对策
施工单位在路基填筑之前，不但要严格执行施工要求、施工技术要点，而且需要严格控制路基填筑各项指标。其填筑厚度要根据施工机械功率大小控制尺寸并控制在30cm以内，选择分层压实法开展相应的作业，同时要不断完善排水设施。在基层施工过程中，运用摊铺机自动找平系统进行相关作业，以此来控制纵断高程质量。尤其在沥青混凝土碾压作业中，尽可能做到混合材料保持高温，同时要对其初压、复压、以及终压温度进行严格控制。一般情况下，初压最佳温度为120℃以上；复压温度为90℃以上；终压最佳温度为70℃以上。此外，在进行碾压前，施工人员需要重点加强对压路机轮胎压力进行检查，确保所有轮胎压力的一致性。
结束语
综上所述，要想更好地提升道路桥梁工程质量，积极的开展道路桥梁施工管理很有必要。所以，施工单位必须得给予这方面工作充分的重视，并且在实践中不断地进行完善和改进，对于各种质量方面的问题应该提前采取相关措施进行预防，同时要求工作人员规范化地操作，最终实现道路桥梁施工质量提升的目标。
参考文献：
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[2]李杰.市政道路桥梁施工质量通病防治措施[J].中国新技术新产品，2017（15）：80-81.
[3]吴世敏.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].建筑设计管理，2017，34（7）：109-111.
论文作者:陈安
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第8期
论文发表时间:2019/10/17
标签：路基论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 施工人员论文; 道路论文; 通病论文; 《建筑细部》2019年第8期论文;