基于折叠液压舱口盖制造技术研究论文_朱 锋,朱玉虎

基于折叠液压舱口盖制造技术研究论文_朱 锋,朱玉虎

江苏新扬子造船有限公司 江苏靖江 214500

摘要:液压折叠式舱盖的盖板因为具有多种优点特性,因而被广泛应用于不同类型的货船之中,但是这种舱盖本身技术较为复杂,基于此,本文对折叠液压舱口盖进行相应的研究。首先简单了解了舱口盖布设计的技术、结构、功能等内容,进而深入分析舱口盖制造过程中的关键性技术,并且提出其中存在的难点,通过本文的分析,丰富了折叠液压舱口盖的工艺技术,为相关设计制造人员在制造过程中提供参考。

关键词:舱盖总装技术;台上试验技术;举臂系统技术

引言:随着国家经济水平的发展,进出口贸易成为了国家经济发展的重要组成部分,随着贸易物品的多样化和大型化发展,集装箱船也逐渐朝着大型化的方向发展,相应的配套部件的结构形式也会日益复杂,对舱口盖工作性能的要求也会逐渐提高,作为承担着集装箱载荷的重要结构,需要对其的设计技术和整体构造方式上进行全面改变,以此提高舱口盖的稳定性和结构强度,继而提高货船的整体性能。

1 舱口盖布置设计

1.1制造技术

舱口盖的制造安装是一门综合性较强的工作,不仅如此,在安装过程中对精度和管理的要求较高,必须要对每个工序进行有严格的质量控制,从根本上保证制造出来的舱盖符合技术上的要求。通过以下流程设计出来的舱口盖精确度较高、质量相对较好,施工程序也会更加的流畅,加上相应的焊接技术,从根本上保证了制作质量。第一步,要制作总装抬架,同时还要完成盖板预制工作。第二,测量盖板,并且进行记录进而将盖板方制造水平支撑之上。第三,检查盖板并且进行组装固定。第四,找到盖板的中线和起始线,做上记号。第四,根据相应的设计图纸,找到接缝处的铰链和轴线。第五,检查定位线,完成相关设备的具体安装。第六,移动改变,空出500mm,并且对准盖板的中线。第七,测量并且安装接缝处的橡皮槽,完成相应的零件焊接。第八,检查安装后的相应尺寸进行记录。第九,进行气密试验、折叠实验,对盖板进行冲沙、油漆等等工作。第十,安装相应的密封橡皮,完成全部的总装工序。

1.2舱盖总装技术

舱盖的总装工作技术,是舱口盖制造安装过程中的重要技术之一,通过总装将货舱内的独立盖板合成,形成完整的舱盖装置,继而在总装技术中还需要对舱盖的尺寸、平整度等内容进行检查和调整,并且对其中相关零部件进行安装,保证舱口本身的紧密性,从而保证舱盖能够在规定的时间内和环境下完成的操作。

1.3功能和结构设计

大多数情况下,使用折叠液压舱口盖的船只,功能较为特殊,因此对于舱盖的要求也就相对较高。以19100dwt船舱口盖为例,这种大开口货舱必须要满足载荷强度也要满足风雨密型需求,因此舱盖系统要通过一个多功能二甲舱盖,让整个舱盖形成一个无突兀式的平面,舱口盖要配备相应的橡胶条和压紧器,保证舱盖的密封性[1]。考虑到该船舱经常会装卸水和谷物等,从方便快捷的角度出发,还需要在舱口盖设置相应的谷物孔盖、观察盖和通风百叶窗等。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,如果是要托运木材后者其他大型货物,还要设置埋入式箱脚等固定装置,保证货物的稳定性。不仅如此,很多货物本身还具有一定的危险性,因此舱口盖上还需要设置放气塞、减小舱盖的膨胀变形。从上述内容中可以看出,因为船只本身的特殊性,舱口盖的结构形式较为复杂,很多细节上节点,都需要进行精密性计算,因此要对节点进行优化设计,提高整体强度和载荷。

2 舱口盖的关键技术

2.1铰链安装技术研究

在舱口盖的制造技术中铰链的安装尤为重要,铰链的安装情况,关系到液压折叠舱口盖能否正常的运作,实现开启关闭等功能,一旦铰链在安装过程中出现问题,就无法开启。在技术创新的过程中,按照相应的设计图对每个铰链板进行预制,并且将专用的假轴和临时的钢垫圈等配制期间准备完善,再由专业的钳工在施工现场利用钢丝完成整体的安装,确定相关材料牢固稳定以后,在对称的角度完成焊接。需要注意的后,在焊接完成后还要及时的进行测量,避免出现焊接变形的情况,从根本上保证铰链的安装强度,提高舱口盖的整体性。

2.3举臂系统技术研究

在实际的安装过程中,举臂系统的安装极为重要,通过举臂系统实现舱口盖盖板的折叠功能,这也是折叠液压舱口的核心,一般情况下,折叠液压舱口盖会在每个货舱中的艏艉盖板处安装设置油缸系统,这种系统能够控制油缸的伸缩,实现舱盖的开关动作,但是实际上,这种油缸系统一次只能够控制两块盖板。想要实现四块盖板同时折叠开启就必须要利用到举臂系统。比如,19100dwt船舱口盖中举臂系统中在在油缸扬起时,四块盖板同时运动,此时1-2号盖板做折叠运动,于此同时3-4块盖板做平移运动。而后当3号盖板会和举臂位置相平行时,举臂上的滚轮和3号舱盖上的轨道相接触,同时油缸会继续动作为3-4号盖板折叠提供动力,最终4块盖板就会完全开启。

2.4安装调试技术研究

除了安装技术之外,调试技术也尤为重要,由上可知,在舱口盖在安装制造的过程中涉及到了十道工序,其中每道工序还包括细节的小工序,因此可知舱口盖的安装工作尤为复杂,必须对其进行全面的管理和控制,这就需要形成一套完整的工艺流程和技术管理内容。依据以19100dwt船舱口盖中举臂系统为例,要想保证安装过程中没有错误和漏洞,相关动作能够正常的折叠,就要对传统的安装调试工艺进行优化,通过制造过程中的数据、信息的功能内容进行考察和检验,从根本上形成科学合理的安装工艺[2]。

总结:综上所述,建造舱口盖的过程中,对每个环节的要求较为严格,同时需要保证舱口盖制造的精度质量,并且解决生产周期等方面中存在的矛盾和问题,因此必须要从根本上保证舱口盖的建造和安装工作稳定开展。首先要结合生产实际,采取科学有效的工艺技术手段,对舱口盖的制造过程进行管理,在制造过程中还需要展开精确度较高的测量和设计工作,进行完整的记录,从而控制建造精度,提高生产效率。

参考文献:

[1]刘湘亭. 折叠液压舱口盖制造技术研究[J]. 工程技术:全文版,2016(7):00316-00319.

[2]唐广概. 吊离式改装为折叠式舱口盖技术研究[J]. 广东造船,2017,36(1):64-66.

论文作者:朱 锋,朱玉虎

论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期

论文发表时间:2018/6/5

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