摘要：以盖板涵施工技术为研究对象，探究该技术在公路桥梁工程中的应用，首先从盖板涵施工工艺出发，在分析盖板涵施工各阶段技术控制要点基础上，详细对该技术的实践应用进行阐述，实践可知，通过盖板涵施工技术的应用，能够切实提高公路桥梁涵洞质量，对促进我国公路桥梁工程发展有重要意义。
关键词：公路桥梁；项目施工；涵洞施工技术；应用
1前言
高速公路施工国家非常重要的基础交通设施，同时也是促进国家经济发展与社会进步的动力，在新时代背景之下逐渐的加速发展。当前社会中主要是应用混凝土涵技术来进行施工，较之传统施工技术，具备更高的安全性和稳定性，可以发挥重大的作用，并且能够全面提升工程的质量。但是因为工程自身的特性而导致的难度较高，需要全面深入地掌握施工工艺过程，切实保证工程的质量满足要求。因此，加大钢筋混凝土盖板涵施工技术的研发就是当前交通事业发展的重要举措，也是关系着国家发展的关键性工作
2盖板涵施工工艺
虽然盖板涵洞的设计结构相对来说较为简单，但是在工程施工中工艺、技术要求都比较高。从大量的实践经验总结之后可以发现，在任何一个施工环节中的工艺和技术都谁直接影响工程的质量与施工速度，所以任何一个环节的施工质量都非常的重要，比如在进行盖板涵工程基坑开挖施工的时候，如果发现了基坑的实际承载性能并未达到设计要求以及工程技术规范，就会导致后续的施工中出现重大的质量事故，最为明显的问题就是基础沉降过大而导致整个涵洞结构发生损坏，为公路交通安全性带来巨大的负面影响。钢筋混凝土盖板涵的施工工艺流程如下所示：放样—基坑开挖施工—基底夯实施工—结构基础的浇筑施工—基础部分的钢筋结构制作和安装—基础模板安装施工—基础部分浇筑—涵身模板的安装施工—涵身浇筑施工—盖板安装。
3盖板涵施工各阶段技术控制要点
3.1施工放样
根据工程的施工路线逐一的确定桩体位置的坐标，然后经过计算可以得出涵洞的中心里程坐标以及该点位置坐标的方位角度；然后就是根据涵洞的结构尺寸可以计算出其他的四个控制角的坐标尺寸，同时可以利用全站仪进行控制较的放样。最后，使用钢尺来对每一条边长进行测量和确认，以保证放样尺寸全部的正确。同样，在进行盖板涵放样施工的过程中，也可以采用上述的方法来进行，将施工放样各个控制点之外的其他任意点都要进行详细尺寸的标记和确认。
3.2基坑开挖
盖板涵施工过程中的基坑开挖阶段，主要利用挖掘机来进行的，首先应该预先留出20cm宽度来进行人工配合施工，以设计方案的要求为基础来进行整体的调整和处理。如果在开挖施工的阶段遇到了地下结构中存在有岩石等阻碍物，此时应该对该位置进行放炮处理，并且及时将底部的碎石清理干净；如果施工中的环境是有水环境，则需要应用钢板、木板等材料度整个施工区域进行整体的加固和防护，避免在施工中发生塌方施工而导致人员伤亡问题的出现，还应该利用设备及时将施工位置的积水抽除掉，以使得整个施工得以顺利进行。
3.3基础混凝土施工
涵台基础与洞口八字墙部分的施工，如果天然地基可以满足工程的承载性能需要，就可以将基础直接设置在岩石地基上，为了避免在施工中发生滑动等问题，就要在土质地基的表层上铺设一层碎砾石垫层，并且使用设备来进行压实处理，以保证其安全性达标。从工程的实际情况出发，根据设计要求确定了涵台以及洞口八字墙的具体施工位置后，就能够开始模板加固施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据需要，在该结构的外侧位置上设置斜支撑来进行固定，内部也需要设置支撑来提高稳定性，此处可以选择使用PVC塑料管来制作拉杆，选择使用内穿螺纹的形式，这种结构形式可以提高施工速度。在进行混凝土浇筑施工之前，应该将基坑内部的杂质及时清理干净，同时还应该在模板表层涂抹一层脱模剂。在基础混凝土施工之前，应该确保材料的质量达标，根据设计要求来选择合适标号的混凝土材料进行集中的拌合处理，保证基础材料质量完全能够满足施工的要求。材料的运输是自卸汽车，运输过程要进行相应的处理，不能造成材料质量的下降。基础施工阶段，应该根据设计方案的要求来设置沉降缝结构，并且要进行预埋件的安装施工，同时还应该在施工结束后进行洒水保湿，覆盖麻袋的方式确保养生质量。
3.4涵身混凝土施工
涵身混凝土开始施工之前，需要在台身模板与基础连接的位置上进行堵漏施工，此时选择试验的施工材料是M10砂浆，避免在振捣施工阶段造成漏浆问题的存在，必须要保证整体的连接位置全部都填充密实。在整个结构浇筑施工完成之后，需要插入振捣器进行振捣处理，要达到工程质量的要求。为了避免在浇筑施工阶段造成的混凝土离析问题的存在，需要严格控制自由下落高度与水灰比的参数。每次施工高度控制在30cm左右，防止在施工中造成的水泥浆喷溅到钢筋和模板结构上而导致的结构质量不达标。接柱混凝土应该是连续浇筑完成，浇筑结束之后要立即采取措施进行养护，保证其质量达标。在施工中根据台身结构的高度尺寸来选择合适的振捣棒长度，并且其各个结构部分的间隔距离为30~35cm，振捣深度需要插入到前一层的5-10cm左右即可，以达到质量标准为前提条件。振捣施工以不在产生气泡为标准，同时还要防止振捣棒触碰到钢筋而导致的结构损坏问题的出现，也不能出现振捣不足、重复振捣等问题。模板的拆除需要保证混凝土结构的强度已经达到了设计的要求，具体还要参考当地的气候条件和温度。台身混凝土拆除模板后要立即洒水并且在表层缠绕塑料薄膜或者是覆盖麻袋来进行保湿，养生质量要达到规定的要求。拆模过程中要注意保护混凝土表现和边角位置，防止出现结构损坏等质量问题。
3.5防水层施工
待涵洞钢筋混凝土结构部分的质量达标，强度也能够满足设计方案的要求之后，并且表面的干燥度已经达到了施工的前提要求，此时可以立即开始进行涵洞防水层部分的施工。涵洞填土高度不足1m可以使用甲种防水层；而当其高度超过1m就应该使用涂两层热沥青材料的方式来进行施工，此时所选择使用的防水层材料应该能够达到设计方案的要求。防水层施工之前，必须要将结构表层的杂质清除掉，然后就是在表层涂刷均匀防水材料，自中间向两侧逐步施工，相邻部分的搭接长度控制在20cm以内，确保施工质量满足要求。
4盖板涵施工注意事项
①加强工程质量的监督管理。全面提升人员的质量管理意识，在实际工作中，要以质量管理为出发点，树立质量第一的管理理念。对于任何一个施工环节和工序都要开展全面的质量管理，无论是材料的采购、工程的施工还是竣工验收，都要加大质量监督管理力度，切实提升工程的质量水平。②建立完善的质量监督检查体系以及管理机构。工程质量应该由项目部整体复杂，同时还应该由专职的检验工程师来对整个项目进行全方面的检测，施工人员也要做好工程质量的检查，确保质量处于全面控制的条件下。③严格质量标准。任何一道工序和环节都要有明确的质量控制标准，严格按照标准施工。积极应用新工艺、新技术，要有专人进行检查，确保各项技术措施都落实到位，工程质量也能够满足要求。④质量程序要严格控制。监理工程师严格按照规定来进行施工，上一道工序质量不达标禁止后续施工。⑤涵洞施工前，应该全面的检查各项功能是否达标，确定位置尺寸和精度都符合要求，以发挥其综合性能。
5结束语
公路涵洞施工复杂性较高，涉及到的专业技术也比较多，需要选择合适的施工工艺和技术才能保证工程质量，同时还应该加强监督管理，促进工程质量的提升，以提升我国公路的技术水平，促进社会发展。
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论文作者:石喜峰
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/2
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