摘要：文章首先从加快我国城市轨道交通建设的必要性入手，然后对我国城市轨道交通建设的发展现状进行了分析，并对此提出了相应的解决对策，从而在为我国城市轨道交通发展提供坚固基础的同时，推动着轨道交通建设的顺利开展。
关键词：城市轨道交通；发展现状；对策
引言
随着社会的不断发展，人们对城市交通的重视程度也越来越高。但是，在城市发展的过程中，交通也出现了拥挤现象，所以要对其进行全面的研究，并采取有效的方式解决城市交通自身所存在的拥挤问题，从而实现我国城市交通的可持续发展，促进我国社会经济的快速发展。
1加快我国城市轨道交通建设的必要性
1.1轨道交通是优化我国城市发展布局的重要手段
现代化城市发展的趋势就是在不超出区域承载力的前提下，对区域功能进行不断的优化，从而实现居住区和产业区的科学布局、都市区和城市功能圈的合理分工。因此，轨道交通可以从三方面对优化城市布局起到积极作用：第一，轨道交通可以通过发挥自身聚集和疏解功能，调整城市人口分布和资源转移，不断推动城市发展的优化升级，从而促进城市整体功能的完善；第二，在城市不断扩张导致人们出行距离逐渐增加的情况下，城市轨道交通能够有效满足城市的客运交通需求，从而保证城市的生产生活正常进行；第三，可以引导城市进行密集型发展，在保持城市总体规模不便的前提下，为城市的发展提供更大的开发空间，从而有效防止城市的盲目扩张。另外，通过城市轨道交通将城市中心地区与周边地区进行连接，不仅可以巩固部分区域的中心地位，还可以增强中心地区对周边地区的影响力，促进周边地区的快速发展。
1.2轨道交通是促进我国城市科学发展的重要推手
推动社会发展走上节约资源和保护环境的发展道路，是实现我国城市科学发展的基本要求，而建立完善的城市轨道交通系统就可以实现这一环节。但是，由于现代城市普遍存有交通拥挤、秩序混乱、污染严重、事故频发等一系列的问题，从而在一定程度上阻碍了城市的发展。而城市轨道交通的发展很好的解决了这些问题，首先，轨道交通能够大量、快速的转移人流，可以有效满足城市的交通需求，改善城市的交通状况；其次，可以通过使广大城市居民受益，提高整个社会的福利水平；再次，可以改善城市的居住环境，促使建立更多的新城镇和社区，提高城市郊区的发展速度，缩小城乡发展差距；最后，城市轨道交通也是一种十分清洁的交通工具，并且具有快捷、安全、容量大、污染低的优势，为城市、自然和人类的和谐发展提供了有利的保障。
2我国城市轨道交通发展的现状
2.1预期客流量比实际客流量大
人们对城市轨道交通建设的不满意，主要表现为预期客流量与实际客流量的偏差较大，从而导致客运压力大。我国最早的客流量预测方式是客流转移式，现在一般运用“四阶段法”。但是，各个城市对此预测方式的理解方向不相同，所以依据此方式计算出的客流生成、分布、方式划分等模型也各有不同。此外，由于这些模型的部分参数都是参考国外的参数，与我国的交通发展的现状、交通出行方式、类型以及内容等有着很大的区别，从而导致我国城市轨道交通预期客流量大于实际客流量。
2.2融资的途径比较单一化
城市轨道交通的建设工作具有规模大、成本高、投资多、周期长的特征，且十分复杂。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在建设期间资金的投入给各地的政府以及企业带来了巨大的财政负担，再加上城市轨道交通线网建设完工后，运营过程中很难保持收支的平衡性，导致资金回笼较慢。所以，当轨道交通项目出现亏损情况后，需要依靠政府的扶助，但是又因为融资的途径比较单一，从而在一定程度上阻碍了轨道交通建设工作的实施，对我国城市轨道交通的发展有着不利的影响。
3促进我国城市轨道交通发展的对策
3.1加强轨道交通的理论研究和基础建设工作
要想促进我国城市轨道交通的发展，就要不断加强对轨道交通的理论研究以及各项基础性建设的研究。因此，首先要建立健全轨道交通的标准规范和安全体系，并建立与轨道交通发展相匹配的完备生产、设计、科研能力，从而为我国的交通建设和发展提供有利条件；其次，由于轨道交通项目是城市发展中的重大公益性基础设施，也是一种涉及面广、综合性很强的工作，对城市的发展有着深远的影响，所以要加强前期准备工作，而且要做扎实，特别是需要结合城市发展总体规划和交通规划进行充分论证，使项目建设更具合理性和发挥更大的投资效益。
3.2按科学发展观的要求编制轨道交通建设规划
要想促进我国城市轨道交通的发展，就要按照科学发展观的要求来编制轨道交通的建设规划。首先，建设规划要按照“合理控制建设规模和发展速度，确保与城市经济发展水平相适应，防止盲目发展或过分超前”的要求，结合城市的具体情况和经济发展状况，依据交通需求，着重进行经济承受能力的分析；其次，对规划过程中经济效益与社会效益的关系进行深入研究，探讨城市轨道交通良性循环发展的有效机制，并对轨道交通在城乡协调发展和解决城市交通中的作用进行研究，从而促进城市的均衡发展；最后，研究轨道交通对城市环境和城市建设改造的影响，以保护好城市自然和人文环境，从而最终实现城市轨道交通的可持续发展。
3.3重视多途径投融资方式
要想促进我国城市轨道交通的发展，就要重视多途径的投融资方式。首先，合理借鉴国内外的经验，为城市轨道交通的发展提供专项基金，并确保其具有稳定发展的资金来源；其次，多鼓励项目业主积极融资，项目业主一般具有较强的融资能力，能通过基金、债券等手段筹措资金。此外，还可以将地铁站的广告权租赁出去、用拍卖地铁站名等方式募集更多资金；最后，制定合理的法律法规，不断拓展外资途径，比如项目融资、融资租赁等多种融资方式，从而为我国城市轨道交通的发展提供资金保障。
3.4抓紧制定城市轨道交通的发展目标
要想促进我国城市轨道交通的发展，就要抓紧制定城市轨道交通的发展目标。由于城市轨道交通的发展与我国城市交通的发展战略密切相关，对我国城市交通的发展方向有着直接的影响，再加上轨道交通项目巨大的投资将提供大量需求，从而对拉动城市内需有积极意义。除此之外，在轨道交通的发展过程中所形成的多种技术系统模式，对促进装备工业结构的调整有着重要的意义。
结束语
总而言之，人们要对城市轨道的建设引起充足的重视，并且对城市轨道交通的发展现状进行不断的研究与探索，发现自身所存在的问题，并针对这些问题进行深入分析，然后根据分析结果提出有效的解决措施，从而实现我国城市轨道交通的可持续发展，为我国交通运输业奠定有效的物质基础，保障我国社会经济的快速发展。
参考文献：
[1]杨剑方.目前城市轨道交通存在的主要问题及发展对策[J].城市建设理论研究（电子版），2017（13）：54.
[2]牛青，刘思琪.常州市低碳交通的建设现状与对策建议[J].城市，2017（04）：68-71.
[3]曹旸.我国城市轨道交通建设规划中存在的问题及对策研究[D].湖南师范大学，2014.
论文作者:于景宇
论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期
论文发表时间:2018/6/8
标签：城市论文; 轨道交通论文; 我国论文; 城市交通论文; 交通论文; 方式论文; 客流量论文; 《基层建设》2018年第8期论文;