摘要：在现今社会的变革之中，道路桥梁工程随着经济的发展有了巨大的变化，人们生活质量的提高，对于交通出行也就有了更高的要求。但是，城市道路桥梁过渡段路基路面仍在存在着一些问题，对人们的出行造成了影响。在本文中，笔者将通过实践对路基路面进行研究，通过实际情况对城市道路桥梁过渡段存在的问题进行简要分析，望能对城市道路桥梁的建设提供理论参考。
关键词：道路桥梁、过渡段、路基路面、研究
前言：道路桥梁在城市建设的过程中占据着不可替代的重要性，其最终的质量可以说或对整个城市的面貌都造成了影响；桥梁的建设决定了城市交通的发展，在进行桥梁的建筑中，过渡段的施工质量对整个桥梁的最终质量有直接的影响。在我国道路桥梁建设工程中，随着施工质量的提高及对过渡段的重视程度提升，过渡段问题逐渐减少，但仍存在着一些造成最终质量的问题，就目前来说，缺乏的是一个对于道路桥梁过渡段的全周期的管理体系。在设计阶段没有充分考虑，施工中没有严格控制施工质量，在施工结束后，没有对过渡段的路基路面进行管理，在路基面的损坏中，这占据着不小的责任。现今人们的生活水平提升，对于生活质量也就有了更高的要求，对于道路桥梁过渡段路基面的施工进行控制保证，也就成了焦点问题。
1.城市道路桥梁过渡段路面施工问题
1.1过渡段路面不平问题
随着社会生活节奏的加快，道路上车辆的速度也不断攀升，对路面质量及路面平整度的要求越来越苛刻。特别是桥梁过渡段的不均匀沉降造成的路面不平整，严重影响了行车的舒适度，在诸多的新闻报纸上，都报道过因为桥梁过渡段不平整造成的交通事故，随时提醒人们对于道路桥梁过渡段重视度。那么，怎么减小过渡段的不均匀沉降，本文认为应对桥梁过渡段进行全周期的管理，从勘察、设计、施工及后期养护等方面进行全面控制，保证过渡段的质量符合我国对于道路桥梁过渡段的相关标准，以此，来对人们的生命安全进行保证，避免惨剧的发生[1]。
造成道路桥梁过渡段路面不平的原因主要为以下几点：
（1）勘察设计阶段：首先应过渡段进行详细的勘察，了解过渡段的水文地质情况，作为设计的基础资料，很多时候过渡段没有进行勘察，仅凭经验进行设计，是造成后期过渡段不均匀沉降的先天性原因。
设计时应根据地勘结果，选择合适的回填料及回填方式，确定合理的压实度指标，合理的设计是保证过渡段不产生不均匀沉降的基础。
（2）施工阶段：道路桥梁过渡段如果在施工过程中没有按照国家标准及设计要求进行施工，因施工不当造成过渡段质量问题，最终对于道路桥梁的路面造成了损伤，最终影响了道路桥梁的整体实用性[2]。是造成道路桥梁过渡段路面不平的主要原因。
施工人员要有过硬的专业素质。在城市道路桥梁过渡段路面施工问题中，人员因素也占据了绝大方面原因，在进行过渡段施工时，施工人员缺乏专业知识，没有经过系统的培训就开始进行施工工作[3]。甚至在施工的过程中，没有专业的技术人员去进行针对性的管理，施工人员操作不当，没有按照规范及设计的流程正确的进行施工。这些情况都可能在过渡段的施工中对其造成影响，使路面出现波浪线，产生路面不平整的情况[5]。
（3）后期养护：桥梁的设计寿命一般长于路基路面的寿命，不能只关注对桥梁本身的养护，也应加强过渡段的监测和养护工作，在过渡段出现沉降的征兆时，及时处理，避免因过渡段不均匀沉降造成交通事故。
过渡段路基路面不均匀沉降，在城市道路桥梁问题中较为常见，从勘察设计、施工及后期监测养护等问题相叠加，也就出现了过渡段不均匀沉降的情况，同时这也是路面受损的原因[5]。其中，施工人员因素占了绝大部分，因为赶工期或者是过于的美观性，使其为按照要求去进行过渡段夯实，在长期以往的车辆的通过中，就极其容易出现路面受损的问题，影响城市道路桥梁过渡段的路面质量。
1.2过渡段路基受损的内部机理
在上文中，笔者简要的分析了目前对道路桥梁过渡段造成质量影响的三大原因，在此，将进行对于道路桥梁过渡段质量影响的产生的机理进行简要论述。
道路桥梁过渡段的路基很容易出现降沉、塌陷现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆产生这种情况的原因：桥台是墩柱结构，桥墩直接作用在地基的持力层上，后期沉降较小。而台背回填土为分层回填压实，压实度本就难以达到100%的压实，后期定会产生一定的沉降，若施工过程中未能按照标准的压实度分层回填压实，或回填厚度过大造成压实度达不到设计要求，或回填材料的配比情况，指标与设计具有较大的偏差，就会造成台背回填土后期的沉降量明显大于桥台的沉降量，从而出现过渡段不均匀的沉降。
2 城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点
桥梁过渡段的不均匀沉降是难以绝对避免的，只有通过合理设计、加强施工控制等手段尽可能减小后期沉降差，再通过设置桥头搭板等方式缓冲台背填土与桥台之间的沉降差，即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。
现在桥梁过渡段的设计方案已相对较为成熟，只能加强施工阶段的控制和管理。
2.1细化过渡段路基路面的施工作业
（1）施工人员的技术管理工作：在进行城市道路桥梁过渡段路基路面的施工过程中，首先要保证施工技术人员的的专业性，项目的技术负责人在施工前应对参与过渡段施工的工人进行详细的技术交底，并进行具体的培训，施工操作、施工重点、难点应交代清楚。做到参与施工人员对其充分理解。
（2）施工技术探析：道路桥梁过渡段路基路面施工技术可以分为以下四种进行简要分析：填前基底处理、填料质量控制、填料摊铺、压实质量控制。
①填前基底处理中，要根据不同地域的情况，以设计内容为基础对路段表土进行清除工作。②填料质量控制：在进行填料的选择中应根据设计选择级配良好的材料作为台背回填料使用。台背回填料在施工前应进行必要的室内试验，保证材料能在符合标准的情况下进行使用。③填料摊铺中，同一路段内的摊铺材料要保持一致性，分层压实厚度不大于二十厘米。④压实质量控制，作为在工程中尤为重要的一环，压实质量控制要根据不同的工程情况选择压路机，不同的压路机压实效果不同，应以最小的压实功能获得最好的压实效果为目的，同时还要避免过渡碾压造成填料的疲劳损坏。
（3）在道路桥梁过渡段路基路面的施工中，施工质量的优劣直接对过渡段的总体质量起到了决定性的作用，因此应完善施工技术，加强施工质量，确保过渡段的路基路面行车安全、舒适。
2.2注重过渡段路基路面的养护
在现今的桥梁后期养护过程中，往往注重对桥梁结构本身的养护、而忽略了对于过渡段路基路面的养护，但是想要保证道路桥梁的整体使用寿命，提升整体质量，也要加强过渡段的沉降监测及养护工作。
道路桥梁过渡段路基路面一般为边坡形式，应加强路面边坡的防护，以植草护坡、石砌污工、墙型护坡或高强塑料网护坡防护法的形式对边坡进行保护，以减少因为多种自然原因对边坡带来的影响，减少路基不均匀降沉的情况。对过渡段路基路面的防水工作也是不可忽略，后期养护过程中，应定期排查过渡段路基路面的防水情况。
在道路桥梁过渡段路基路面的建设工作中，一定要加强对于养护维护工作的重视程度，定期进行检查，从而保证城市道路桥梁过渡段质量。
3.结论
城市道路桥梁过渡段路基路面的施工质量直接影响行车安全性及舒适性，要加大对其的重视程度，面对桥梁过渡段出现的问题要进行全方面的监测和控制，以减少过渡段的不均匀沉降。
参考文献：
[1]袁锋.试分析道路桥梁过渡段软基路基路面的施工[J].科技致富向导，2012，05：179.
[2]李鹏.道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点[J].黑龙江交通科技，2016，39（10）：30+32.
[3]游元富.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术探析[J].江西建材，2015，06：176
[4]李龙锋，刘升.道路桥梁过渡段路基路面施工技术要点[J].住宅与房地产，2016（12）：134.
[5]郭勇.城市道路桥梁过渡段路基路面施工要点分析[J].河南建材，2016（02）：78-79
论文作者:赵孝辉
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/13
标签：桥梁论文; 路面论文; 路基论文; 道路论文; 城市道路论文; 压实论文; 不均匀论文; 《基层建设》2018年第30期论文;