摘要：近年来，高线PF线在不同领域中的应用越来越广泛，为了更好的满足现实社会的需要，需要对高线PF线的实际应用提出相应的优化措施，现阶段，高线厂PF线C型钩载荷梁存在相当突出的结构缺陷，为了有效改进暴露出的结构缺陷就要合理改造载荷梁上吊轴的安装结构，不但能保证其防尘能力达到预期标准，同时还能将转动摩擦阻力控制在合理范围之内，保证PF线设备正常运行，最大限度地避免出现备件消耗和系统能耗现象，实现经济和社会双重效益。
关键词：高线PF线；C型钩；载荷梁优化
1、前言
在生产过程中高速线材PF线是其重要组成部分，首先由运卷小车从集卷站收集盘卷，而后由运输机的C型钩接受盘卷，盘卷在实际运输过程中会经过降温处理，在C型钩环节完成对盘卷的检查、切头尾、修理取样等工作，然后将其置于压紧打捆机上进行作业，再将打捆完成后的盘卷置于盘卷秤上称重，在对其进行标识，在生产输送过程中，如果PF线出现问题，那么将会对整个系统的运行造成一定影响，甚至会导致停产，因此，采取一定措施优化PF线势在必行
2、高线PF线C型钩载荷梁应用概述
PF线作为一种效率较高的自动化水平较高的运输系统，在各种领域中得到了不同程度的应用，这种高线在冶金行业中的应用尤为突出，成为冶金行业中第一选择的悬挂运输设备，PF线的工作主要是依靠C型钩来完成的，盘卷主要经过挂卷、取样、修剪、打捆、包装、称重和卸卷等环节，而C型钩主要是由前小车、中小车、后小车、钩头和载荷梁等构件共同组成，其中载荷梁能有效连接小车和C型钩头[1]。
3、高线PF线C型钩载荷梁应用分析
3.1高线PF线应用现状
现阶段高线在实际应用过程中，多借助含有双侧压紧板的卧式打包机开展工作，当C型钩小车到达工位时，小车上的平衡轮滑入平衡轨，与此同时，夹紧器开展工作夹持住钩子，此时打包机和压紧板同时作业，将盘卷进行压紧打捆工作，但是在实际操作过程中，由于C型钩会对盘卷进行切头尾等工作，这就使得盘卷的长度和重量在不同的环节有不同的数值，使得C型钩重心偏移从而C型钩出现翘头现象，这种现象的出现就导致C型钩无法顺利到达打包机工位，而这就可能使得打包机工位的钩子出现歪斜桩基工位平衡轨和支撑梁，由于支撑梁和PF线主跨梁焊接在一起构成了平衡轨，所以当压紧板撞击平衡轨时将会对整个系统的运行造成不可挽回的影响，使得设备的损害愈发严重，提高了处理难度，从而就需要停轧进行处理，而就大大延长了生产周期，从而对企业的经济收益造成了一定影响，而在停轧维修的过程中，势必会提高能耗，因此这也不利于企业的社会收益。
3.2高线PF线优化措施
3.2.1PF线电气传动控制优化
当PF线出现故障的时候，对其进行停轧维修的过程中仍存在一定安全问题，如果不能谨慎处理就会对相关人员的生命健康安全造成严重威胁，当传递过程中出现过流跳闸现象时，系统没有及时撤销运行命令，如果主电源重新开启，那么就会自动开启PF链，由于处理PF线的过程中是需要不同领域共同开展工作，因此如果PF链自动启动就会产生极大的危害。传统意义上的高线PF线是由两个驱动转、四台交流电机驱动两条PF链共同构成，在对PF线远程站内的总电源进行安装的过程中需要注意，其总电源是100A的空气开关，而在南北两站分别安装40A的空气开关以发挥驱动站主电源的作用，同时还要将驱动站的四联空气开关中的两组接入DC24P作为辅助点，保证能合闸到位，同时还要将南北站的主接触器的两对辅助开点也与输入模板相接。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对PF线程序进行优化修改，保证南北驱动站中的任何一个电源出现过流跳闸时都能及时断开主接触器，撤销启动命令，从而避免由于工作过程中的确认工作不到位，以自动启动PF链，对施工人员带来生命威胁[2]。
3.2.2优化各工位停止器防停链程序
通过对PF线工作流程的分析可以知道，PF线是由南北两条链共同构成发挥作用的，由于在工作过程中不可避免会出现机器老化的现象，从而使得PF链机械卡组系统上报过载、过流现象，而在实际维修保养工作开展过程当中，不难发现机械卡组出现停链时，集卷、打包机、称重、东卸卷、西卸卷等五个工位都会在同一时间出现停止器提前关闭的现象，而这就对C型钩的工作造成一定影响，使得C型钩钩头出现卡阻故障，提高了保养维护的难度，在一定程度上延长了停链的时间，从而带来不必要的损失，为了有效解决这一问题，提高PF线的运行效率和效果，就要及时优化改进PF线的电气自动控制程序，对上述五个工位和三个道岔进行重新编程，例如在优化集卷工位停止器的过程中，在程序中加I11.5，同时将时钟定时器设置为延时关断。确保在PF链系统在出现故障的时候，能保障集卷工位的停止器不会再工位上仍有钩子时关闭，而是在确定钩子已经离开工位后才会停止工作并自动关闭[3]。
3.2.3优化远程站硬件
通过远程站控制PF线的运行方式，通过专门的通讯网对信号进行采集和整理，由于现阶段高线生产技术已经出现变化，主要表现在PF线的收集区到打包机处设置了保温通廊，以保证盘卷的温度符合相关要求，但是保温通廊内的温度一般在80℃-100℃，处于较高水平，就会对电气信号的控制造成一定影响，极易诱生超温故障、线路短路、接地等故障，从而无法保证远程站输入信号的电压值仍在合理范围之内，这就使得网络通讯出现问题，使得生产秩序渐渐混乱，从而降低了PF线的运行效率和生产效果。而为了解决这一情况，就要求相关人员将远程站内的DC24V的输入信号上布设1A保险段子，从而降低由于接地短路等问题使得系统电压值与规定值相差甚远而出现故障的可能性[4]。
3.2.4优化吊轴结构
为了进一步合理控制转动时产生的摩擦阻力，提高防尘效果，避免灰尘落入缝隙形成卡阻现象，最大限度提高设备在实际使用过程中的安全性和可靠性，就需要相关人员重视载荷梁的相关设计，根据实际应用情况以及载荷梁的实际性能特点，对其吊轴安装结构进行优化设计，在横梁座孔上下两端各增设一台阶，将含有单面防尘圈的深沟球轴承安装在上方，而将推力球轴承安装在下端，同时需要注意的是，在推力球轴承的下方还需要根据实际情况安装一个合理厚度的垫圈。在横梁做孔朝外的侧面需要布设一个装有润滑油嘴的油孔[5]。
4、高线PF线C型钩载荷梁应用意义
将C型钩和平衡轨之间安装连接角铁，当出现撞击现象的是够，支撑梁尚未出现破坏现象之前，首先断裂连接角铁，而这就在一定程度上保护了支撑梁和平衡轨，保证PF线的相关设备能安全顺利运行，由于连接角铁的拆卸和更换工作较为轻松，因此在每一根平衡轨和支撑梁之间安装连接角铁是具有现实意义的，通过这种技术能有效降低在PF线运行过程中的事故发生率，保证PF线的安全运行，同时也能保证相关企业的持续健康发展[6]。
5、结束语
综上所述，PF线在实际应用过程中，对其各个环节进行优化升级就要充分考虑到实际情况，综合考虑各方面影响因素后选择效果最好的方案进行处理，在选择设备及优化方式的过程中不应完全依照过往经验，而是要在此基础上进行推陈出新，探讨出更富实际性的处理措施，同时，在进行优化的过程中也要以节能降耗理念为指导思想，实现经济和社会双重收益，只有在节能降耗理念的指导下，才能实现更符合实际情况的建设。
参考文献：
[1]张国林.PF线C型钩载荷梁优化设计[J].轧钢，2014，31（3）：70-71.
[2]刘全宝，王振华.解决高线PF线C形钩故障的方法[J].包钢科技，2013，39（1）：45-47.
论文作者:孟庆昊
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/5/31
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