1.南京长江隧道有限责任公司 江苏 南京 210000
2.南京市水利建筑工程检测中心有限公司 江苏 南京 210000
摘要：隧道的日常养护中,通过经常性检查，如何从定性观察到定量观测，分析的出一些初步结论，为定期检测、日常维修保养提供依据；需要对一些病害演化、发展研究分析以及时掌控隧道异常情况，确定处理措施，保证隧道正常运行；通过日常维修，经常保持隧道及其设施的完好状态,及时修复损坏部分,保障行车安全、舒适、畅通。
关键词：隧道；日常养护；问题
1 隧道养护管理的内容
1.1土建结构
土建结构包括：洞外路堑、路堤、防护、排水等路基工程；洞口仰坡、洞门门柱、端墙、侧墙、翼墙；防积雪和雪崩工程；寒冷地区防冻保温层；引道和洞内外路面工程；洞内衬砌，如拱顶、侧墙等；各种辅助工程，如横洞、竖井、平行导坑、排水边沟、中心深埋水沟、洞顶截水沟、排水吊沟和盲沟等。养护时应使结构物衬砌断面完整，无腐蚀、剥落和变形裂缝，洞内无渗水、滴漏和结冰、挂冰等现象。排水构造物不阻塞，流水通畅，防止洞外水流渗漏或流入洞内。保持路面平整、坚固，无积水，不出现破坏断裂、推移、鼓包、车辙、翻浆、坑槽破碎等变形现象。
1.2机电设施
机电设施包括：供电动力部分，有电杆、输电线路，变、配电机具以及临时紧急供电机具等。通风设备因隧道设计时采用的机具不同而种类较多，养护时应以主机或通风管道、排烟机、机房等为其养护对象，相应的检测、监控仪有一氧化碳及烟雾浓度测定仪、温度测定仪等。对这些仪器应定期保养，维修校正，使其保持正常运转。利用竖井、边窗通风的应清除井口杂物，保持井口和窗口不让雨雪灌入。照明设备所使用的灯具要求防振、防尘、防潮，定期检查，保持明亮、干净；所有管线器材注意防潮、防鼠咬。在交通安全工程方面，洞内外标志、标线、灯箱、信号应保持完好，醒目明亮，定期检查或重新拆换，按时喷漆。对消防设备，包括供水水源、洞顶消防池、洞内消防栓、灭火器应保持齐备，定期检查和按时换新。洞外消防工具、用具、灭火砂袋等材料宜放置在固定的地方，必要时可及时调用。
1.3装饰
装饰包括：雕塑、艺术品、陈列室、休息室等，要定期打扫和修饰；隧道外绿化注意按时做好洒水、施肥、剪枝、补种或更新等工作，使其保持旺盛不衰。
2 隧道常见病害与处置措施
2.1交通荷载增加
交通车辆荷载量的增加是公路建成运营后带动本地区经济发展的必然结果，也是公路修建的目的所在。随着车辆数量和车辆荷载的增加，公路隧道路面的强度也受到很大的影响，常见病害有车辙、网裂、龟裂，且多发生在主车道上，加上隧道工程通常是公路交通的咽喉，汽车的启动和制动，特别是紧急制动会使主车道沥青材料面层出现剪切变形和塑性累计变形，容易诱发结构拉力，久而久之导致网裂、龟裂等。
2.2水害与冻害
隧道治水的具体措施就是防、排、堵、截相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理，使之既能自成体系，又能互相配合，形成一个完整的隧道防治水体系。
(1)主要的处置方法
①完善或者补充地表和地下截水;
②在娅口和地质不利的地方采取截留和引排使水远离隧道;
③贯通隧道内的原有排水系统;
④衬砌背面注浆;
⑤在渗漏水的衬砌设置排水设施包括引水管、泻水管和引水渡槽;
⑥在衬砌内贴防水层;
⑦在施工缝和变形缝处用止水带、遇水膨胀橡胶等密封防水材料进行封堵;
⑧对严重漏水的隧道应采取套拱加固。
(2)冻害的根本原因就是围岩地下水的冻结，如果能将水排除在冻结圈以外，杜绝水进入冻结圈，就能达到防治冻害的目的，综合治理是防治冻害的最基本措施。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为防治冻害而采取的治水措施主要是:
①消灭衬砌漏水缺陷，保证衬砌污工不再充水受冻;
②加强结构层和接缝防水嘶用防水材料要有一定的抗冻性;
③对有冻害的段落，保证排水系统畅通，不允许衬砌背后积水，并防止冻结圈外的地下水向冻结圈内迁移;
④衬砌背后空隙用砂浆回填密实;
⑤保证排水设施或泄水沟应在任何季节，任何条件下不冻结;
⑥在严寒地区可采用中心深埋泄水洞;
⑦更换土壤、增加保温材料防冻、防止融坍、加强结构等措施。
2.3衬砌裂损和侵蚀
整治公路隧道衬砌裂损病害，首先要消灭已有的衬砌裂损对结构及运营的一切危害，并防止裂损扩大。其次是采取以稳固围岩为主，稳固岩体与加固村砌相结合的综合治理措施。稳固围岩的工程措施有:治水稳固岩体、锚干加固岩体、注浆加固岩体、支挡加固岩体、衬砌背后空洞压浆、回填和换填等。衬砌更换与加固的方法有:压浆加固、嵌补加固、喷锚加固、套拱加固、更换衬砌等。
采取的防治措施主要有:
(1)提高混凝土的密实性和衬砌的整体性;
(2)外掺加料法;
(3)选用耐侵蚀水泥;
(4)加强衬砌外排水措施，使用密实的与混凝土不起化学反应的材料在衬砌外表面做隔离防水层;
(5)采用与侵蚀性环境水不起化学反应的天然石料砌筑衬砌;
(6)向衬砌背后压注防蚀浆液;
(7)使用防腐蚀混凝土等。
3 提高公路隧道养护管理对策与措施
3.1养护管理制度建设
一是健全完善制度。认真总结好的经验和做法，在广泛征求各方意见的基础上，对不适应科学养护的规章制度进行全面的修改和完善，对阻碍隧道养护发展的规章制度终止执行，制定或完善公路隧道养护管理办法、奖惩实施办法、隧道巡查制度、病害修复限时制度、养护责任公示牌制度等。二是严格执行制度，注重制度的严格执行和作用的发挥。防止形式主义，做到职责清楚、事权分明，工作程序规范，克服工作的盲目性和随意性，进一步提高工作管理水平，增强工作的透明度。
3.2养护管理数据库的建立
在日常管理中，隧道管理部门要结合实际，翔实记录发生在隧道路段的各类事件、事故，不断总结经验。建立隧道管理信息数据，将发生在公路隧道路段的重大、有代表性的各类事件进行归类，汇编成易于一般工作人员理解的工作手册或操作规程，指导实际工作。同时，不断更新数据的数量和可靠性，或者将数据纳入计算机及其它隧道管理系统，使其具有良好的人机界面，便于总结、推广。
3.3重视日常养护
经常性养护:如隧道内的保洁，必须每天进行清扫;灯具要勤检查、维修，如有损坏要及时拆换;通风机械、通讯设施如有故障应派员检修，加以排除，使隧道经常保持正常状态。这些工作以目测为主。
定期性养护:即按一定时间去检查，不管其运转情况如何均按预定的周期去进行。如消防设施、供配电、供水和排水、通风机械、电视和广播等，还有监控中心设施、洞内壁饰、路面等各项工程都要按一定周期进行检查、清刷、维护，使这些项目定期得到保养，处于完好状态。定期检查一般使用测定仪具和量具进行，一至数月检查一次，一年应全面检查并进行保养一次。
特殊性检查:凡发生突发性事情需作专门处理时，应进行特殊性检查。如发生交通事故、洞内火灾等，或出现自然灾害她震、泥石流、洪水等脆及隧道安全时，需作振救与抢险，采取紧急措施方能加以排除，如引起隧道土建结构变形、机电设施损坏、交通工程破坏时需要专门施工单位、养护部门相配合，必要时甚至需要地方有关机构协同作战，才能使隧道尽快恢复。一般先应迅速采取补救措施，待恢复正常通行后再逐渐安排修复工作。
4 结语
随着交通运输建设里程与规模的快速发展，隧道建设呈现出了非常显著的增长趋势。现阶段，隧道工程正大规模建设完成并投入运营，如何展开对这些隧道工程的养护是业内人士共同关注的一项课题。隧道养护工作的有序开展不但可以确保交通运输的通畅，还能够延长隧道工程使用寿命，降低交通道路投入力度以及各类能源资料的消耗量。
参考文献：
[1]韩学清.隧道养护管理现状及策略探究[J].中国科技投资，2016
[2]王安东.谈桥梁隧道养护问题[J].山西建筑，2017
论文作者:孙红亮,冷慧梅
论文发表刊物:《防护工程》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/5
标签：隧道论文; 冻害论文; 措施论文; 工程论文; 洞内论文; 病害论文; 设施论文; 《防护工程》2018年第22期论文;