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摘要：现如今，我国科学技术水平显著提升，在这样的背景下，航空摄影测量技术被广泛应用于测绘工程中。航空摄影测量技术的应用，对于拓展测绘工程的服务范围以及提高测绘工程的效率具有重要的意义。然而，为进一步发挥航空摄影测量技术的作用，应做好像控点布设工作。基于此，论文在概述像控点布设相关理论以及具体要求的基础上，提出了做好航空测量中像控点布设工作的建议。
关键词：航空测量；像控点；测量
引言
将航空摄影测量技术有效的运用在现如今的测绘工程当中，就可以通过这种技术，在空中针对需要测绘范围中的地表展开拍摄，这样就可以得到航空影像。这种测绘技术相比起过去的测绘技术，很明显，其有着传统测绘技术无法比拟的精确度，而且其测绘速度很快，可以大大提升测绘工作的效率。不仅如此，这种测绘技术因为操作十分科学规范，并且其建立的测绘环境具有不错的安全性，所以现如今得到了十分广泛的运用。不过在航空测量技术的实际运用当中，在拍摄的时候，这种技术得到的拍摄影像还是存在不少倾斜的现象，如此便会让影像和实际出现一些偏差。还有就是因为地势地貌等因素的影像，也会让拍摄的影像和实际出现一些差异，这就会导致获得信息无法保证其准确性。所以，要想有效的运用航空测量技术，提升测绘工作的质量以及效率，就需要保证其拍摄影像的准确性，也就是说必须解决其中像控点布设的问题。
1航空测量中像控点布设理论概述
在开展测绘工作的过程中，相比于传统的测绘技术，航空摄影测量技术具有诸多的优势，如较高的测量精度、较快速的测量方法以及较科学的操作等。在应用航空摄影测量技术的过程中，不仅能够提高测绘工作的效率，还能够提升测绘工作的质量。然而，在实际的应用过程中，为在测绘工作中发挥重要的作用，对像控点的布设是十分关键的。航空摄像测量中像控点的布设是有一定的要求的，具体来说，主要表现在以下2方面：（1）布设位置不同，具体的要求也不同。像控点布设在测量区域，不受图幅范围限制；高程点和平面点在统一位置时，需要联测成平高点。在对两个相邻航线之间的布设，尽量将其视为公共控制点。总之，在进行像控点布设时，位置的不同，具体的要求也不同。（2）像控点具体布设的过程中，要求也是不同的。一般来说，需要对像偏重叠部分的中线位置进行像控点布设。在布设过程中，对具体布设的距离也是有一定的要求。因此，在进行像控点布设的过程中，应从实际的情况出发，具体问题具体分析。
2像控点具体布设时的要求
一般来说，在像控点具体布设的过程中，是需要在像片重叠的地方根据其中线处选取其周围的某个目标作为像控点进行布设。在实际的像控点布设的时候，尽可能不要选取像片离边缘处不足一厘米的地方作为控制点，之所以如此，就是因为像片边缘附近的像片质量是不够理想的，若是选取这部分作为控制点，就会导致像片的判读出现麻烦。不仅如此，在像片上展开控制点布设的时候，还需要尽量注意离其上的标志线或者压平线所处位置更远一些。在两条相近的航线之间，其内的控制点若是不能公用的时候，就需要在实际的布设过程中分开进行控制点布设。除此之外，在进行控制点布设的过程中，还需要尽可能保证布设的位置处于像片重叠部分的中心3cm之内，如果超过了3cm就会需要分别展开像控点布设。
3像控点的布设
（1）像控点的布设方案。因为该项目航飞获取的数码航空影像具有完整的POS数据，项目空中三角测量可以采用IMU与GPS辅助光束法区域网平差。像控点采用区域网布点方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆像控点在航线方向的跨度一般为6～10条基线；旁向跨度一般为5～6条航线，个别困难地区在保证数字正射影像图成图精度情况下可适当放宽，做灵活调整。（2）像控点的观测条件。采用GPS测量控制点时，高压输电线和微波无线电传送通道等附近50m内不宜作为选刺目标；点位周围应便于设置接收设备，视野开阔，视场周围障碍物的高度角应小于10°～15°，以保障接收卫星信号时不受影响。点位附近不宜有大面积水域或对电磁波反射强烈的物体（如，金属广告牌、油罐等），以减弱多路径效应的影响。
4提高航空测量中像控点布设水平的建议
4.1像控点选择与布设技巧与方法
（1）选择像控点时，像控点的位置应与周围地物、环境纹理区分明显，色彩差大（如：斑马线、规则花坛内角、平围墙拐角等）。（2）像控点位置最好位于没有高低起伏的平面上，空三加密刺点时不容易出现高程异常。（3）选择像控点时，尽量避免或远离高大建筑、树木、墙体、烟囱、红旗、广告牌等，这些地物附近的像控点看似无遮挡，但航摄角度不同或稍加倾斜拍摄，就会造成遮挡，导致像控点无法使用。（4）不能将像控点位置选在可移动、可能发生移动及新建的地物上。（5）像控点测量时，对于一些不能确定、可能发生歧义的像控点，一定要在其周围明显地物上选测一些备用点位，避免重测。（6）如果像控点的标准点位很难实测，最好在其附近（100m范围内）选择布设像控点，以达到内业数据处理要求。
4.2要根据实际环境选取像控点进行布设
在测量地区当中若是有道路的时候，其像控点的布设则尽量要选取道路路面上的交通指示。如果在测量的地区当中还存在房屋的话，就需要尽量选择平顶房屋的房角或者围墙角展开像控点布设，不仅如此，其所选取的房屋屋角的影像还需要保证不会出现阴影，或者还可以选取房屋北边位置的房角。当然，还是需要优先选取平屋的房角，如果四个房屋角都相对清楚的时候，就需要尽可能选取那些底楼房角。不仅如此，还需要在实际测量的时候，记录这些房角屋顶和地面之间的高度。在测量的区域中，面对那些地坪拐角时候，房屋基角等的目标点选取就需要格外认真仔细，必须有所依据的进行选取，之所以如此，就是因为这种目标点很容易出现变化。若是在测量的区域当中，能够作为识别物的事物比较少的时候，就需要把水渠分水、桥等水工建筑物的拐角或者它们的中点当成控制点的目标。还有就是，在测量区域当中，通讯线电杆地面的中心处也能够当成像控点。具体来说，就是要讲电杆两边当成参考点，除此之外，还需要对这两处的平面位置展开计算，取它们的平均值当做像控点的平面位置。在测量区域当中，如果能够识别地物是处于拍摄阴影当中的时候，就可以把相片中没有阴影线状地物根据它所处的方向，利用其他颜色的笔将参考线给画出来，然后再把交点给标出来，接着将交点当做刺点目标。
结语
航空摄影测量中像控点的选择与布设是空三加密、内业成图及精度检查中的一个关键问题。目前，为了适应各种数字航摄仪和不同地形条件的要求，满足更多方面的应用，像控点在选择与布设的理论与实践等方面都需要进行合理的改进和完善，需要行业人员的进一步探索研究。实际作业中，影响像控点质量的因素是多方面的，需要工作者认真负责，不怕麻烦，借鉴前辈们的工作经验，不断发现，不断探索，不断总结，在规范标准的基础上，凭借丰富的经验，灵活的制定一套经济、可靠性高、较理想的像控点的选择布设方案，用以指导生产，从而减少内外业工作量，提高生产效率。
参考文献：
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[2]郑国平，李文强.航空摄影测量中像控点的选择与布设[J].城市勘测，2017（3）：104-109.
[3]詹勇，黄维．浅析航空摄影测量像控点的布设与测量［J］．绿色科技，2014（11）：252～253．
论文作者:牛新慧
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第7期
论文发表时间:2019/5/6
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