市政道路工程控制测量精度分析与探讨论文_黄永胜

广东省佛山地质局 广东佛山 528000

摘要:本文结合工程实例,对市政道路工程控制测量精度进行了分析与探讨,以供参考。

关键词:市政道路工程;控制测量;精度分析与探讨

一、前言

市政道路建设作为城市规划的重点,在市政道路施工建设中,道路测量环节贯穿整个建设环节,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。某市政工程主线起讫桩号为K1+481~K5+460.006长3.979㎞;根据设计院提交给本标段的控制点成果表得知,原控制网高程等级为四等水准,平面控制为GPS三级和一级导线。用于本次平面控制网加密的仪器主要有4台中海达HD8200E单频静态接收机(出厂编号分别为:0718031、0717983、0417242、0417277),标称精度为±(5mm+1pmm×D)。用于本次高程控制网加密水准测量的仪器,是1台标称精度为0.3mm/Km的瑞士Leica公司的DNA03自动安平电子水准仪(出厂编号为723289)及其原厂配套的铟瓦条码水准尺和重量为5kg的标准尺垫。

二、控制网外业观测

(1)GPS网的外业观测

本次平面控制网加密,采用了4台中海达HD8200E单频静态接收机(出厂编号分别为:0718031、0717983、0417242、0417277)。经测试,各台接收机精度和状态良好。

本次测量采用静态相对定位的作业模式进行GPS的外业观测,公路GPS四等网外业测量所遵循的主要技术要求为:卫星高度角:≥15°;有效卫星总数:≥4颗;观测时段长度:15~45min;观测时段数:≥1;数据采样间隔:≥10~30秒;PDOP或GDOP值:≤6

(2)高程控制网的外业观测及精度情况

本次高程计算以设计院提交的INH14为起算点,计算其他各设计院控制点及加密点高程,发现设计院提交的高程与本次测量有较大出入,见下表:

其中B003高程为相邻标段提供,从上表可以看出:G004和INH07两个点与复测成果较差超限,建议对此两点进行高程调整。

本次加密点成果表见下表:

三、平面测量精度及成果分析

(1)GPS测量数据处理

GPS加密测量的数据处理,包括GPS的基线解算和内业平差两方面。

1)基线处理。软件:GPS检测网的基线解算采用中海达HDS2003数据处理软件包进行;星历:广播星历;观测值:单频相位观测值L1

2)外业成果验算

每天外业观测结束后,随即进行基线解算,并按以下要求进行同步环和测量基线边的检验。

3)内业平差方案

GPS加密测量的平差采用中海达HDS2003数据处理软件进行。对经过外

业检验的合格基线,应选取独立基线构成GPS网,进行网的平差的计算。

4)GPS加密测量的三维无约束平差(WGS-84)

把参加平差的所有独立基线,先进行三维无约束平差。主要目的是检验GPS网的内符合精度情况,方差残差图分布合理,说明观测值无粗差,可进行二维约束平差。

5)以1954年北京坐标系为基础的独立坐标系二维约束平差

因二维约束平差结果的坐标值直接用于施工测量,本次加密测量采用两个稳定可靠的主网控制点B005、B008为平面基准,进行约束平差。经平差后,基线向量改正数分布合理,服从正态分布,表明加密测量有较高的精度。

(2)GPS加密测量成果

本次加密测量计算以设计院提交的两个稳定可靠的主网控制点B005、B008为平面基准,计算其他各设计院控制点及加密点。用GPS对加密的平面控制点进行测量的同时,也同步观测了设计院布设的B003、B004、B006、G003、G004、INH07、INH14七个控制桩,作为对本次加密控制测量质量的检核,比较结果下表:复测坐标与原设计坐标差值比较表

从上表可以看出:INH07点与复测成果较差超限,建议对此点进行坐标调整。

本次加密点成果表见下表:

四、结论及建议

本次测量前后历时近6天完成外业工作。GPS测量数据经内业平差处理,各项技术指标均达到三级GPS测量的技术要求。与加密测量同步观测的B003、B004、B006、G003、G004、INH07、INH14七个GPS控制桩,与定测成果进行分析对比,平差后INH07点平面坐标与定测坐标点位差为 0.081(m),变动较大,其它点位差值均较小;根据 《公路全球定位系统(GPS)测量规范》 对三级GPS控制网的精度要求,最弱相邻点位中误差在路线上应优于50mm,在特殊构造物(如桥梁、隧道等)上应优于10mm。因此建议,若以3倍中误差为限差检验标准,那么本次复测得到的点位差异在30mm以上的,可以认为是已经发生了显著位移,应放弃原有坐标,而代之以本次新测坐标作为后续施工测量使用。

建议施工中使用平面控制点B003、B004、B005、B006、B008、G003、G004、INH14、和高程控制点B003、INH09、INH14、时均继续采用设计院提供的定测成果,加密点采用本次测量的成果。INH07放弃原有平面坐标和高程值、G004放弃原有高程值,而分别代之以本次新测坐标和高程值作为后续施工测量使用。

参考文献:

[1]《工程测量规范》(GB50026-2007)。

[2]公路全球定位系统(GPS)测量规范(JTJ/T066-98)。

论文作者:黄永胜

论文发表刊物:《基层建设》2018年第8期

论文发表时间:2018/5/25

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