市政路桥过渡段的软基路基路面施工技术分析论文_李湘云

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摘要:本文从路基开挖及压实作业、路基路面排水作业、粉喷桩加固作业、过渡段变形控制等方面入手,探讨市政路桥过渡段的软基路基路面施工技术,进一步提出市政路桥过渡段的软基路基路面施工优化措施,旨在加强市政路桥过渡段软基路基路面施工质量控制,确保工程质量。

关键词:市政路桥;过渡段;软基路基路面;施工技术

引言

现代社会发展新时期,交通行业快速发展,这就对市政路桥工程建设质量提出了更高的要求。过渡段软基路基路面施工作为市政路桥工程建设中的基础性内容,一旦施工技术选择不科学或者施工质量控制不到位,极易导致过渡段出现不均与沉降问题,严重影响市政路桥使用功能的发挥,甚至给市政交通质量埋下巨大安全隐患。在此种情况下,探讨市政路桥过渡段的软基路基路面施工技术是非常必要的。

1市政路桥过渡段的软基路基路面施工技术

1.1路基开挖、填筑及压实作业

市政路桥过渡段的软基路基路面施工中,路基开挖一般通过采取横向通道或者惯用纵向全宽的方式进行,必要情况下可将这两种方式协调应用,以加强路基开挖施工质量控制。老友记填筑施工之前,必须全面把握路床开挖整体情况,在路床整洁的情况下对不同土层的图纸进行分层检测,便于混合填筑的顺利实现,致力于改善路基路面厚度与压实度。在路基压实施工中,在分层状态下一般令路基填筑与路基压实作业保持同步进行,针对软基路段可提前进行压实处理,以提高路基路面压实效果,提高市政路桥过渡段路基路面稳定性与承载力。

1.2路基路面排水作业

对于市政路桥过渡段来说,路基路面稳固性往往会受到含水量因素的影响,导致市政路桥过渡段路基路面的承载力受限,甚至影响市政路桥使用功能的发挥。因此在市政路桥过渡段施工中,必须做好路基路面排水作业,一般通过槽、沟、管来进行排水,并通过浆砌石片重建沟渠或者通过混凝土预制排水渠道,从而完成过渡段路基路面排水施工。

1.3粉喷桩加固作业

粉喷桩加固施工是市政路桥过渡段路基路面施工中的重要环节,为保证加固作业的规范性,需在全面市政路桥工程项目特征及地质条件的基础上,把握粉喷桩布置具体情况,绘制施工图纸,将粉喷桩具体桩位标注出来。待土体碾压完成后填充材料,直至满足施工规范后停止填充,这是软基开挖前期的重要工作。粉喷桩加固施工的开展,以搅拌钻头、粉体发送器作为主要设备,以粉煤、水泥等作为辅助材料,在全面把握施工现场实际情况的基础上,检测材料性能,确保其满足过渡段软基路基路面施工要求,依据施工标准开展粉喷桩加固施工,及时调整钻头机,掌握打钻规律,从而确保粉喷桩加固作业的规范进行,粉喷桩加固作业流程如图1所示。

图1 粉喷桩加固作业流程

1.4深层石灰搅拌作业

在深层石灰搅拌作业中,为加强施工质量控制,必须要依据市政路桥过渡段软基路基路面施工要求出发,控制好软弱路基表层砂石层摊铺厚度,以专用机械设备将砂石进行粉碎,按照标准比例将粉碎好的石灰掺入到软基路基中,通过深层石灰搅拌可在一定程度上提升市政路桥过渡段软基路基承载力,达到良好的加固效果,降低市政路桥软基沉降或者裂缝问题的发生几率。深层石灰搅拌作业的开展,能够发挥固化剂的作用,通过反应生成来改良地基,从整体上提升市政路桥过渡段软基路基路面施工效果。在这一过程中,一般通过粉体发送器、气压缩机等大型机械设备来对砂石进行摊铺,并结合市政路桥过渡段软基实际情况控制好所掺入石灰的具体用量,以切实提高软基加固效果,加强市政路桥过渡段软基路基路面施工质量控制。

1.5堆载预压操作作业

排水固结法包括了堆载预压以及真空预压的两类重要模式,堆载预压的重点在于消除孔隙水承受的压力,将其转换成加固软基所需的应力,进而实现基本的加固目标。受到堆载预压带来的影响,孔隙水将会具有更强的抽出效应,这种状态也会造成迅速下降的地下水位。由此可见,借助堆载预压的操作有利于保持固结压力,对于土骨架进行了有效的维护。堆载预压涉及到真空负压力、水位降低造成的固结重力、堆载的正向压力等,真空堆载联合预压加固软基施工作业如图2所示。在上述压力的综合影响下,土体就能达到特定的强度限度。

图2 真空堆载联合预压加固软基示意图

1.6过渡段变形控制

过渡段变形控制是市政路桥过渡段软基路基路面施工中的重要内容,对于市政路桥过渡段来说,科学的施工方式能够有效控制变形,促进不间断斜坡式沉降与路桥结合部位错落式转换的顺利实现。因此在市政路桥过渡段软基路基路面施工中,待工程项目施工完成后,必须对市政路桥过渡段路基沉降量变化情况进行严密监测,必要情况下采取科学方式对沉降量超标情况进行处理,及时调整施工方式,以有效控制市政路桥过渡段变形,维护市政路桥工程建设的综合效益。

2市政路桥过渡段的软基路基路面施工的优化措施

2.1结构设计与过渡段优化

在市政路桥过渡段软基路基路面施工中,有必要强化结构设计,缓和过渡段,以促进软基路基路面施工得以优化,改善市政路桥路基稳定性。因此在实际施工过程中,要密切监测市政路桥过渡段软基路基路面的变形情况,确认达到相关标准后方可开展具体施工。为加强结构设计,必须全面把握市政路桥过渡段施工整体情况,把握路基沉降量,通过精准计算来

论文作者:李湘云

论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期

论文发表时间:2018/10/8

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