摘要：在社会经济飞速发展下，我国公路工程施工中，需要架设数座桥梁，公路桥梁工程作为现代化交通工程施工建设的重要设施，在公路桥梁工程施工中，如何有效的应用科学施工方法，合理施工，保证公路桥梁工程施工质量，是建设单位需要重视探讨的问题，保证工程施工质量。下面就对公路桥梁工程的施工技术质量管理进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词：公路桥梁；施工技术；质量控制
前言：桥梁施工作为公路工程的一个重点项目，不仅关系到桥梁工程使用及其运行，还影响到整个工程施工质量。因为桥梁工程施工十分复杂，所涉及到的部分较多，因此在正式施工之前，相关部门必须做好详细施工调查，在充分了解施工区域地形条件、道路状况、工程要求等的情况下，制定出一个科学合理的施工方案。做好工程施工中各项管理的工作，特别是对施工材料、施工器具都需要进行妥善的处理，便于观察施工取用。
1 影响公路桥梁工程施工技术的因素
1.1 施工人员技术
公路桥梁工程施工质量控制对整个交通运输行业发展有着十分重要的作用，但是在现阶段因为公路桥梁工程施工中存在着一些施工问题，造成公路桥梁工程施工质量存在着诸多问题，甚至是引发了严重的交通事故。公路桥梁工程的施工技术人员水平是影响工程施工质量的主要因素，在现阶段公路桥梁施工要求逐渐增加，施工难度也随之增加，所以需要进一步的提升工程施工技术人员水平。
1.2 施工设备影响
公路桥梁工程施工项目的逐渐增多，一些项目的施工难度也随着增加，这需要一些特殊的施工设备进行处理。但是由于当前一些建设单位缺少资金和设备支持，导致施工质量受到一定的影响。对于一些施工难度比较大的工程项目和一些特殊的施工地段需要专业的设备，但是建设单位的设备由于缺少日常的维护导致设备未能充分发挥出应有的作用，严重影响公路桥梁施工中的质量和进度。
1.3 施工环境的影响
公路桥梁的施工环境是影响施工质量的重要因素，当前公路桥梁施工项目逐渐增加，施工的环境也逐渐复杂，因此需要不断提高施工技术才能更好地保障公路桥梁的施工质量。施工环境不仅仅包括施工所选择的地理位置，同时还包括相关的气候条件等。
2 公路桥梁工程施工技术问题分析
2.1混凝土裂缝
裂缝是混凝土工程中最常见的问题，裂缝的出现，致使混凝土强度下降、承载力减弱，严重影响了结构物的耐久性。混凝土是桥梁建设的主要材料之一，混凝土出现裂缝的主要原因：材料质量；荷载的作用；温度与湿度的变化；基础变形；施工工艺。
2.2 钢筋锈蚀
钢筋混凝土结构物的耐久性与桥梁的使用寿命密切相关，钢筋锈蚀也是影响结构物耐久性的主要因素之一，钢筋锈蚀的直接结果是钢筋的截面积减少，不均匀锈蚀导致钢筋表面凹凸不平，产生应力集中现象，使钢筋的力学性能退化。影响钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀的主要因素：混凝土的保护层厚度及完好程度和混凝土的密实度；混凝土的碳化程度；氯离子的影响；环境因素。
2.3 公路路面与桥梁连接的质量问题
公路桥梁两端的衔接处有没有裂缝达不达标会直接影响交工投入使用后的通车，在公路桥梁施工过程中，公路和桥梁属于两个不同的单项工程，他们在施工时要分别作业，在工程快要完工时才会牵涉两个单项工程的接缝连接问题，如果接缝连接不严格把控质量问题，必然会在通车一段时间后暴露出沉陷问题。
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3 加强对公路桥梁工程施工技术质量控制的措施
3.1 控制混凝土裂缝的措施
在工程建设施工中，严格控制管理混凝土入模的温度，逐层浇筑和合理养护，例如在浇筑的混凝土表面铺盖草席或者塑料膜，对其进行保温、保湿处理，以免出现因为温度而产生的裂缝。在施工建设过程中，应加强施工的质量管理，振捣腹板混凝土要充分，特别是预应力管道密集的地方不能漏振、不能缺振，确保混凝土浇筑密室。严格按照科学合理的的施工规范标准对混凝土进行养护管理，要符合张拉时混凝土的强度规范要求，避免还没有达到混凝土强度的规定值就张拉预应力筋。对施工工艺要严格控制，尤其是确保预应力束的张拉效果。在后张法时由于应力损失使的控制应力≤0.75fpk，要采取检测全部磨阻（管道、锚圈、锚具）和实测锚塞回缩造成的应力损失，对其进行超张拉并同步进行整束控制应力检测使得锁锚时达到设计张拉控制应力=0.75fpk，最终达到有效预应力的建立。
3.2 公路桥梁的衔接处质量控制
在桥台后应该选用透水性良好，强度很大，压实比较快摩擦性比较大的填料，在填料铺筑时一般从基底处沿着路堤纵向长度距桥台背不应小于2m，并且在与路基的衔接处设计1：1的台阶或斜坡，回填的高度应根据路堤的高度而定，一般都会在2～4m。②在回填中，控制虚铺的厚度应该达到23cm，确保压实后的厚度不高于20cm，在每段回填压实后，现场人员必须要进行密室度的检验检测，对质量不合格的要进行重新压实，要达到设计要有的规范标准。③在回填时，压实机对于桥头和挡墙的两侧的部位压实不到的地方，就要采用小的压路机及火力夯进行碾压密实。
3.3 强化桥梁钢筋防护意识
施工工人在建设道路桥梁过程中就要加强桥梁钢筋防护意识，要使用涂层钢筋，这种钢筋就是在普通低碳钢表面加上防腐涂层，使其与腐蚀性环境隔离开来，这样就能达到普通低碳钢防腐目的。防止钢筋腐蚀主要的防护措施：高抗渗混凝土，掺硅灰、粉煤灰、矿渣等超细矿物掺合料，并与适当的外加剂相结合，最大限度地提高混凝土的密实性；适当增加混凝土对钢筋的保护层厚度；最大限度地减少混凝土微观、宏观裂纹，合理养护，温度控制纤维混凝土、聚合物改性混凝土等；混凝土表面涂覆盖层、渗透层、封闭层、覆盖层、隔离层、水泥基聚合物砂浆层等。
3.4 加强对施工设备和施工材料的管理
施工设备和施工材料也是影响公路桥梁施工技术质量的主要因素之一，在今后的施工中需要进一步加强对施工设备的维护工作，重视施工材料的保管工作，提高施工质量。建设单位需要建立完善的施工设备管理制度，定期维护检查施工设备，这样可以及时发现施工设备中存在的安全隐患，避免由于施工设备问题导致的施工质量问题。在施工过程中需要重视施工材料的采购和管理，采用科学的方式对施工材料进行有效地管理，避免由于材料管理中导致的材料功能减弱的现象出现。建设单位需要保障充足的资金，尽量减少由于材料质量问题导致的桥梁和公路质量问题。对于施工建筑材料的管理需要安排专门的工作人员进行管理，并对材料的管理人员加强材料保管知识的培训，避免材料因为保管不当导致的质量问题。
3.5 提高工作人员的技术水平
公路桥梁的施工项目逐渐增加，施工难度也有所增加，因此进一步提高施工人员的施工技术对于提高当前的施工质量有着十分重要的作用。在今后的公路桥梁施工中可以请一些技术专家对于桥梁公路的施工中存在的技术难点进行攻克，这样可以有效地提高施工项目的质量，减少由于技术人员技术水平问题导致的施工质量问题。另外施工技术人员也需要加强技术知识学习，对于施工项目中的技术问题进行重视和解决，尽量减少由于施工技术问题导致的施工质量问题。
结束语：
由于近年来出现的交通事故，使得人们不得不深思公路桥梁施工技术质量问题，由于当前的公路桥梁施工过程中对于施工技术的质量控制不严格，导致桥梁公路的质量问题严重影响了交通运输的发展。在今后的公路桥梁的施工过程中需要加强对施工技术质量的控制，保障施工项目的顺利进行。
参考文献：
[1]谷新康.关于公路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].黑龙江交通科技，20 12（10 ）.
[2]王斌.公路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].大科技，2012.
论文作者:张金鹏
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/3
标签：桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 施工技术论文; 质量问题论文; 设备论文; 《基层建设》2017年3期论文;