摘要：随着我国经济的发展以及城市化进程的加快，我国各个城市的交通运输也在逐渐的提升，而在交通运输的选择方面，其地铁是其中的首要选择，在地铁的隧道施工中，二次衬砌混凝土施工是其中的关键。本文从暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土浇注施工工艺、暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工常见的问题以及解决暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工问题的对策等方面进行简要的分析和研究，进而提高暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的施工质量。
关键词：暗挖地铁隧道；二次衬砌混凝土施工；问题及对策
前言
目前，在我国的地铁施工中，加强对暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工有着重要的作用，但是，在暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工中，施工实际荷载大于计算荷载致使模架失稳、仰拱浇筑不实或上下层间形成冷结合不良缝、拱顶存在空洞、隧道混凝土表面竖向裂缝以及冷缝与混凝土不密实等问题影响地铁的暗挖隧道二次衬砌混凝土的施工质量，同时。由于地铁隧道结构位于地下，在有限空间环境中进行混凝土施工，工艺较特殊，经常发生质量和技术问题，故有必要进行分析并研究解决方案。
一、暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土浇注施工工艺
1.输送方式
在暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的浇筑施工中，一般都会采用泵送的输送方式，它主要是根据混凝的泵车停放位置，分为地面泵送和泵车放置在隧道内泵送两种方式，其中，地面泵送是将泵车设置在竖井附近，泵管通过地面下料管或竖井 口接至工作面，将混凝土直接压入模板内进行浇筑。
2.混凝土配合比
在暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的浇筑施工中，要注意对混凝土的配合比进行科学的配置。在地铁的二次衬砌混凝土的浇筑施工中，要根据地铁隧道二次衬砌施工特点，选择合适的混凝土进行配置和搅拌，同时要根据地铁隧道二次衬砌混凝土的浇筑中，要根据施工现场的施工情况以及施工环境的变化，考虑在混凝土的配置中加入外加剂，进而延长混凝土的初凝实践，进而保障混凝土的连续浇筑。
3.浇筑特点
在暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的浇筑施工中，其浇筑的施工具有以下几个特点：
首先，在进行暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的浇筑施工中，由于隧道的空间范围不大，加之一些隧道的深度较大，进而使得在进行对到的混凝土浇筑施工中施工空间有限，影响其施工安全；
其次，在进行暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的浇筑施工中，其混凝土的搅拌质量也是其中的一个重要方面。在进行混凝土的浇筑施工中，要加强对混凝土的搅拌控制，严格监管其搅拌的时间，进而保障混凝土一次成型；
最后，在进行暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的浇筑施工中，要加强对二次衬砌振捣的控制，进而保障混凝土的质量。
二、暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工常见的问题
1、施工实际荷载大于计算荷载致使模架失稳
在进行混凝土的施工中，由于对施工现场的勘察不过关，使得施工设计不符合施工现场的实际情况，加之模架中的应力并非均匀受力，施工方案不严谨，进而使得在混凝土浇筑时可能发生模架局部失稳甚至整体垮塌事故。
2.仰拱浇筑不实或上下层间形成冷结合不良缝
在暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的施工中，一些施工单位采取先浇筑模板下底板部分混凝土，待混凝土达到初凝甚至终凝再浇筑上部模板内的混凝土，进而使得在施工中容易出现混凝土的上下层之间结合不紧，仰拱浇筑不实或上下层间结合不良形成冷缝，出现渗漏等问题，
3.拱顶存在空洞
在暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的施工中，其拱顶存在空洞是其中的一个施工问题。在二次衬砌混凝土的施工中，由于拱顶施工缝位置中的空气没有排出，使得成拱顶位置不饱满，加之堵管等意外原因混凝土未填充饱满，进而使得拱顶出现空洞，进而影响二次衬砌混凝土的施工质量。
4.冷缝与混凝土不密实
在暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土施工中，冷缝与混凝土不密实施工中常见的问题。在其混凝土的施工中，由于混凝土在浇筑的施工中没有连续的施工，加之混凝土的振捣不到位，进而出现混凝土的颜色不一样，混凝土的施工中出现蜂窝、麻面以及气泡等现象，影响地铁的施工质量。故此，在进行施工中，可以在模架的混凝土灰口位置不能有钢筋阻挡，钢筋可适当移动并采取就加强措施，加强措施如下图：
泵管灰口处钢筋绑扎示意
三、解决暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土施工问题的对策
1、做好施工前的准备工作
在暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的施工中，要做好施工前的准备工作。在进行施工前，首先要对施工的现场进行仔细的勘察，根据勘察的结果形成勘察报告，根据勘察报告制定出合理的混凝土的浇筑方案；同时，在进行混凝土的施工中，要加强对混凝土质量的监控，在进行施工前，要对混凝土的配置以及搅拌进行严格的控制，进而保障混凝土的质量；此外，鉴于当前没有计算隧道二 次衬砌模架荷载的方法，应进一步试验研究混凝土浇筑时模架荷载施加的规律，为以后施工荷载计算提供理论依据。故此，做好施工前的准备工作是提高施工质量的重要手段。
2.混凝土质量控制
在暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的施工中，要加强对混凝土的质量控制。首先，要加强对混凝土配置的审核，在进行混凝土的配置中，要严格按照要求进行配置，同时作为组成混凝土的材料，例如水泥、砂、石料、水和外加剂的选材和性能指标必须严格执行“材料工艺规范”要求；再者，在混凝土的质量控制中，要加强对混凝土的搅拌进行质量控制，可以派专门的试验人员对其原材料进行抽检，并对运至现场的混凝土进行试验检测，并是严格落实混凝土试块的送检制度，杜绝不合格的混凝土用于施工。
3.施工技术控制
在进行暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的施工中，要加强对施工技术的控制。首先，在施工技术中，要强调隐蔽验收环节到位，避免影响防水板铺设质量及二衬钢筋绑扎质量和二衬厚度问题，对于初支结构欠挖部位提前处理到位；同时，在进行施工中，要注意成品保护，在二钢筋焊接过程中，采取措施保证已经成品ECB 防水板不能被破坏，破坏部位在隐蔽前及时修补，是保证二衬质量重要环节；再者，在二衬混凝土浇筑过程，注意商品混凝土塌落度控制，台车面板附着式振捣器要确实能起到作用，保证混凝土密实度，这是保证二衬混凝土防水质量的最关键环节。
4.人为控制
在暗挖地铁隧道的二次衬砌混凝土的施工中，首先，要对每一个施工的队伍进行详细的交底，确定负责人，通过责任制，提高施工人员的责任感；同时，在进行施工中，要加强对施工工序的监督，确保不合格的施工在没有整改完成之前绝不允许进行下一道工序的施工。
结束语
总而言之，在地铁的施工中，加强对暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的施工监控是其中的关键。故此，在地铁的隧道二次衬砌混凝土施工中，做好施工前的准备工作，加强对施工材料和施工现场勘查的监督，加强对施工技术的控制，且在混凝土的施工中，要加强对施工系统的管理，提高混凝土的质量，进而保障暗挖地铁隧道二次衬砌混凝土的施工质量。
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论文作者:杨耀宗
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第15期
论文发表时间:2018/10/24
标签：混凝土论文; 隧道论文; 地铁论文; 拱顶论文; 荷载论文; 质量论文; 质量控制论文; 《建筑学研究前沿》2018年第15期论文;