海绵城市理论在城市道路中的应用分析
陈长旺
北京绿都基础设施投资有限公司 北京 101200
[摘 要] 随着世界气候环境变得越来越恶劣，使得城市在发展过程中也会遇到一些自然灾害天气的影响吗，其中暴雨对于城市发展的影响较大，容易使城市出现严重的内涝问题。尤其是在城市道路建设领域的应用，道路雨水系统逐渐完善，储存、调控雨水的能力不断加强，对水资源利用价值提升，以及城市现代化发展起到了积极促进作用。
[关键词] 海绵城市；城市道路；应用
改革开放以来，我国城镇化建设不断加快，但由于粗放的城市发展模式（地面硬化、填湖造地等），导致“城市病”十分突出，主要表现为：（1）城镇化进程中湖泊水系减少，自然水体的调蓄能力降低，内涝频发；（2）城市污染物质的排放超过环境的承载能力，导致水质恶化，环境污染加剧；（3）水资源供需不平衡，水资源短缺问题日趋严重。大雨过后，“海潮”褪去，地下水源告急，城市的硬壳形成巨大的漏斗。即使完全按照美国、日本的标准，也很难摆脱“看海”的命运。“城市病”严重制约我国城市的可持续发展，在此背景下，“海绵城市”理论应运而生。
1 海绵城市理论
海绵城市理论遵循“生态优先”原则，采用顺应自然、与自然和谐共处的发展模式，在确保城市排水防涝安全的前提下，通过“自然积存”，实现削峰调蓄，控制径流量；通过“自然渗透”来恢复水生态，修复水的自然循环；通过“自然净化”减少水污染，改善水质。海绵城市建设强调在城市开发过程中采用源头削减、过程控制、末端调蓄等方式，通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，实现水资源的生态循环。该理论在城市建设、生态环境修复领域的应用日益广泛。城市建设涵盖建筑与小区、城市道路、城市绿地与广场、城市水系等方面，采用下沉式绿地、植草沟、植被缓冲带、雨水湿地、透水铺装、多功能调蓄池等途径来创建一定规模的“海绵体”，以期达到生态平衡。
2 建设海绵城市的优点
2.1 传统道路排水存在的问题
因为随着工业生产的不断发展，很多有害物质被排入空气中，而这些物质又随着雨水落在了土地中、河流中，对土地、河流造成一定的污染。而城市内部的降雨则会顺着排水系统被集中排走，不能够渗透到地下，导致城市内的地下水得不到相应的补充。而当城市排水系统随着长期的雨水聚集，将会造成一定的排水困难，而也会引发城市出现严重的内涝问题，不仅严重的影响城市经济发展，还会造成严重的安全隐患。此外，城市内大量的绿化工程需要水资源支持，而雨水直接被排水系统排走也造成了一定的资源浪费。
2.2 海绵城市道路的优势
如果我们应用海绵城市理念进行城市道路建设，这样就能够使城市内部道路成为雨水的收集器，使雨水资源得到有效的收集，方便补充缺乏的地下水资源。并且海绵城市理念下的城市道路，还增加了雨水滞留的能力，这样还能够保证城市排水系统的压力不会骤增，减少出现城市内涝现象，此外，这种路面还能够减少对环境的污染，更体现了绿色环保理念的应用[1]。
3 海绵城市理论在城市道路中的应用实例
工程概况项目位于武汉市东湖开发区生物创新园内，是一条南北向的城市主干路，道路红线宽B=40m，设计总长度L=1834m。项目建设范围内主要为荒地、房屋、鱼塘和山地，地面标高为29.95～12.56m（黄海高程、下同），地势起伏较大，呈北高南低的趋势。沿线无任何市政管线，雨污水处于散排状态，通过地面径流就近排入附近鱼塘、洼地，造成污染。
非机动车道：人行道设计可通过路面铺设透水砖、基层铺设排水管道的方式设计，方面出行的同时，提高道路渗水与排水能力。绿化景观：绿化景观设计，不能干扰车辆安全通行[2]。在其基础上，种植灌木、乔木、草木等景观植物，其吸水性较好。设计为下沉式绿化带，加强储水能力的同时，避免雨水溢出，同时能够规避城市缺水问题。路面停车场：路面停车场设计，可铺设透水砖，降雨高峰时经过路面渗透雨水。同时透水砖摩擦性较好，可避免汽车打滑情况，减少交通事故。在停车位上，用可嵌草透水砖铺设，借助植物、土壤吸水能力，减少雨水对路面压力，同时提高了城市绿化覆盖率。
3.1 道路横断面设计
与传统城市道路设计不同，海绵城市道路在设计时，需要我们对路面横断面进行有效的优化，并使道路对雨水收集进行有效的完善，从而能够使土壤中的水分达到饱和状态，然后一些多余的水分则将会通过水网的流入雨水管道中，这时我们在主管道中还可以设计一种渗井，从而将水深入地下深处补充地下水。
3.2 优化组合道路系统
京剧艺术源于民间，兼收并取，将汉调、昆曲、秦腔、乱弹、梆子腔等融会贯通，被视为中国国粹，更是国家重点推广对象。江苏徐州作为贯通南北的交通要塞，是南北文化的交汇点，京剧发展也一直较为活跃，它与徐州其他地方剧种共同构成了徐州的戏曲生态。随着京剧爱好者不断老龄化、地区化，其民间生态也是京剧界与学术界长期关注的一个重要话题。
机动车道设计：机动车道路表严重硬化，且渗水效果不理想，降雨高峰时，地表雨水严重积聚，影响交通安全运行。基于“海绵城市”理念的机动车道路设计，首先应确保路面强度，如沥青混凝土，确保路面强度的同时，可确保雨水渗透效果，雨水可从盲沟迅速排出。或是在路面基层，适当的铺设排水管，从而向下水井有效引导雨水。
“昆北”阴平声字“咱”的唱调（《红梨记·花婆》【油葫芦】“唤声婆子把咱嗔”，771）。该单字唱调的过腔是，。其中，是第一节级音性过腔是第二节主调性过腔，末音是第三节级音性过腔。这个过腔即由”两种不同音乐材料组合而成的“级音+主调+级音”多节型过腔。
3.3 透水混凝土及透水铺装
渗透性材料能够将雨水进行空间渗滤，并渗过下层土壤补充地下水。一些研究表明，渗透性混凝土路面和停车场相当于蓄水设施2倍的雨水处理能力，从而能够降低或省去传统的雨水管理设施，大多数情况下，渗透性混凝土铺设能够适应较高的径流负荷。本项目非机动车道采用透水混凝土，人行道采用透水铺装，其原理均是采用渗透性材料，尽可能地减少地表径流量，从而提高雨水管道的处理能力。
4 结语
综上所述，随着近年来我国对绿色环保工作的重视不断提高，海绵城市理念被应用在城市基础设施建设上，不仅为城市降低了内涝发生的几率，还大大提高了城市的生态系统，对于城市发展有着非常重要的意义。同时加强新材料、新技术的应用，切实提高城市“海绵”能力，减少温室效应，提高城市建设的社会与经济、生态效益。
采用Excel和SPSS20.0软件对问卷调查数据进行基础部分的分析，包括样本人口统计学特征部分的频数分析,残障人士休闲习惯的频数分析等；问卷信度检验，用KMO值和Cronbach’s Alpha系数检验问卷各题题项的内部一致性；因子分析部分，用于提取影响残障人士的城市公园可进入性的主要因素；城市公园可进入性分析和测评，根据问卷获得的关于深圳市莲花山公园可进入性现状,残障人士目前的休闲特征和无障碍环境建设标准，以深圳莲花山公园为例，展开调查，并提出改进意见和建议.
参考文献：
[1]何军民.海绵城市理论及其在城市规划中的实践构想[J].中华建设,2018(11):88-89.
[2]杨永平.海绵城市理念引领下的城市规划建设研究[J].山西建筑,2018,44(33):19-20.
[3]刘毅,张烽.海绵城市理念在市政道路工程中的应用[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(11):322-323.
[中图分类号] D044
[文献标识码] A
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