摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。作为公路桥梁建设的重要内容，软土地基的施工对其整体质量有着至关重要的影响，为了加强公路桥梁的稳定性，我国的建设部必须要加大对软土地基施工的重视力度，改善传统软土地基施工中所存在的问题。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术；要点分析
引言
市政道路建设过程中，地基处理的方法众多，能够为施工质量提供必要的保证，在实际的施工建设过程中，涉及的技术内容相对较为广泛，工程项目开展的过程中应重视多种技术手段的应用，从而实现最佳的施工状态内容程度的符合，根据实际的地基软土处理的要求，满足实际工程规定的密实程度，从而符合高质量道路建设的标准，现就具体内容作如下阐述。
1公路工程软土地基的特点
（1）流动性强，含水量较大。黏土颗粒与淤泥是软土的重要组成部分，其孔隙相对较大，孔隙比在1～2之间。软土的含水量也相对较高，通常在30%～80%之间。软土地基中有机物通常呈絮状，易导致沉降。且软土地基受到剪应力的影响会发生变形，进而产生一定的流动性。而由于软土地基的含水量较大，从而使得其流动性较强。软土地基固结后，在后期的施工过程中还有可能再次固结，从而使得后期施工受到影响。（2）抗剪强度较低。软土地基最主要的特点是抗剪强度较低。软土地基的抗剪强度通常在20MPa以下，内摩擦角在25°左右。若对软土地基施加一定的荷载，则会使得软土地基出现排水固结的现象，提高了软土地基的抗剪强度。
2路桥施工中软土地基处理的必要性
软土地基在道路桥梁工程施工中随处可见。主要原因有软黏土、粉粒、有机土、泥炭等。软土层地下水位较高，一旦水接近施工材料和工程结构，无疑会发生水化，破坏结构的性能，或直接导致道路桥梁工程的大规模上下沉降。一方面，软土地基的出现严重威胁着路桥工程的施工，在路基和桥梁工程沉降的影响下，会引起路面开裂。路基失稳问题严重影响着行车的舒适性和安全性。另一方面，它会影响路桥工程的美观，不能达到路桥工程的原有作用。从实际发展的角度来看，软土地基对整个道路桥梁工程的威胁表现在以下几个方面：第一，软土的浸没会破坏道路桥梁工程。软土地基是工程建筑施工中常见的一种地基形式，但是在具体施工操作的时候如果遇到了排水不顺畅的问题就会引发地基的下沉，导致路面高低不稳定，使得路桥工程施工出现了裂缝问题，严重危害了人们的身体健康。第二，剪拉裂缝破坏了整个道路和桥梁的施工。在道路桥梁施工过程中，当振动荷载过大或重力过高时，会破坏软土地基，工程边坡会出现土体隆起。在土地不均匀的情况下，会严重影响土地的强度，使整个工程滑动。
3公路软土地基的处理方法
3.1排水固结技术
排水固结技术就是在软土地基中安设一个沙井，并且做好垂直排水工作，在进行公路工程施工前，通过加载预压法，将软土中的水分排空，促使软土地基产生固结反应，从而在一定程度上提高软土地基的强度。排水固结技术主要是利用了地基的荷载，进而将土壤中的水分完全排空，通过减少土壤中的孔隙来压缩土壤的体积，以此达到提高土体强度的目的。
3.2砂子垫层处理
在开展软土地基的工作之前，施工期先要开展垫层砂子材料的工作，不仅要对其厚度进行严格把控，维持在0.6～1.3m的范围之内，还要将加固工作落到实处，使软土层的排水性能得到有效提高，避免长期雨洗的负面影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在利用砂子垫层的施工作业当中，施工企业应当对机械设备的使用性能和效果进行严格把控，具体表现在，机械设备与地面之间的接触力要控制在一定的范围之内，不仅要对动态性的机械运作进行实时监督，保障每个环节的工作都可以达到预期目标，还要保障设备的偏心情况维持在合理的范围之内，使软土地基的地表强度得到有效提高，与此同时，要保障砂子垫层的工作质量，使施工厚度符合公路桥梁的标准，避免由于砂子材料的浪费问题而造成工程施工成本的增加。最后，需要特别注意的是，在开展铺垫材料的过程中，为了保障地基不均匀的现象可以得到缓解，用化学纤维无纺布材料尽可能有效地铺设，可以有效控制软土地基的沉降现象，保证工作的合理效果。
3.3高压旋转喷射处理技术
目前，高压旋转喷射处理技术已经被广泛应用于软土地基的施工当中。高压旋转喷射处理技术属于一种新型的软土地基处理技术，其能够利用高压，借由脉冲泵等装置来喷射化学浆液，与此同时将钻杆以相应的速度提升，在高压的作用下破坏原有的土壤结构，而喷射的化学浆液则能够硬化并形成均匀的圆柱体，以此来达到增强土壤强度的效果。
3.4强夯处理技术
强夯处理技术主要是指重物体在软土地基上的应用，使重物体从高空落下，并在软土地基上增加一定的重力。从物理学角度来看，强夯施工技术的应用原理主要是利用物体自然下落的基本重力情况来对软土地基的表面产生一定的压力。从实际操作情况来看，在软土表面在受到重物下落重力影响的时候，其所承受的压力也会不断增多，这个时候土壤的空隙会变小，伴随而来的是土壤的承受压力也会增强。强夯技术可以在低成本的条件下提高软土地基的性能，可以广泛应用于道路桥梁施工中。但是从实际操作情况来看，这种方式往往会产生噪音，需要在具体施工操作的时候额外设置隔音设备。
3.5加载法
加载法施工方式可以引导地基轻度，从而减少填土路面沉降现象出现。地基固结沉降方式，可以防止地基间隙水压的提高，这种方式在大气压力的作用下，对大气压加载法有着推动的效果。在进行软土地基处理时，上部和中间砂层的地基较为适合应用减少地下水的方式，有关人员通过在施工区域内插入钢板进行维护，以此让地下水位降低，保证不会给四周环境带来影响。在施工过程中得知，填土加载法和沉降时间及荷载重量之间有着一定关联性，其目的在于通过对路面质量的把控，减少沉降量。假设不能确保地基平稳性，需要根据缓速加载法的方式，做好施工全面勘察工作，由于地基沉降现象和实际关系无法进行把控，因此需要对残余沉降情况有所了解，避免地基出现损坏。
3.6挤密处理
具体是指，施工企业要保障地基在开展钻孔工作时，其稳定性不会受到破坏，利用加固型材料填入桩孔当中，比如，素石和石灰。在开展夯实和压实的工作时，没有必要应用大型机械设备，为了保障现代化的环保施工要求，施工企业还可以将施工材料的废弃物进行合理利用，使其填充在桩孔当中，比如：粉煤灰，火山灰等。
结束语
综上所述，我国的公路桥梁工程一直以为是社会的基础工程建设，其建设质量受到社会的广泛监督，随着城市化进程的不断加深，公路桥梁的施工管理面临着更大的挑战。基于此，施工企业要加强对软土地基施工的重视力度，针对目前所存在的问题进行具体分析，使砂子垫层的工作落到实处，加强软土地基的排水处理工作，保障排水固结的有效施工，使软土地基的结构质量达到预期目标，推动我国公路桥梁的整体发展。
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论文作者:彭鹏
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/6
标签：土地论文; 地基论文; 公路论文; 桥梁论文; 技术论文; 砂子论文; 工作论文; 《基层建设》2019年第23期论文;