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摘要：高速公路运输是常见的交通运输方式，具有网点多、线路长、面广等特点，在物资流转中发挥了重要作用。在货物运输量不断增加的情况下，高速公路所承担的负荷也在增加。为了保证高速公路能够满足货物运输要求，同时保障高速公路运输过程的安全性、行驶的舒适性，加强试验检测在质量控制中的作用，包括控制材料质量、检测新工艺与新技术能否满足质量控制要求，及早发现高速公路路面、路基以及桥梁隧道中存在的质量问题等，确保高速公路质量管理工作实现未雨绸缪。
关键词：高速公路；试验检测；质量控制
引言
随着高等级公路迅猛发展，质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。为了保证公路工程质量，相关部门及工作人员必须髙度重视，加强公路质量管理，严格控制施工质量，作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，不容忽视。因此，如何加强试验检测力度，提高公路工程質量值得广大同行共同探讨。
一、高速公路试验检测的内容和要求
1、试验检测的内容
高速公路试验检测的内容主要包括土工试验、水泥试验、细集料试验、粗集料试验、量砂密度检测、水泥浆配合比试验、砂浆配合比试验以及岩石、路基压实度、钢筋方面的检测等项目。水泥浆配合比试验包括强度检验、稠度试验、膨胀率、泌水率及现场强度检验等内容；砂浆配合比试验包括砂浆强度、密度、稠度、分层度及现场砂浆强度检验等内容；岩石方面的检测包括岩石防护及排水检测，钢筋方面的检测包括热轧、带轧钢筋的拉伸、冷弯，钢筋焊接接头的拉伸，钢筋机械连接的拉伸等内容。
2、试验检测的要求
高速公路试验检测的要求主要有以下几个方面：
①各检测项目须由具备相应岗位合格证的检测员进行检测，并且检测员须熟练掌握检测的方法、试验的技术标准及规范，从而按照标准进行检测和试验；②进行高速公路养护试验检测时，养护室的室温、湿度须达到要求，试件必须整齐地摆放在专用的铁架上，并且必须在规定的期限内进行试压；③进行水泥试验时应注意控制温度和湿度；④进行集料试验时，注意穿孔和筛分过程中的质量损失；⑤进行力学检测时，须确保万能试验机和压力机在其量程的20%～80%内运行；⑥试验检测过程中，应积极做好各项记录。
二、当前高速公路试验检测质量控制存在的问题
1、试验检测意识不高
很多试验检测人员还没有真正、充分认识到高速公路试验检测工作的重要性，因此试验检测的意识普遍都不高，有时只是为了应付工作而进行试验检测工作。在检测过程中，并没有较高的责任意识去对待工作，没有严格按照标准规范去检测。此外，很多试验检测人员的自身素质都较差，对项目检测的方法、试验的技术标准及规范并不熟悉，不能及时发现高速公路工程中存在的问题，从而使得工程出现的问题较多。
2、试验检测落实不充分
当前，很多高速公路建设单位的试验检测工作只是流于形式，而没有真正落实到位，主要表现为试验检测不及时以及试验检测不到位。很多施工单位与监理单位根据协议承担相应的监督检测工作，但是监理单位并没有严格履行自己的职责，不仅不及时对工程相关项目进行试验检测，并且在实际检测过程中也没有按照相关的标准和规范去搜集、检测数据。
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3、试验检测数据结果不准确
高速公路各项试验检测的数据影响着整个公路工程的质量，但是现阶段很多公路建设单位的试验检测数据的准确性及可靠性都值得怀疑。数据的不准确性主要由以下几个方面的原因导致：①试验检测过程中数据记录有误；②试验检测过程出现了某些误差；③数据录入的比例不适合；④绘图出现误差；⑤图形难以读出；⑥一些施工单位还没进行试验检测工作前就已经将数据处理出来。以上这些问题都严重影响着试验检测数据结果的准确性和可靠性。
三、完善高速公路工程试验检测工作质量控制
1、健全试验检测机构
高速公路行业需要针对工程实际情况在施工单位安排合理的检测试验室，并依据相关规定和指标建立系统化和科学化的试验检测机构，实现试验检测工作质量监管效能和工作人员检测效率的目标。高速公路试验行业的发展需要有健全的制度作为保障，在提升检测机构信用评价的同时促进高速公路行业的良性发展。试验检测机构的健全需要严格规定检测机构的信用评级等级、规整制度，并确立未来的发展方向。信用评价等级的提升不仅可以提升试验检测机构的公正性，还会充分发挥检测机构的监管作用，实现检测数据信息的真实性。
2、加大对检测机构的资金和人力投入
健全检测机构可以实现提升检测结果真实性和机构信用等级的目的，并逐步的推进高速公路行业进一步发展。要想实现检测过程的规范化、提升检测机构的信用评价等级，除了健全完善的检测管理制度之外，还需要高速公路企业加大对试验检测机构的资金和人力投入。尤其是针对我国当前高速公路试验检测部门责任意识和团队精神不强这一问题，需要公路企业针对检测工作实际情况，加大对机构的资金投入，完善检测设备管理体系，并以积极主动的态度引入检测技术人员。
3、加强试验操作和数据管理
高速公路工程在开工之前，首先要对所用的材料实施试验分析，试验后必须向监理试验室提交试验报告，监理人员根据具体情况对实验检测项目进行抽样，将抽样检查的结果样品检验试验室，中心实验室根据材料的试验结果对其实施复查，经过一系列的检查能够确保材料的合理性应用。施工单位在施工的过程中必须要遵守“自检、巡检和抽检”的原则，而且在项目完成之后，承包商应向试验室提供相关材料，将这些材料作为施工中的评定资料向中心实验室报告验收，根据不同试验项目，应派专业人员分别建立台账，保证试验资料的完整、清晰。
4、建立健全质量责任制度
目前，我国的高速公路工程保障机制基本为政府监督，社会监理和企业自检的三级监察制度，然而日益发展的高速公路建设事业使得许多传统高速公路工程保障机制中的漏洞逐渐显现出来，因此我们必须加强对高速公路工程的质量监管力度，建立健全的高速公路质量责任制度。一方面，应该加大对试验检测工作的监督控制力度，落实试验检测工作中的相关试验检测标准。另一方面，明确高速公路施工企业各级单位的责任制度，保证每一项工作都能够责任到人，保证每一个岗位工作的正常运行，保障试验检测工作的进行。
5、优化试验检测环境
试验检测环境直接影响着检测工作、仪器的正常运行，因此提供一个良好的试验检测环境是很重要的。试验检测环境应与高速公路工程情况、检测技术等相符合，如试验室的正常采光和通风环境、试验室的大小、设计、配置（包括办公桌椅、电脑）等，从而保证检测仪器和设备的正常运行，也保证检测工作的顺利进行。
结束语
试验检测工作是高速公路工程建设过程中的一个重要组成部分，是工程所需原料得到充分利用的重要保证，也是工程质量最好的监督、控制者。随着高速公路建设规模的扩大，对其质量的标准和要求也在不断提高，因此监理单位应认真履行自己的职责，积极落实试验检测工作，并不断加强、改进，从而实现高速公路工作的高质量化和高标准化。
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论文作者:安俊
论文发表刊物:《防护工程》2017年第18期
论文发表时间:2017/11/22
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