摘要：随着改革开放的不断深人，在市场经济条件下，车辆安全管理工作发生了深刻的变化。辆的有效安全管理，能够提高车辆企业的经济效益。本文在对车辆安全管理的重要性介绍的基础上，对车辆安全管理存在的问题与车辆安全管理的对策进行深入的研究探讨。
关键词：车辆；安全管理
1车辆安全管理的重要性
车辆是交通运输最重要的交通工具，车辆的安全管理是车辆行驶过程的重要组成部分，车辆的行驶安全直接关系到人民群众与驾驶员的生命财产安全。车辆企业要对安全管理建立规范的体制，必须确保规范安全管理中的每一个细节，以避免发生车辆事故。因此，车辆的安全管理具有十分重要的作用。
2车辆安全管理工作存在的问题
2.1思想认识不到位
部分领导的重视仅仅是局限在会上强调和口头部署，不能准确掌握驾驶员队伍的思想、工作情况和车辆状况；车管干部和驾驶员对车辆安全管理工作的重点把握不够，没有从根本上将工作落在实处，思想认识存在偏差，给车辆安全管理工作埋下了很大隐患。
2.2维护保养不到位
当前部队车辆安全管理的一个突出问题就是重使用、轻保养。一方面，由于车辆使用频率高、行驶路况差，需经常性、定期性的维护保养，但部分单位由于经费的制约，车辆维修投入不足，往往将保养工作集中在每年的装备换季前，导致车辆安全性差。另一方面，驾驶员责任心不强和技能不过硬，大部分驾驶员普遍对车辆保养维护的专业知识和技能不掌握，导致车辆维护不及时。
2.3一些车辆驾驶人员的素质不高
车辆驾驶员作为安全管理的基础和源头，其素质高低决定了行驶安全管理的重要前提。在车辆企业对驾驶员的管理过程中，虽然也很重视安全培训，但是一些驾驶人员由于文化素质、道德品质等存在差异，没有充分地认识到安全行车的重要性，在行车过程中仍然我行我素，超速行驶、疲劳驾驶等现场仍然存在，给车辆的安全运行埋下了隐患。另外一些驾驶人员除了个人文化素质不高以外，在车辆驾驶中老思想、老观念根深蒂固，安全意识不强。因此，在实际行车中遇到突然情况就处置不当，这样的情况也会增加了车辆安全管理的难度。
2.4车辆驾驶过程监督难度大
在驾驶过程中行车安全与否全在于驾驶员，且整个行车过程，车辆一直处于动态的环境中，驾驶员的精神状态，道路路况、天气情况与道路周围情况，都是车辆行驶过程中应注意的重要问题，如果在行驶过程中车速过快，天气恶劣、道路环境欠佳、交通拥堵等都是车辆行驶安全存在的隐患。驾驶员在车辆行驶过程中，如果精神出现松懈，将导致危险因素增加。遇见问题，应急处理能力下降，都可能造成不可预估的危险情况，这些都会导致车辆在驾驶过程监督难度加大。
2.5只注重经济核算，削弱安全管理
这一问题主要体现在单位领导层。市场经济变化起伏，单位领导重点考虑赚钱吃饭，赚钱养人，因而采取划块的管理方式，组建实体，划小经济核算单位，实行自负盈亏，实施项目费用承包等。汽车作为交通工具，实行“分散管理，分散使用”方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆从工作上讲，可以说符合现在的实际工作情况，也调动了基层生产单位、部门的积极性；但是，汽车作为特种工具，在使用权、管理权发生了变化以后，而车管人员又没有落实，汽车运输安全管理职责没有到位，造成管理上出现空档，相继带来多发的交通事故。究其原因，是在管理转化的过程中，削弱了对汽车运输的安全管理。
3加强车辆安全管理工作的对策
3.1加强对现运行客运车辆的管理和老旧车辆的报废
抓源头、查源头、堵源头。要协调交通、公安各警种联手管理，在车站、车队、停车场和安全联组进行不定期检查，严禁“病”车上路；严禁老旧报废车辆上路；严禁无牌无证车辆上路；严禁驾驶未经检验和检验不合格的车辆上路营运；严禁争拉抢客，斩客宰客、横行霸道，使许多不安全因素消除在站场之内、上路之前，不断增强客运市场的综合防范能力，努力规范客运市场的运行秩序。
3.2加快、推广运用驾驶员违章、肇事信息管理系统
加快、推广运用驾驶员违章、肇事信息管理系统，使车辆管理、事故处理工作的静态管理与路面动态管理有机结合。在有条件的情况下，尽快实行计算机区域联网，使各类驾驶员特别是客运驾驶员的教育、管理和处罚更有针对性和系统性，努力提高交通管理的科技含量和科学水平。
3.3加强教育、培训工作
加强教育、培训，提高司机队伍的素质，是搞好汽车运输安全管理的基础。司机队伍要求具备良好的政治思想素质，具有吃苦耐劳的敬业精神。一个单位汽车运输安全形势的好坏，直接与每个司机的责任心有联系，首先要抓司机个人素质的提高；其次要抓用车单位的领导，使之能够给司机创造良好的工作环境，订阅一些报刊、杂志，帮助司机自学提高，并能够安排时间让司机参加安全学习；第三，要抓司机驾驶技术和修车技术的提高，逐渐提高操作技能。
3.4抓牢检查监督环节，实现奖惩激励制度化
当前，车辆管理的一个薄弱环节是车辆派出后，即脱离了管理视线，往往各类事故就是在这个时间段发生。对此，可安装车辆GPS定位系统和车载无线电话等信息化管理系统，借助卫星定位系统和移动通信网络，对车辆运动轨迹、行驶区域、行驶路线、行驶速度进行实时、全程跟踪监控，回放倒查，确保车辆管理实时化、可视化、可控化。通过跟踪监控情况，对驾驶员进行奖惩激励，激发驾驶员工作的积极性和主动性。
3.5抓牢车辆派遣环节，实现动态管控常态化
当前，部队车辆管理存在派车审批不落实、随意出车等问题，给安全稳定造成了很大隐患。对此，要紧紧抓牢派车环节，依托信息化手段加强管理，在源头上做好预防，减少隐患。要研发车辆派遣管理系统，在营门设立配套的门禁系统，记录出入车辆及时间，未经审批的车辆外出将及时报警予以阻止，同时通过系统实现进出车辆自动分类登记、违规事件报警、车辆动态数据自动传输、车辆识别、语音管控、外出车辆情况自动跟踪等功能，进一步规范车辆派遣程序，杜绝车辆未经审批外出问题，并简化车辆派遣和登记手续，实现无纸化、网络化、快捷化派车。
总结：车辆管理企业必须建立车辆的安全管理体制以及加强车辆安全监督组检查，加大宣传车辆的安全意识，进而才能确保人民与驾驶员的生命财产安全。预防和减少车辆事故的发生，从而保护人民群众与驾驶员的生命财产安全。
参考文献：
[1]黄永强.车辆安全管理工作存在的问题、原因与对策[J].汽车运用，2012（8）.
[2]孙英.春运期间客运车辆安全管理存在的问题及对策[J].内蒙古公路与运输，2010（6）.
[3]陈登峰.如何解决车辆安全管理中存在的问题[J].中国化工贸易，2014（24）.
论文作者:乔志敏
论文发表刊物:《基层建设》2018年第9期
论文发表时间:2018/6/4
标签：车辆论文; 安全管理论文; 驾驶员论文; 过程中论文; 司机论文; 管理工作论文; 情况论文; 《基层建设》2018年第9期论文;