中铁三局集团有限公司运输工程分公司 山西榆次 030600
摘要：本文首先说明了桥梁桩基础施工前的准备工作，然后结合具体工程案例详细阐述了铁路桥梁工程中桩基础施工技术的要点。
关键词：铁路桥梁；桩基础；钻孔；钢筋笼
一、桥梁桩基础施工前的准备工作
桩基础施工是整个桥梁工程的关键环节，因此，做好桩基础施工前期的准备工作，才能保证桩基础工程的质量。下面介绍为桩基础施工前期的几种准备工作。
（一）勘测施工环境
在桥梁桩基础施工之前，要掌握施工现场周围环境的具体情况，专业技术人员通过仪器对其环境进行勘测，通过勘测的具体数据来充分的了解其环境的实际情况。假设施工环境周围是沙土地，就可以采取相应的措施，对其沙化进行处理，以免再施工中出现任何问题。
（二）标注桩基础打桩的位置
在对环境进行勘测以后，需要在施工的现场测量出打桩的具体位置并对其进行标注。打桩的位置按照桥梁工程设计图纸要求的数据来进行勘测并对其标注。标注的位置一定要精准，否则会影响后期工程的施工质量。
（三）钢护筒前期的准备工作
在桥梁工程的桩基础施工中，应用比较广泛的就是使用钢护筒的方法。在选取钢护筒的材料时，一定要按照工程的标准，钢护筒的厚度必须达到相关的要求。设立钢护筒时，要提前检查其周围的土质，使用专业的机械对周围的土层进行夯实，再进行钢护筒的竖立工作。钢护筒的位置一般应高出施工地面 50cm，钢护筒应直径大于桩径 20~40cm。护筒四周填粘土分层夯实，确保牢固、紧密、不渗漏。
（四）钻孔前的准备工作
在钻孔造浆之前，应该提前准备钻孔机，检查钻孔机是否能够正常使用。挖好泥浆池，以膨润土或黏土制造出泥浆。按照工程施工的标准，来进行钻孔工作，做好前期的准备工作，才能够使桩基础施工顺利的进行。
（五）混凝土灌注前的准备工作
在桩基成孔灌注混凝土之前应对桩基的桩位、孔径、孔形、垂直度、孔深和孔底沉渣厚度进行检查。在保证检查符合设计要求后，进行清孔，清孔过程中及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，以保持孔内水位不变，避免坍孔。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
二、铁路桥梁工程中桩基础施工技术的要点
本文以某桥梁为工程实例进行分析，对在在DK233+003.73处应用32m+47m+32m连续梁跨越辅道，因此可应用桩基承台式基础，其主墩A82号和A83号基础应用16根深度为53m的Φ1.25m钻孔灌注桩，而承台的尺寸为12.5m×12.5m×3m，加台尺寸为6.6m×9.4m×2m，其墩身主要为圆端形实体墩，其高度为8.5m。
（一）钻孔工作要点
1、钻进工作
钻进的工作是一项比较复杂的工作，因此在钻进的过程中需要对多个方面进行控制，避免在钻进过程中因为盲目钻进造成的施工方面的问题。
（1）首先就是造浆工艺，在施工过程中一定要避免钻机的空转，因为钻机的空转直接可能导致钻机的损坏。
（2）在钻进工作进行之前，首先需要确定的是钻机附近的灌浆的牢固度，一般来说，灌浆超过 24 个小时就可以达到了施工标准的牢固度了。
（3）施工人员在整个桩基的施工过程中要始终端正态度，加强对施工过程中的各项工作加强管理，另外还需要严格控制好黏土和砂石的比例，一般砂石和黏土按照 1：1 的比例进行投入。
（4）施工人员还需要密切关注在施工中的土层的变化，如果土层发生变化就应该及时调整，同时对施工中的各项施工指标记性备份处理，这样可以有效避免在后期出现施工问题时候及时进行查询。
（5）如果是针对密质地层进行施工的时候，需要严格控制好岩石和泥浆的比例，一般将比例控制在 1：4 之内。
2、终孔工作
终孔工作进行之前需要施工人员以及监理人员对桩基施工进行全面的检查，包括检查项目的孔深以及垂直度看其是否符合施工要求，并对其检查结果进行记录。
3、清孔
钻孔灌桩技术是桥梁工程桩基础施工中最为常见的施工技术，同样清孔的工作也是钻孔灌桩施工中最为普遍的施工工作。清理钻孔的工作需要进行两次，第一次清理是在钻孔的达到一定深度以后，第一次清理的工作量比较大，需要清理泥浆和碎石渣滓比较多。第二次清理是在安装钢筋笼以后，其主要清理的工作，是清理在安装钢筋笼时所产生的废弃物和焊渣等，这时候的工作量就少了很多。在清理钻孔时，必须要随时注意钻机的运行情况，以免出现震动，造成坍塌的情况发生，避免出现人员伤亡的现象发生。
（二）钢筋笼加工与安装
钢筋笼的制作过程必须要按照桥梁工程的施工标准来进行。使用高强度的套筒或者直接用焊接的方式来对分段的钢筋笼进行连接。在钢筋笼的运输和安装的时，尽量避免钢筋笼出现变形的现象，减少出现安全问题的概率。此外，需要在承受力比较大的位置，对其进行加固，使用预制的混凝土制作的抗压套，对钢筋笼外部进行加固，对其形成一种保护层。在钢筋笼进行吊装时，应该保持钢筋笼垂直向下，避免早成晃动。把钢筋笼放置到提前钻好的孔位，开始进行混凝土灌注工作。在进行混凝土灌注的工作中，要时刻注意钢筋笼的位置，灌注的混凝土不能超过钢筋笼最高点的位置。
（三）灌注水下砼
水下砼的灌注首先就是需要审核水泥以及骨料、砂石的质量，我国在施工中常用的普通的硅盐水泥，骨料就是当地的普通的中砂就行，但是对于砂石的成分要严格要求，而施工用水可以就地取材，但是同样需要对所用的水进行检查，以上材料只有符合国家的使用标准才能投入使用。但是对于混凝土，一般采用的是集中供应的形式提供，主要激素混凝土特殊的化学性质，如果长期放置极可能引起化学性质的变性。混凝土应该使用运输泵来进行运输，当然在运输的过程中需要严格控制运输导管的长度，若导管的长度应该超过4m，并且要需要严格的要求导管和孔底之间的距离，一般将这个距离控制在 30m 的范围内。同时在灌注的时候还需要严格控制好灌注的时间以及灌注头的高度，针对灌注过程中出现灌料的外泄情况，需要采取适宜的仪器设备来进行阻止。因为这些灌料可能从非料口溢出，这样就破坏之前的混凝土和水泥以及水的比例，保证不了混凝土的强度，而且混凝土的表面也极容易因为不严实出现孔洞现象，同时也影响到测探的结果。因此我们在进行导管的提升的时候需要一直按照一定的方向进行提升，尽量保证导管的中心和位置的中线在同一水平线上。
结语
综上，桩基础施工技术，是保证桥梁建筑工程的关键所在，这就必须对使用的施工技术方法进行分析研究，制定出完善施工技术的方法。从而保证了桥梁工程的质量，同时也带动了现代化城市化的发展。
参考文献：
[1]缪其红.试论铁路桥梁桩基础施工技术要点[J].黑龙江科技信息，2014（2）
[2]赵静.试论铁路桥梁桩基础施工技术要点[J].城市建设理论研究：电子版，2014（7）
论文作者:高洋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/29
标签：钢筋论文; 钻孔论文; 桩基础论文; 混凝土论文; 工作论文; 对其论文; 准备工作论文; 《防护工程》2018年第35期论文;